Avto se ne ogreje na delovno temperaturo, razen ce stojis, ce se peljes po avtocesti, pa se avto ponovno podhladi nekje na pol delavne temperature...
A se komu sanja, kaj bi blo
Clio1 temperatora motorja - ne ogreje
Clio1 temperatora motorja - ne ogreje
Hecen primer, clio 1 energy motor 1.4 RT, menjan termostat...
Avto se ne ogreje na delovno temperaturo, razen ce stojis, ce se peljes po avtocesti, pa se avto ponovno podhladi nekje na pol delavne temperature...
A se komu sanja, kaj bi blo
Avto se ne ogreje na delovno temperaturo, razen ce stojis, ce se peljes po avtocesti, pa se avto ponovno podhladi nekje na pol delavne temperature...
A se komu sanja, kaj bi blo
men isto dela. isti motor.
ko stojim gre dokler se ventilator nevklopi ko se pa vozim pa stoji na normalni delvni temparaturi predvidevam. na prvi crtici.
ko mi je pa termostat sal pa je sla temp. kr gor in gor in gor pa se ni vstavla.
na materinem.
menjana pumpa, jermen, napenjlnik jermena, dihtunga na glavi motorja... v glavnem vse.
in ko avto stoji se dvigne na 90 stopinj
ko pa se vozis pa pade nazaj dol, skoraj na 0.
ko stojim gre dokler se ventilator nevklopi ko se pa vozim pa stoji na normalni delvni temparaturi predvidevam. na prvi crtici.
ko mi je pa termostat sal pa je sla temp. kr gor in gor in gor pa se ni vstavla.
na materinem.
menjana pumpa, jermen, napenjlnik jermena, dihtunga na glavi motorja... v glavnem vse.
in ko avto stoji se dvigne na 90 stopinj
ko pa se vozis pa pade nazaj dol, skoraj na 0.
pr men je blo podobno, sm zamenjal termostat in je blo ok ... ok je blo 1 mesec ... pol pa spet vodo vn vrglo ... mehankarji so me naucil, da je antifriz od petrola (za ponaredke baje) premocan, in da ti razzre tisto gumico na termostatu ... pol so mi dal notr eno zeleno hladilno tekocino, in do danes dela ok ... drugac bo pa verjetn samojed se kej napisu ... ena varianta za pogledat bi blo se termostikalo ...
Lp RoZleht
Termostat in nic drugega. Nic hudega ce je nov, jaz se novega nisem vgradil brez da bi ga prej v piskru stestiral. Pa sem ga ze nesel nazaj kot reklamacijo.
Za antifriz pa ne vem - petrolov rdec naj bi res bil agresiven, sam uporabljam plavega iz omv-ja.
Aja se to - termostat za 1.4 motorje ima gumico okli za tesnenje, kljub temu je dobro namazat z tesnilno pasto. Vendar pa ta termostat ne sme imeti nobene luknjice. Ne vem kako bi razlozil, trgovci pa itak po vecini ne vejo kaj prodajajo. Primer R4 in R5 - obe imata termostat v cevi, naceloma enak, le da pri katri mora imeti malo luknjico, da voda minimalno krozi, ce zapres pecko za gretje (ker je ventil na pecki). Petka nima ventila na pecki, zato voda lahko krozi in zato termostat ne sme imeti luknjice. Mogoce je tukaj tudi vec modelov.
Za antifriz pa ne vem - petrolov rdec naj bi res bil agresiven, sam uporabljam plavega iz omv-ja.
Aja se to - termostat za 1.4 motorje ima gumico okli za tesnenje, kljub temu je dobro namazat z tesnilno pasto. Vendar pa ta termostat ne sme imeti nobene luknjice. Ne vem kako bi razlozil, trgovci pa itak po vecini ne vejo kaj prodajajo. Primer R4 in R5 - obe imata termostat v cevi, naceloma enak, le da pri katri mora imeti malo luknjico, da voda minimalno krozi, ce zapres pecko za gretje (ker je ventil na pecki). Petka nima ventila na pecki, zato voda lahko krozi in zato termostat ne sme imeti luknjice. Mogoce je tukaj tudi vec modelov.
LP, Samojed
