pri cliotu (3 generacija) so mi začela v zaustavljalcu pokati vsa štiri vrata. Obstaja kakšna domača rešitev, ali bo potrebno menjati vse 4 tečaje ("pante") + zaustavljalce? Videl sem že, da se menjajo valjčki (teflonski), samo so v vseh temah drugi tipi zaustavljalcev (samostojni, ne skupaj z tečajem).
lp