Za vgradnjo tempomata obstaja na netu kar nekaj navodil, zato se v detajle kako mora biti kaj vezano ne bom spuščal. Dvoje izmed njih (za dci motorje je isto za Clio2 in Clio3):
http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=28511
http://www.renault-klub.hr/forum/index. ... opic=24205
http://www.cliowelt.de/forum/index.php? ... eadID=9291
Od zgoraj naštetega je moj Clio imel:
- že vgrajen senzor pritiska sklopke in
- potegnjeno napeljavo iz motorja v kabino.
Žal pa napeljava ni bila razpeljana naprej po armaturi.
Ker mi tipke na volanu niso všeč, ideja o rezanju volana pa še toliko manj, sem se odločil tipke vezati na stikala za pomik zadnjih stekel (imam samo sprednja stekla električna) na voznikovi konzoli. Torej je plan dela na kratko obsegal:
1. Napeljavo kablov iz kabine v voznikova vrata.
2. Vgradnjo stikal za zadnja stekla v voznikova vrata.
3. Napeljavo kablov po armaturi za stikla tempomat/omejevalec.
Napeljava kablov v voznikova vrata ni težavna, je pa časovno potratna, saj je treba odstranit oblogo vrat, spraviti 2 kabla čez rebrasto cev med vrati in kabino, dodati kontakte v oba dela konektorja za kabino, potegniti kable naprej po kabini.
Povezava voznikovih vrat s kabino - dodal sem pina D7 in D8.
Delo na vratih, lepo se vidi oba nova kabla (v vratih vijola in moder, v kabini dva "bela").
Vezje (uporovna kaskada) za pravilno delovanje tipk na tempomatu je skrito v izolir traku. Žal sem dobil samo stikala za impulziven pomik stekel, kar ni ravno idealno (če pritisneš v smeri + impulzivno je efekt -, podobno velja za tipko R, ki postane 0). Bolj elegantno bi bilo s tipkami brez impulzivnega pomika. B4 je skupen pin, ostali uporabljeni pa A1,B2,A5,B6. Osvetlitev tipk zaenkrat še ni priklopljena (rabim pinout konektorja).
Kabli za tempomat iz motornega prostora so bili speljani do tega belega konektorja.
Tu se lepo vidi 4 manjkajoče kontakte - manjka razvod kablov tempomata po kabini. V drug del konektorja (ženski) pa so kabli speljani. Nameraval sem sicer dodati manjkajoče pine v omenjeni konektor, a žal nisem imel ustreznih pri roki, tako da sem na koncu moral odstranit izolacijo na kablih ter nanje naciniti mojo napeljavo.
Med razkopavanjem armature sem našel še ta neuporabljen konektor, za katerega se mi niti približno ne sanja, kaj bi bil. Sumim na čitalec za kartico, saj se nahaja v bližini radia. Konektor sem izkoristil za osvetlitev stikala tempomat/omejevalec.
Tako pa izgleda končana inštalacija brez priklopljenih stikal.
1 - konektor za stikalo višina snopa luči/osvetlitev instrumentov. S tega konektorja tudi kradem +12V, ki jih rabi stikalo za tempomat/omejevalec. Posledica - tempomat deluje samo kadar so prižgane luči.
2 in 3 - osvetlitev stikala tempomat/omejevalec, ker še ni zvezana je označeno kam se veže.
4 - stikalo tempomat/omejevalec, vmes rdeč in moder kabel spremenita barvo v sivo in vijola (5).
6 - povezava stikal v vratih.
To je to
Vprašanja?
LP
Nič drugega... 
Meni se zdi ta zadeva čist neuporabna...
In to je tudi vse..
