Sem se dogovarjal z mehanikom tekom tedna, pa se nekako nisva uspela dogovoriti, nujno pa sem moral do Sežane za vikend. Itak, ležaj že toliko tolkel, da več kot 80 nisem upal peljat
Beseda na besedo pa se spomnem, da ima frend doma prešo za ležaje. To je bila tudi dejansko edina stvar, ki je me ovirala pri servisu, ker s kladivom tega pač ne bi delal 
OK, za vikend šraufam, pa še sam sem doma!V petek smo delali do 23h, potem v Domžale po pse pa proti Krasu. Ob 1h sem bil dol, spravit vse v hišo pa hitro spat. Ob 3h auf, mamo peljat na bus za Beograd
Ob 4.20 nazaj v postelji, budilka ob 8.30. KAVA 
Pa hitro dol najprej levo pesto in čeljust. Brez večjih problemov, ravno tako desni komplet. Diski očitno še prvi, kompletno zapečeni gor. Zlomil torx 40 nastavek
Ni in ni šlo, pa sem moral povrtati. Hvala, Bosch Ta čas, ko sem čakal, da pride kolega iz službe, sem se lotil najprej desne strani končnikov. Grabim z največjimi rolcangami pa stvar ne mrdne, prostora nobenega, členki zdrsani, boli vsaka mišica... 
Eh, potem...Letim z mamino raketo (Thalia) proti kolegu. Desni ležaj je glasen in gre ven brez pretiranega upiranja, levi pa je bil že skoraj čisto blokiran in zapečen noter. Kolega pumpa že na 10 ton pa še kar ni skočilo ven. Potem je samo malo tapnil z macolo in končno je skočil ven.
Ok, po 2h urah pridem domov pa letim direktno na comp pogledat, kaj je s temi končniki. Valda, oldskool roba z varovalno podložko. Vmes so male zarezice pa sem zabil noter izvijač in parkrat nabil s kladivom. Najprej na voznikovi strani, ker sem lažje prišel zraven. Takoj zglob na pesto, premeril stara končnika in nova naštelal na "isto" dolžino in vse skupaj sestavil na avto. Storževi diski zgledajo ogromni (res so minimalno večji in precej debelejši - škoda, da nisem slikal), gor sedejo lepo. Nove ploščice, čeljusti sem sčistil in namazal...
Potem pa nazaj na desni končnik. Zbijam na isti način, grabim z rolcangami pa nikakor ne gre, kar drsi... Čisto razfu*an!
Pa gledam od zgoraj med blatnikom in motorjem. Ajde, dejmo probat, itak ne morem več rok v zrak držat. In lej ga hudiča, zadeva je celo popustila. Samo vseeno šlo zelo, zelo, mislim RES zelo težko. Odvil sem do polovice, nisem mogel več. Teklo z mene, kot poleti. Ura bila proti 19, ni se mi dalo več. Tolažil sem se s tem, da zdaj znam in bom s končnikom nadaljeval zjutraj. Sestavil sem zglob, pesto in zavore. Pa, da mi ne bi ostalo preveč za nedeljo, sem zamenjal še olje, filtre in svečke. Konec dneva.Danes se mi je najprej zdelo noro, da sem profitiral eno uro še preden sem začel šraufat
V bistvu sem bil ob 7.30 (po stari uri) že v garaži. Itak, moje čudno mišljenje, da si morm kavo najprej zaslužit, zato sem letel direktno nad končnik. Zunaj je bil po dolgih 10-ih minutah 
Potem spet zmeriti, zregulirati nove in montirat... Kava Ostale so mi še zadnje zavore. Desna ni delala preveč dobro, leva recimo, da ja. Hitro sem odkril krivca pri desni - slabo oz napačno sestavlena skupaj
Popravljeno, bobni zbrušeni. Leva stran potekala brez zapletov in problemov. Ker nisem vedel kje in tudi, ker se mi ni dalo it gor na comp pogledat, nisem naštelal ročne Bom drugi vikedn 
Testna vožnja! "Optiko" sem presenetljivo dobro zadel tako, da ni bilo panike pri vožnji. Zavore primejo odlično, radio še vedno dela dobro - prej ga kar nekaj časa nisem slišal zaradi ležajev
Motorček je lepo tih, svečke tudi naredijo svoje. Jutri zjutraj še na optiko pa bo.Itak sem moral še posesati in umiti
Opazil sem grdo luknjo v pragu, bom jutri saniral 
To je to
Vikend bil super. Že dolgo nisem toliko preklinjal in preje*al praktično vse matere v Franciji, hkrati pa bil tako dobre volje in ponosen, ko je bilo zadeve konec. Ne morem verjet, da gre za 18 let star avto. Komaj čakam, da naredim še optiko. Še nekaj slikic in video o končnikih in ležajih
Pacient na mizi:
Desna stran med delom:
Leva stran prej:
Pesta in ležaji čakajo, da gredo na prešanje:
Padel v boju:
Old vs. new:
Končana pesta z zglobom vilic:
Končno popustil, ku*ac jedan... Krivec, podložka:
Za diske je bilo potrebno poseči po radikalnih metodah
:
Pakne prej:
Pakne potem (kasneje sem še sčistil vse
)
Kaj se je delalo 1:
Kaj se je delalo 2:
Porihtan, posesan, umit:
Oliver je pač moral pozirati zraven, preden spet umaže zadnje sedeže:
Link do filmčka:
http://www.youtube.com/watch?v=JGdrzmao ... e=youtu.be
drugače pa lepo da si naredil konkreten servis ne pa,da se samo nekaj flika in štuka na starem avtu 
Pa da bojo diski služl svojmu namenu še naprej 
