2006 Renault Clio RS (Uradno!)

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 01:50

PS, stvar ma 197 hrckov...

Honde pa le nismo...

legionar · Odgovor Napisal/-a **legionar** » 28 Feb 2006, 09:36

kaksna raketa, u je...te. Zici so ubitacni, felne, stevci, oblika....... svaka jim cast.

zdaj pa samo se naj postavijo ceno tam na 20.000eur pa so zmagali

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 28 Feb 2006, 10:38

Matr ej, daj ne no , kera hudobija

notranjost za dol padt

Gremo sparat,tole je treba met, slin slin

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 28 Feb 2006, 10:47

Aja, a ga damo na portal med novice

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 10:50

Bomo zrihtal ja. bom kr zdele napisu... sam, kero fotko nej dam? te so mal velike...

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 28 Feb 2006, 11:15

Fotke malo zmanjsaj pa izberi dve, eno lepo za zunanjost in eno notranjost

Notranjost je cist huda

immortal · Odgovor Napisal/-a **immortal** » 28 Feb 2006, 11:41

Avto je cist hud. Zunanjost je super, notranjost je pa sam za gledat in se slint

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 11:52

Ne znam pomansat...

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 11:54

En clank:

Novega RS-a poganja 2-litrski atmosferski stirivaljnik, ki premore kar 145 kW (197 KM) pri 7250 vrtljajih, najvecji navor pa je 215 Nm pri 5500 vrtljajih, pri cemer je motor izjemno elasticen, saj je v obmocju med 3000 in 7000 na voljo 200 Nm navora. K motorju je pripet seststopenjski rocni menjalnik.
Spremenjeno je bilo prednje vzmetenje, saj ga je bilo potrebno prilagoditi vecjemu motorju, z drugacno geometrijo pa so izboljsali tudi pojav "razmetavanja" volana pri pospesevanju, v ta namen so dvojnemu vpetju dodali se eno rocico.
Clio RS je obut v 17-palcne gume 215/45R17, V primerjavi s serijskim bratom ima RS prilagojen pretok zraka na nosu, saj motor zahteva vec vdiha, vec hlajenja, rezi za prednjimi kolesi pa sta namenjeni odvajanju vrocega zraka iz okolice motorja. Na zadku je najbolj opazen cisto pravi difuzor, ki z ustvarjanjem podtlaka skrbi za boljso stabilnost pri visjih hitrostih.
Notranjost je odeta v usnje, tu so aluminijaste stopalke, volan pa ima na vrhu vdelano stilisticno rdeco crto.

215 navora?

Uou, dost za 2.0 atmo...

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 28 Feb 2006, 11:57

Ja sej pravim bolano, sigurno bo pravi bolid tole, sploh ce ima res tako razporejeno krivuljo navora, adijo pamet

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 11:59

govoril so neki, da bo mel "proznost dizla"... Ce ma med 3k-7k 200nm je v bistvu bl turbobencinar tole...

Fuego 85 · Odgovor Napisal/-a **Fuego 85** » 28 Feb 2006, 12:21

Noro ni kej

... Brez besed, avto je spica. Jaz se za Golfom se ozrl nebi

!

Imel bi samo eno pripombo, nostalgicno predvsem

.

Mislim da je razlika opazna

:

Mislm da tud dost bols zgleda

!?

Lp

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 12:37

Men original velik bols zgleda.

Kaj je pa z sopom?

legionar · Odgovor Napisal/-a **legionar** » 28 Feb 2006, 14:15

meni tudi original boljse zgleda

a cene se uradno niso znane ne?

metallic · Odgovor Napisal/-a **metallic** » 28 Feb 2006, 14:17

Noup. Za francijo se govori o 25keur...

No, v slo. bo zihr nizja.

(tko od oka max. 5.5M)

Prijava • Registriraj se!

2006 Renault Clio RS (Uradno!)