Mégane II 1.6 16V

[R5]

Če imate možnost priklopte na tester pa prek testerja prezračite zavore.Kam si dala obnovit čeljust?

[sanchy*]

Junija letos so bli menjani diski in ploščice... use komplet.

Dons sm pelala na tester in je pokazal 2 napaki na ABS sistemu, kateri smo zbrisal. Zaenkrat je vse ok. Jutri peljem avto na optiko k Vargalantu in tut tm bodo priklopil na tester, da še oni vidjo kako pa kej.

Čeljust sm obnovila pri enmu k je doma pri uni avtopralnci pri dovgem mostu (Kotnik se piše). Dons sm probala mau ročno uporablat pa desna (nazadnje obnovljena) ne prime nč, leva (obnovljena junija) pa lepo prime. A je mogoče fora u tem, da se more "uležt"?

[R19-racing]

probajte prespargirat kontra,iz spurge proti posodici,z kako veliko inekcijo,tako vsaj delamo na motorjih..

[sanchy*]

No zdej morm rečt da je pedal čist super.. tko k prej in mislim, da ni zraka več. Pa ne utripa več lučka za ESP, zgleda je blo treba sam zbrisat pa je kul.

[drhouse]

Torej, bosta peljala avto na testno vožnjo do Domžal

[sanchy*]

Če bova šla do Domžal, prideva u soboto popoldne ali v nedeljo drgač ne gre, ker delava.

Optika narjena, sam je čist mičkn odstopanja (za las) ker zadi levo ni šlo odtegnt šraufa, ker je baje zarjavel... Na računalniku k sm še prosila za diagnostiko zavor ni nč pokazal.

Potem sem se peljala 100m in spet message na displayu: ESP/ASR system fault. Sm šla nazaj do unga k smo en dan prej zbrisal napake in dons naredl isto. Je pa pogledu vse ABS senzorje in ta, ki je spredaj levo, se mau maje(?!), ostali so fiksni. K sm se pelala domov, je spet utripala lučka za ESP... zdej brskam mau po netu po tujih forumih in je možno, da je v ABS sistemu zrak. Kako to dobit ven? Pomoje najbolš pelat k Astilbi (tm sm menala par mescev nazaj vse diske in ploščice pa zavorno olje itd.).

Morm pa rečt, da ni fajn občutek k se ti pri 90 km/h prižgejo vse te lučke pa ti začne delat ESP...

[sanchy*]

Dons sm se mau pozanimala o predelavi auspuha, da bi biv avto glasen (tudi v prostem teku)
Predelava bi se začela takoj za katalizatorjem. Aluminijast zadn lonc bi stal do 100 EUR (material+montaža), zdržal bi do 3 leta. Lonc iz inox-a pa do 200 EUR (material+montaža) in bi zdržal okrog 5 let. Homologacije pa baje ne rabm, ker ne bi spreminjala videza avta ("okras" na zadnjem odbijaču ). Upam, da ne bi smel noben težit glede tega...

[drhouse]

Tehnični? :O

[sanchy*]

Tale k dela auspuhe pa to, je reku, da une na tehničnem zanimajo samo plini, to je to. Homologacija pa v tem primeru, če hočm, da se vid zadi cev, ampak tega ne bi. Samo zvok, to je to.

[drhouse]

Kot je meni znano, je potrebno vsak del, ki ga zamenjaš in ni original ali originalu identičen, in vplaiva na mehanske in tehnične znaćilnosti avta, homologirati.

Če je na vozilu izvedena sprememba oz. predelava, kot je zamenjava platišč/pnevmatik, vzmeti, zatemnitev stekel s folijo, vgradnja vlečne naprave, spojlerjev, zamenjava svetlobnih teles..., je potrebno za takšno vozilo opraviti postopek posamične odobritve predelanega vozila:

- zamenjava pnevmatik in/ali platišč
- zamenjava izpušnega sistema (zamenjava izpušnega lonca oz. glušnika),
- vgradnja vlečne naprave,
- vgradnja spojlerjev,
- zatemnitev stekel,
- zamenjava svetlobnih teles ali vgradnja dodatnih svetlobnih teles (npr. dnevnih luči)
- zamenjava vzmeti in/ali blažilnikov,
- vgradnja cevne zaščite (sprednji cevni zaščitni lok, cevna zaščita pragov, cevna zaščita zadaj),
- predelava pogona na utekočinjeni naftni plin

Preveri, preden se spuščaš v to. Kazen je bolana (400€ +)

[R5]

Jp.Vsaka dodatna predelava vozila zahteva homologacijo.Lahko jim pa rečeš da je verjetno avspuh pregorjen zato ima tako čuden glas,pol pa veš kaj sledi(zamenjava le tega) da prideš čez tehničnega.
Ti dam en dober nasvet:raje poštimaj avto da bo mehanično brezhiben pa pusti avspuh pri miru.

P.S. imajo pa ti avspuhi nekam kratko življensko dobo

[sanchy*]

Verjetno je mišljeno to, da bo npr. Čez 3 leta začel površinsko rjavet. Ampak pomoje lonc ne bo mogoče homologirat, ker ne bo to kšn hud lonc s firmo pa nvem kaj.. ja sm unmu rekla avspuharju, kaj če me useen ustav policija pa jim ne bo ušeč in je reku naj jim rečm, da mam nadomestn lonc. Ne res ne štekam teh zadev.. če bi pa se vidl zadi uno cev oz. "okrasek", kakor jo je sam poimenoval, pa je potrebna homologacija. Itak mam tehničnga dons al pa naslednji tedn pa bom uprašala kako s temi zadevami. Sej bom tut mehansko oskrbovala avto naprej... novembra mam zadnji obrok kredita in bo pol več dnarja na mesec

[drhouse]

Ni okrasek zadaj point, pač pa lonec na splošno. Če bo izgledal res kot original, ti mogoče uspe. Kot pa bodo videli, da oblika, material, ipd. ne ustreza originalu, je konec. Mogoče se lahko policaji izgovoriš na počen lonec, ampak na tehničnem bi te prej ali slej dobili.

[a_sist]

Na mojem cliu imam devito nehomologiran lonc. Konkretno glasen . Je lepo skrit za odbijačem. Verjetno težijo unim, ki imajo en velik štrleč ror zadaj ven iz obijača.. hočem rečt, da sem šel 2x čez tehničnega, pa noben ni nič težil, kljub temu da je konkretno rohnelo po amzs-ju, ko je pline testiral .

[Storz]

Ja kolkr vem neb smel tezit ker nim je vezn da so plini uredu.. Drgac pa ce gres na tehnicnega prasat more bit vse homologeran.. Sj ves kako je blo glede amortizerjev.. Jero ma na cliu isto odprt auspuh pa kolkr vem ni meu nobenih problemov.. Je pa cist odvis Kdo te pofuka pa kok se mu da tezit..