Megane II - ropot pri vzigu

alesroki · Odgovor Napisal/-a **alesroki** » 08 Maj 2007, 16:49

Pozdravljeni,

Imam megane II l.03 in zadnje case se mi dogaja, da pri vzigu avto sicer lepo vzge, obratomer skoci na tistih 1000+ obratov in potem cez desetinko sekunde slisim nek cuden ropot (zasklopota precej naglas) podobno kot, da bi se nakaj poskusalo zagnat in ne uspe. V 90% v tem primeru avtu padejo brati do take mere, da se vgasne, v 10% pa mu sicer padejo obrati vendar pa potem nekako uspe ostati pri zivljenu.

V primeru, da se avto vgasne (kontakt ostane) potem ob ponovnem zagonu potrebuje kar ene 5 pobratov zaganjaca, da se prizge. V primeru da pred ponovnim zagonoim odstranim polscico in odprem vrata (avto zgobi kontakt in motor in volan se zakleneta) se potem ob ponovnem zagonu avto brez problema vzge (nic cudnih zvokov sploh oz. svaj meni se se ni zgodilo).

Kaj bi lahko bilo narobe?

lp.

RS-sport · Odgovor Napisal/-a **RS-sport** » 08 Maj 2007, 20:45

alesroki napisal/-a:Pozdravljeni,

Imam megane II l.03 in zadnje case se mi dogaja, da pri vzigu avto sicer lepo vzge, obratomer skoci na tistih 1000+ obratov in potem cez desetinko sekunde slisim nek cuden ropot (zasklopota precej naglas) podobno kot, da bi se nakaj poskusalo zagnat in ne uspe. V 90% v tem primeru avtu padejo brati do take mere, da se vgasne, v 10% pa mu sicer padejo obrati vendar pa potem nekako uspe ostati pri zivljenu.

V primeru, da se avto vgasne (kontakt ostane) potem ob ponovnem zagonu potrebuje kar ene 5 pobratov zaganjaca, da se prizge. V primeru da pred ponovnim zagonoim odstranim polscico in odprem vrata (avto zgobi kontakt in motor in volan se zakleneta) se potem ob ponovnem zagonu avto brez problema vzge (nic cudnih zvokov sploh oz. svaj meni se se ni zgodilo).

Kaj bi lahko bilo narobe?

lp.

Ce imas 1.6 16V motor je napaka ta, da se ti slisi variabilna jermenica, se pojavi ropot sam pri prvem vzigu+ obrati padejo in ti vozilo ugasne. Cena jermenice pa je okol 250 EUR

scythe · Odgovor Napisal/-a **scythe** » 08 Maj 2007, 22:35

A to ti samo tedi zaropoce ko vzges avto? za kako 1sec? Ker sem mel isti problem pa sem dal popraviti... je bila neka fedra v zaganjacu pokvarjena in zato je ropotalo! Pelji na servis!

alesroki · Odgovor Napisal/-a **alesroki** » 09 Maj 2007, 10:14

RS-sport napisal/-a:
alesroki napisal/-a:Pozdravljeni,

Imam megane II l.03 in zadnje case se mi dogaja, da pri vzigu avto sicer lepo vzge, obratomer skoci na tistih 1000+ obratov in potem cez desetinko sekunde slisim nek cuden ropot (zasklopota precej naglas) podobno kot, da bi se nakaj poskusalo zagnat in ne uspe. V 90% v tem primeru avtu padejo brati do take mere, da se vgasne, v 10% pa mu sicer padejo obrati vendar pa potem nekako uspe ostati pri zivljenu.

V primeru, da se avto vgasne (kontakt ostane) potem ob ponovnem zagonu potrebuje kar ene 5 pobratov zaganjaca, da se prizge. V primeru da pred ponovnim zagonoim odstranim polscico in odprem vrata (avto zgobi kontakt in motor in volan se zakleneta) se potem ob ponovnem zagonu avto brez problema vzge (nic cudnih zvokov sploh oz. svaj meni se se ni zgodilo).

Kaj bi lahko bilo narobe?

lp.
Ce imas 1.6 16V motor je napaka ta, da se ti slisi variabilna jermenica, se pojavi ropot sam pri prvem vzigu+ obrati padejo in ti vozilo ugasne. Cena jermenice pa je okol 250 EUR

Jap motor je 1.6 in tudi sosed, ki dela na renault servisu mi je reku, da je verjetno jermenica ampak, da bi za tocno povedat moral slisat kako zaropota.

250 EUR? Jah clovek se mora ocitno sprijaznit z dejstvom da so Renault servisi dragi ...

V peter gre na servis pa da vidimo.

lp.

scrat · Odgovor Napisal/-a **scrat** » 14 Maj 2007, 10:36

Imam isti problem!

Ampak mi zaropota samo, ce avto stoji vec kot en dan ne da bi ga prizgal...

pa da ne odpiram nove teme:

med voznjo mi mi veckrat ne dela kazalec za temp vode...k przgem avto in se segreje dela normalno, potem pa kr pade na nulo in potem je neki casa na nuli in potem se spet przge...dela neki casa in spet crkne...kaj bi to lahko bilo?

scythe · Odgovor Napisal/-a **scythe** » 14 Maj 2007, 11:50

scrat napisal/-a:Imam isti problem! Ampak mi zaropota samo, ce avto stoji vec kot en dan ne da bi ga prizgal...

pa da ne odpiram nove teme:

med voznjo mi mi veckrat ne dela kazalec za temp vode...k przgem avto in se segreje dela normalno, potem pa kr pade na nulo in potem je neki casa na nuli in potem se spet przge...dela neki casa in spet crkne...kaj bi to lahko bilo?

Mozno da je senzor nagaja

scrat · Odgovor Napisal/-a **scrat** » 14 Maj 2007, 12:57

Sj morm pelat ta teden al pa drug na servis pa, da vidmo kaj je.

meganeman · Odgovor Napisal/-a **meganeman** » 15 Maj 2007, 14:07

@alesroki: a post je napisan kot, da bi ga kdo pisal na A.com forumu:(.

Ce vozis Renaulta pol so servisi pr Renaultu najboljsi za ceno, ki jo placas, hehe. Mal heca more bit...

Verjami mi, da so pr Japoncih servisi se mnogooo drazji. Vsaj mala tolazba...

alesroki · Odgovor Napisal/-a **alesroki** » 17 Maj 2007, 08:03

meganeman napisal/-a:@alesroki: a post je napisan kot, da bi ga kdo pisal na A.com forumu:(.

Ce vozis Renaulta pol so servisi pr Renaultu najboljsi za ceno, ki jo placas, hehe. Mal heca more bit...

Verjami mi, da so pr Japoncih servisi se mnogooo drazji. Vsaj mala tolazba...

No, da dokoncamo tole zgodbo:

Avto je bil na servisu in res je kriva variabilna jermenica. 250EUR? Jah seveda ....

Na servisu so mi povedali, da je menjava variabilne jermenice del rednega servisa, ko je avto star 5 let (pri meni se bo to zgodilo aprila 2008) in cena je? Variabilna jermenica + dva dodatna jermena (navadna seveda) + crpalka za hladilnmo tekocino (ki jo je baje vedno treba zamenjat) + delo = cca. 770EUR. Torej a je servis res tako poceni?

Meni se ne zdi no... sicer pa kot sem rekel: pac bomo placali.

Je pa res, da so mi svetovali naj pocakam do aprila, razen v primeru, da mi avto zacne oddajat cudne zvoke tudi v leru in ne samo ob vzigu. Baje zaradi jermenice ne mores ostati nekje na cesti

in mi bomo pocakali .... pa da vidimo.

[SCRAT]:
Tipicni pokazatelj tezav z variabilno jermenico naj bi bil prav to, da ti avto zaruzi, ko ga prvic vzges po daljsem casu, ker naj bi olje iz jermenice (to je v resnici ena skatla z enimi batki notr - vsaj tako so mi kot laiku obrazlozili na servisu) odteklo ven in potem batki tolcejo ob kovimo dokler se olje spet ne napolni. Zato se pri drugem poskusu vziga to ne ponavlja.

lp.

scrat · Odgovor Napisal/-a **scrat** » 17 Maj 2007, 08:21

SUPER! ODLICNO! Potem bom tudi jaz ob 800eur

Solero · Odgovor Napisal/-a **Solero** » 17 Maj 2007, 08:42

[SCRAT]:
Tipicni pokazatelj tezav z variabilno jermenico naj bi bil prav to, da ti avto zaruzi, ko ga prvic vzges po daljsem casu, ker naj bi olje iz jermenice (to je v resnici ena skatla z enimi batki notr - vsaj tako so mi kot laiku obrazlozili na servisu) odteklo ven in potem batki tolcejo ob kovimo dokler se olje spet ne napolni. Zato se pri drugem poskusu vziga to ne ponavlja.

lp.

..to ravno ne drzi. Variabilna jermenica (variator) omogoca brezstopenjsko spreminjanje prestavnega razmerja,ki je sestavljena iz dveh stozcastih plosc, ki ju pripiramo ali razpiramo v aksialni smeri z vzmetmi oz. mehanskimi napravami. Tako tece klinasti jermen po razlicnih premerih jermenic, s cim se prestavno razmerja zvezno spreminja.

[/quote]

meganeman · Odgovor Napisal/-a **meganeman** » 17 Maj 2007, 09:04

In kaj poganja ta jermenica? A je ta jermenica pr vseh masinah noter?

Tudi meni 5 let potece leta 2008. Zaenkrat se avto normalno vergla.

V bistv uje to generalni servis na 100.000 km ali pa na 5 let. In to je pr vsakem avtu treba menjat jermene. Sam da sm pr prejsnjem Meganu dal za to sam 500eur, no ocitno v EU so stroski visji ala pa se Megan je dvojko dobu uzadi, to bo to:).

alesroki · Odgovor Napisal/-a **alesroki** » 22 Maj 2007, 21:58

Solero napisal/-a:
[SCRAT]:
Tipicni pokazatelj tezav z variabilno jermenico naj bi bil prav to, da ti avto zaruzi, ko ga prvic vzges po daljsem casu, ker naj bi olje iz jermenice (to je v resnici ena skatla z enimi batki notr - vsaj tako so mi kot laiku obrazlozili na servisu) odteklo ven in potem batki tolcejo ob kovimo dokler se olje spet ne napolni. Zato se pri drugem poskusu vziga to ne ponavlja.

lp.
..to ravno ne drzi. Variabilna jermenica (variator) omogoca brezstopenjsko spreminjanje prestavnega razmerja,ki je sestavljena iz dveh stozcastih plosc, ki ju pripiramo ali razpiramo v aksialni smeri z vzmetmi oz. mehanskimi napravami. Tako tece klinasti jermen po razlicnih premerih jermenic, s cim se prestavno razmerja zvezno spreminja.

[/quote]

No evo tako, da bo jasno kaj sploh je ta problematicna jermenica. Sej sem povedu, da sem lajik in da pac kot tak nimam prav kaj dosti pojma. Sicer pa so mi verjetno na servisu ze pravilno razlozili ampak sem jaz vse zmesal.

Tako za info:

Cisto po nakljucju se mi je ob tem casom pojavil tudi message za reden servis in morem rect, da odkar so mi zamenjali olje, vse filtre,...) se mi ni vec pojavilo to ob vzigu.

Drzimo pesti, da bo zadeva vzdrzala cimdlje oz do rednega servisa na 5 let.

lp.

urostut · Odgovor Napisal/-a **urostut** » 19 Jan 2015, 15:15

Je veliko let od tega, ampak bi te vseeno vprašal. Koliko časa je bila potem jermenica OK, oz. kdaj je spet zaropotalo?
Hvala

janezsko · Odgovor Napisal/-a **janezsko** » 19 Jan 2015, 20:06

pozdravljeni

imam kompelten motor za
megana 1.6 16 v ..l.2014- prevozenih 4000km ce boste kaj rabili..med drugm tud to jermenico..lp info na zs...

Renault Klub Slovenija Forum