Sem rekel, pred dopustom preverim rezervno gumo, ...
Dreko-peko.
Spustila se je za 20 cm in to je bilo to. Sem sčaral, da sem jo snel. Vsaj tlak je bil OK
Snel sem tudi omenjeni mehanizem. Nekaj časa se vrti čisto na lahko, nekaj časa čisto na trdo, zajla ne gre ne dol ne gor Ohišje, kjer je navita zajla je na štirih mestih netano z obeh strani. Je sploh smiselno prevrtati in pogledati kaj je narobe ?
Je samo točkovno netano ali je skozi ohišje povezano ? Prostora za nadomestne vijake je dovolj.
Kakšne imate kaj izkušnje ?
Ne daje se mi ravno celo premoženje za novega.
Je smiselno jemati delujočega rabljenega ?
Ne da se mi v avto po mehanizem, da bi naredil par fotk. Jutri.
