Avantime 2.2dCi Privilege

[UrbanD]

Čiptuning?

[Shusuglao]

kabuum?

[drhouse]

čiptuning + 2.2dCi = kabuum

[Hauba]

Cjooo sej ga nebom čipu za dirkanje banda . Drugač pa jp jp .

[Hauba]

http://www.mcchip-dkr.com/chiptuning/pk ... -dci_150ps

[UrbanD]

Pel ga h Tunercu za dobro polovico te cene ti bo naredu pa zih bolš

[Hauba]

Smo se za 300€ zmenil. Tunercu sem pa dvakrat pisal v razmaku 2h mesecev, pa nisem dobil odgovora tko da se mi je podzavestno zaj*bu . Pri tem Mcchip pa vse odgovore dobim na FBju v roku enega-dveh dni in vse razloži in opiše, itd. Ima pa tut valje, tako da nalepim grafe od prej (zdaj) in potem .

Pa preden se začnejo kritike... Motor obnovljen, turbo obnovljen, vem pa kaj mi more še crknt, in bi mi crknilo tud brez čipanja.

Del njegovih odgovorov:

Pri vašem vozilu lahko postopek opravimo preko OBD. Več o tem tule: http://www.mcchip-dkr.si/optimizacije/tipi-posega Tako da lahko pridemo tudi do vas in zadevo opravimo pri vas.

Vse skupaj traja 1-2 ure. Branje, optimizacija v Nemčiji in zapis nazaj v vaše vozilo. Za ta čas je najbolje, da se sprehodite do bližnjega lokala in spijete kakšno kavo in vozilo pustite pri nas. Po končanem posegu se skupaj odpeljemo na testno vožnjo.

Moč na valjih je možno preizkusiti pri partnerju vendar je trenutno nekoliko dislocirano od naše lokacije nekaj kilometrov (blizu Medvod, mi smo v Kranju) dokler ne preselimo na enotno novo delavnico v Domžalah. Test na valjih pred in po posegu je potrebno doplačati 25 EUR. Samo po posegu ni smiselno, ker včasih vozila zaradi starosti ali tovarniško že odstopajo od navedenih tovarniških podatkov, zato test zgolj po posegu ne bi bil smiselen.

[Shusuglao]

kaj naj rečem drugega kot respect
za čipat tole moraš res rad živeti na robu

[Hauba]

Sej že da kupš ta avto morš bit norc, kot sem do zdej ugotovu .

Glede čipanja pa pričakujem dva različna odziva ljudi... Eni bojo rekl da sem idiot... Drugi pa da sem butl .

[Avi]

Moje mnenje je, da nisi idiot, ker je to blizu pameti....možno, da ti kaka gamma iskrica v mozgu preskakuje, ampak predlagam ti, da to ne delaš.
Avi je lep avto in bodimo isreni ta lepi avto v tvojem primeru nuca kar nekaj lepotnih popravkov, ki so za moj pogled veliko bolj pomembnega značaja kot pa več moči na dizlu. Navsezadnje bodo najebal podvozje , bremze, menjallnik, celotna školjka, diferencila itd itd z nekaj kar dizlu posebno pa Avi 2,2, motorju ne prinese nič dobrega. Moje mnenje je, da bi raje 300 euro vložil v vizualne popravke notranjosti in zunanjosti tvojega Avija. Eto.....če ne zastošiš pa vpraši Italota.....on ti bo ziher predlagal kaj Vend da bo bolš
Lp J.

[UrbanD]

Jz se tut strinjam s tole objavo

[paloma]

uff.. ti si pa upaš. Ne bi jst tega na tvojem mestu delou, razen če hočeš motor menjat spet čez par mescou

[Hauba]

Pa saj nebom dirkal no, da bi cel avto naj*bal zaradi parih dodatnih konjev. Malo bolj bota najebala menjalnik in motor. Kuplunga me ne gane, ker praktično nikoli ne speljujem z mesta na polno. Enkrat sem samo probal, pa potem mogoče še 1-2x. Zdaj pa ne bom več.
Sam pač to je spet ena od stvari, ki bi me stalno grevale, če jih nebi naredil. Lahko bi že od začetka šel po varni poti in si kupil recimo C4 coupe 1.6HDi al pa C5 II 2.0HDI, katera sem tut gledal... Aja, C5 že ni več "varen", ker ima hidravliko, lol . Ampak bi me skus greval, če nebi kupil Avantime-a. Isto je bilo potem pri dolgih xenonkih... Zakaj, če so nightbreakerji čist uredu. Pa pri diskih z luknjicami. Boljše zgleda, ampak zakaj grem v to, če se hitreje ploščice obrabijo, pa še čistit jih je treba vsake 10k km. Pa še par takih primerov je. Saj tudi ne vem, zakaj folk rabi RS-e, namesto nevem, 1.2TCe recimo. Ampak popolnoma štekam, zakaj jih majo. Pri takih stvareh rečeš "F*ck it" in jih narediš/kupiš .

Za lepoto sem pa povedal, da pride nazadnje. Najprej tale čipanje, potem še dva projekta v notranjosti, potem amortizerji, potem verjetno fedri (...pomoje so fedri, namreč avto je spredaj desno za kak cm nižji kot drugot...popravite me, če niso fedri), potem pa drugo leto, ali pa leta 2016 štrihanje. Odvisno, koliko časa bom imel službo. Ok volan bom dal pa že prej nekam zrihtat, ni glih strošek. Da bi se pa sekiral zaradi parih prask na letvicah na armaturi mi pa ni... Drugač mi bo pa Italo vendu, ne Jani? .

[IcEm4n]

Ti resno izzivaš usodo

[Cr00k]

jst te podpiram.. konjev ni nikol dost motor bo pa ze sam povedu a mu pase nov rezim al ne