Pozdravljeni vsi skupaj. Na cliotu mam eno težavo in sicer ko je motor zagret na normalni delovni temperaturi pa če vklopim ventilacijo v kabini do maximuma(4), takrat mi začnejo obrati kar močno nihat padejo do nekje 250rpm in pa nato se takoj dvignejo na nekje 750rpm (nihajo gor in dol) ko ventilacijo ugasnem teče motor pod normalnimi obrati nekje 600-750rpm.
Ostali porabniki motorju ne poberejo kaj dosti obratov kadar jih vklopim,samo kadar vklopim ventilacijo takrat pa nastane ta težava. Na alternatorju sem že zamenjal regulator(regler) saj sem mislil da je v tem težava. Alternator polni brez porabnikov 14.50 v z porabniki pa 13.70 - 14.40 v. V vozilu je tudi popolnoma novi akomulator z garancijo,menjane svečke,filtri in olja...ima kdo kakšno idejo glede omenjene težave?
LP
clio2 99 letnik ventilacija v kabini in nihanje obratov
Re: clio2 99 letnik ventilacija v kabini in nihanje obratov
So se te meritve s porabniki opravile s prižganim ventilatorjem na najvišjo stopnjo??
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: clio2 99 letnik ventilacija v kabini in nihanje obratov
točno tako meritev se je opravila z prižganimi porabniki in z ventilatorjem prižganim do maximuma.
Z porabniki je meritev 13.70v pa do 14.50v(nihanje obratov in nihanje z meritvijo)
Z porabniki je meritev 13.70v pa do 14.50v(nihanje obratov in nihanje z meritvijo)
Re: clio2 99 letnik ventilacija v kabini in nihanje obratov
Alternator ne deluje pravilno
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;