Clio RT 2000 1.4 ne vžge

[supaFlaj]

Zdravo,

Ženi je danes avto obstal na parkingu. Sam ga še sicer nisem pregledal, vendar njene besede so sledeče:

- Gori STOP lučka
- Gori lučka za olje (čeprav na drugi strani piše, da je OIL OK)
- Utripa lučka za imobilizator.

Avto ne vžge, niti se ne zažene zaganjač. Ob obratu ključa, samo 2x zapiska. Akumulator dela, ker svetijo luči in armaturka.

Ima morda kdo kakšen predlog?

Hvala za vsak komentar.

[drhouse]

Senzor mrtve točke, kodiran vžig... Poskusi vzet senzor dol in našpricaj z WD40 ali kontakt sprejem, da spet dobi kontakt, pa boš videl

[supaFlaj]

Hvala za odgovor. Ali je to ta zadeva:
http://www.shrani.si/pics/img_0509126462.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaj pa lahko storim, če je kodiran vžig?

Lp

[drhouse]

To je to, ja.

Glede kodiranega vžiga pa je lahko: nek obroček na ključavnici (če sem pred časom prav razumel, ko je imela mama podoben problem), ki pobere kodo s ključa, kodiranje ključa, menjava modula...

In mama in sodelavka sta imele isti problem, sicer pri 1.4 16v mašini, ki pa je v osnovi enaka. Senzor mrtve točke je znan problem. Utipala rdeča lučka in stop, sicer je avto verglal, ni pa vžgal.

Ni mi sicer jasno, zakaj bi gorela tudi lučka za olje - si preveril, če ga je dovolj?

Taščin problem, sicer pri 1.2 16v: Avto je bil parkiran nagnjen konkretno naprej in v levo. Olja okrog minimuma, je pa očitno zaradi nagnjenosti senzor zaznal, da ni olja. Svetila je lučka za olje in stop, rdeče okrogle se ne spomnem, ni niti verglal. Smo avto porinili na raven teren, malo počakali in je vžgal ter javil "low oil"...

Preveri to dvoje.

[supaFlaj]

Super informacije. Sam imam tudi na sumu zaganjač...

Preverim danes popoldne in sporočim.

Lp

[supaFlaj]

Da, bil je zaganjač, malo udarit po njemu in je vžgal. Sedaj ga odmontiramo in spucamo/zamenjamo krtačke. Hvala za nasvete.

Lp