Glava motorja 1.4 tce

[B1 16v]

Za motor 1.4 Tce sem na nemškem megane forumu prebral, da je imela ena serija zaradi napake v materialu težave s pokanjem glav motorja. To sam prvič slišim, zato me zanima ali kdo od forumašev ve kaj več. Zadevalo naj bi zgolj določeno serijo, ali kdo katero?

Prvi simptom je seveda povečana poraba hladilne tekočine, verjetno tudi majoneza na pokrovčku za dolivanje olja, smrdeč izpuh, ker se mešata olje in voda itd.

Na mojem l. 2009 s 45.000 km teh simptomov ni (9 mesecev in 10.000 km od zadnjega servisa), ni upada zmogljivosti, poraba pri izključno mestni vožnji cca. 9, tako da je očitno z mojim motorjem vse OK.

Na forumu nas je sicer po mojem vedenju 1.4 tce uporabnikov verjetno manj, kot je prstov na eni roki (še en grand scenic in megane grandtour), vendar kljub temu kar na plan z izkušnjami oz. informacijami!

[B1 16v]

Še tema na DE m3 forumu: http://www.m3.meganeboard.de/viewtopic.php?f=36&t=13623" onclick="window.open(this.href);return false;

Motor talk: http://www.motor-talk.de/forum/scenic-t ... 65176.html" onclick="window.open(this.href);return false;

V tem primeru je šlo za letnike 2010 in 2011.

[Nejko]

No, moj je letnik 2010...trenutno sem ravno obrnil 100.000km. Imam sicer povečano porabo hladilne, vendar to pripisujem bolj lpg instalaciji kot čemur drugemu...

Ni pa povečane porabe niti padca zmogljivosti... glede na to, da mi nemščina ni blizu me zanima, kaj pravijo na forumih in kakšen je odziv Renaulta...če sploh je....

[B1 16v]

Kolikor sem na hitro preletel:

prvi primer: brezpačna menjava motorja (avto je bil star 1 3/4 leta, torej še znotraj 2 letne garancije).

v drugem primeru renault ponudil 50% kulanco na nov motor, stroški še vedno 4000 EUR. Na koncu se je odločil za drug, rabljen 1.4 tce motor za 2.500 EUR z vgradnjo vred.

[a_sist]

Zakaj pa menjati cel motor, ne pa samo glave?

[Nejko]

Zakaj pa menjati cel motor, ne pa samo glave?

Kolikor sem uspel razumeti je bil tudi ris na bloku v enem od valjev.

[B1 16v]

Zakaj pa menjati cel motor, ne pa samo glave?

Nimam pojma zakaj so se tako odločili...

[B1 16v]

Nedavno nazaj se je na avtonetu prodajal en GS 2010 1.4 TCE z 250.000km, pri katerem je pod opombami pisalo, da je motor že bil generalno obnovljen. Morda je imel ravno tako okvaro...

[anpohar]

Me je kar malo pri srcu stisnilo, ko sem tole bral.... moj je 2009 letnik, skoraj 90.000km, hladilna je še vsa, poraba okoli 9 in še vedno "leti" kot vedno, tako da zaenkrat še ni nobenega znaka o teh nočnih morah....
Če pa kdo ve kaj več, pa le z besedo na dan

[Nejko]

Tudi mene je malo stisnilo....čeprav 2 v Evropi po drugi strani tudi ni nek reprezentativni vzorec....

[B1 16v]

Očitno sta bila res bolj kot ne osamljena primera. Na angleških forumih recimo nisem našel ničesar.

Priznam pa da je tudi mene stisnilo, še posebej, ker je moj bolj iz začetka proizvodnje (2009).

[joztom]

Mene je pa stisnilo, ko sem bral vašo porabo. V mešani, pretežno mestni vožnji, mi moj 2.0 Espace IV 2.0T požre med 8,9 in 9,1 na zunanjih progah pa vedno pod 9l, razen če ne teram čez 150 po Nemčiji. Kaj za vraga delate, pa ima kobila 163 kojnov?

[Nejko]

Mene je pa stisnilo, ko sem bral vašo porabo. V mešani, pretežno mestni vožnji, mi moj 2.0 Espace IV 2.0T požre med 8,9 in 9,1 na zunanjih progah pa vedno pod 9l, razen če ne teram čez 150 po Nemčiji. Kaj za vraga delate, pa ima kobila 163 kojnov?

Ja, tale mlinček je ornk požeruh.....

[anpohar]

Jst sem nehal porabo gledat. Sej pade, na dolge relacije sem bil tudi že pod 7, samo mi noga ne da, da ga ne bi malo pognal.
Res pije fejst, ampak tud kr fejst gre za tak mlinček
Dokler pije samo bencin, kar naj

[B1 16v]

Sam delam med cca. 12 do 15k km na leto, od tega 80% po mestu, zato se mi poraba okrog 9 l za tako maso ne zdi velika, če računam na roke, je dejansko 8,6. Če delam relacije po regionalkah, pridem komot pod 8 povprečja.

Bi mi 2,0 16v turbo espace pil manj? Ne, kvečjemu liter več. Ali je espace bistveno zmogljivejši od scenica z 1.4 tce motorjem? Ne. Ali je bistveno dražji za kasko zavarovanje in registracijo, vzdrževanje (gume, zobati jermen in napenjalci, bolj občutljiv dvomasni vztrajnik zaradi večje mase)? DA.

Točno iz teh razlogov sem se odločil za 1.4 tce scenica namesto 2.0 T espace, ki je bil tudi zelo resen kandidat za nakup. Priznam pa, da mi je espace bistveno všečnejši, sploh kakšen privilege ali initiale.

Sicer pa povprečna poraba 43 scenicov 1.4 tce: http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2" onclick="window.open(this.href);return false;

in pa 18 espacov 2.0 T: http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2" onclick="window.open(this.href);return false;

LP