Monolog se nadaljuje...
Tehničnega smo nardil brez problema span je pregledov masino z rendgenom in ugotovu da je 1.8.. Srec sm jo pred tem uspesno homologerov prav tako pri spanu tko, da ni blo nobenih tezav tud s plini in nicemr ni blo probelma..
Bli smo tud mal na RL-ju med vsmi RS-i sm biv edini z RSI jem :p postavu sm cajt 1,1xx ( se nespomnm kok( uglavnam prepocas)) znucov en predn komplet gum ( spredn konc prevec rine vn in sm pac "rahlo" prevec furu cez nos.. Bo treba neki nardit..) in dva harvatarja navdusu z rocna in robnik partyjm ( bo treba koncnike menat so bli ze od prej zjahani po 3h mescih uporabe pa sm kr merku odtoke in te cudne obcestne stvari .. obnovleni od vargalanta se nesplacajo ce se avto mal bl muc po nasih lepih cestah)
Uglavnam po treh mescih uporabe je zglajzu tud voznikov lezaj tko da je biv menjan.. Treba bo tud investerat v nove povosovine ker je voznikova spet dobila luft in kloka ( bla menjana z rableno)
Pred tehnicnem se je tud zrihtov prag tko kot se zagre ( no pocakmo na zimo pa bomo pol govorl ce bo ostala barva in bodi na avtu pa tud vetlook se je zbrusu in na novo pobarvu.
Neki bo treba narest tud na menjalniku ker se mu dogaja inkontinenca in pusca olje ( se vid da mu nism posvetu neke velike pozornosti.. Treba dobit kksne podatke o menjalnikih in najdt kaksnga kratkiga pa kej zmuckat skup da bo peta prestava mal tezja da nobo treba u ibrture terat da bo slo 90..
se par slik...

Oznake pripravlene za montazo.. Spodej je plastidip cez sm sov pa z akril imitacijo kroma.. Zaenkrat drzi

Tkole zgledajo letvice v plastidipu po enm letu "uporabe" mal sm podipov cez pa je skor kot novo..

Homologacija amortizerjov ( ubistvu se uradno samo amortizerjev ne da homologerat ker ne obstaja tuv za amortizerje morsskupej sfedri..)

Ena krtako..
Tojeto