2013 Renault Zoe

[revier]

To je potrebno vzeti v zakup...

[picinni]

Ja tole s parkingi pri črpalkah ali polnilnicah, če hočete bo še križ. Več bo avtov na štrom večja kriza bo....je pa že sedaj

[picinni]

No, sem bil končno na konkretni testni vožnji. Super zadeva! Ni več dileme, tudi žena se strinja
Malo več pa sem se razpisal tukaj: Renault Zoe blog

Lepo napisano. No, če bi imel mojo tel.št. bi me lahko na Trojanah poklical pa bi kakšno rekla . Tudi moja žena je bila kar navdušena, začuda pa otroci še bolj, ker so drugače pri avtih kar precej kritični .

[B1 16v]

V Avstriji naročila sprejemajo že nekaj dni...

[Drejchi]

Dobava decembra? [emoji53]

[Drejchi]

Že mesec in pol. Prevozil že 2k km.

V galeriji je tudi tema o ZOE. klikni tu

[picinni]

Že mesec in pol. Prevozil že 2k km.

Si vzel baterijo v najem za do 20 t/km na leto?

[Drejchi]

15k km. Več verjetno ne bom naredu. S prejšnjim Fiat 500 sem naredu le kakih 9k km letno in z Avantimeom naredim še dodatnih 12k km. Samo s tem ne bi smel narediti več kot 15k km in to z vkalkuliranim waw faktorjem glede el. vožnje.
Prevoženih imam sedaj res 2k km, a sem sedaj na morju in se vrnem šele 7.9. tako da bom mel po dveh mesecih prevoženih okol 2500 km kar je pa glih prov [emoji1]

Sicer pa ne vem točno kako se to gleda, 15k km na leto in to potem vsako leto za ta tri leta najema, al pač ob koncu najema mora bit tok in tok, v mojem primeru 45k km (3 leta po 15k km). In če podaljšaš? Kaj pol? A pol mora štimat na konc? Mogoče mora štimat le če kej zagusti oz. če bi rad zadevo menjal/končal. To bi bilo še najbolj logično.
Mogoče kej piše v unem kupu papirjev od RCI za najem baterije, morm rečt da nisem kej velik bral ob porevzemu avta, bil preveč navdušen da je končno kle.

Uglavnem... Začel bom šparat dnar, da še Avantimea na štrom dam... [emoji41]

[Drejchi]

Ja, tut jest sem nekje zasledil, da do 20% preko naj ne bi komplicirali. Torej jih ne smem nabit več kot 18k/leto [emoji56]

Me pa zanima... Tale najemni model njihov... Kako bo to špilal če bi recimo avto rad mel 10+ let. Sej najem ni panike podaljševat v nedogled, sam baterije pa glih ne morš dat na lager in pustit deset let ležat, če bo kdo nucu nove čez 15 let. Bojo nove nardil?

[Drejchi]

Si že navalil? Če si, te naslednja informacija ne bo pretirano zanimala [emoji38] R240nezna43kW.press

V Ljubljani odprli prvo zares hitro polnilno postajo...



jo grem sprobat takoj prec, k se vrnem z morja [emoji41]

[Drejchi]

Kje's pa naroču? Oprema?

[Drejchi]

Kej dodatne opreme, saj ne da bi je bilo velik, razen feltn pa tepihov ?[emoji1]

Barva?

[Drejchi]

Naslon za roke je kr nuja. Jaz ga v Fiatu 500 nisem imel, niti nisem pogrešal, tu pa sem vesel da sem ga vzel. Sicer je pa itak naknadna vgradnja in ga lahk naročiš in zmontiraš kadarkoli.

Pa da še tu napišem...

Evo, probal...




Ja, to pa je hitrost. Absolutno se mi zdi Q210, kot sedaj Renault imenuje mojo verzijo ZOE, boljša izbira, kot R240.
Ok, če hitre polnilnice res ni nikjer in boš se res furu zgolj lokalno in polnil doma, pol ajd. Sicer je pa razlika očitna. Že tole, 43kW proti 22kW, kaj šele pri ostalih (eGolf, eUp, i3, Soul EV...), kjer je osnova max 7kW. In tu ima ZOE ogrooooomno prednost, saj zna vse od 3 do 43kW.



58% do 92% v 15 minutah [emoji41]

[Samojed]

Živjo!

Jaz imam pa eno prošnjo, za vse ki ste že sprobali polnilnice - nabavili (v firmi) smo ZOe-ja, zdaj me pa zanimajo ti sistemi polnilnic - Petrol ima menda na Petrol klub kartico, Elektro nekaj svojega itd. A to drži oziroma kaj narediti da bi s čim manj papirji/karticami/telefoni avto lahko polnili na čim več mestih. Načeloma je predviden okoliš tako ali tako Ljubljana z okolico.

Hvala za odgovore oziroma nasvete!

[Drejchi]

Za Ljubljano bo fino imet kartico od Petrola, Elektra in Spara. Vse tri je preprosto dobiti, le za Sparovo je treba 10€ "akontacije" dati.