ropot zavornih čeljusti Twingo

[belokranc]

Pred nekaj časa mi je avto oreng ropotal ko sem šel čez kašne lukne na cesti. ugotovil smo da so ploščice dobile lufta. Čeprav so ob menjavi ugotovljeno ponucane samo 3/4 so mele čeljusti oreng lufta ker cilindr ni ostal na mestu ampak ga je potegnil nazaj v čeljust. zdej z novimi ploščicami je blo 2 mesca kul je bla tišina, pred kratkim pa se je zgodba začela ponavlat.

Zakaj bi čeljusti ropotale, a se da to kako zrihtat, prezračit al kej. Tehnični sem naredil iz prve in zavore lepo delujejo. Sam je pa nadležno to poslušat. Kaj je vzrok da cilinder potegne malo nazaj in vse skp začne ropotat kt da se bo avto razpadu... Gre pa za Twingo 1.2, letnik 1998. so pa tanove ploščice z fedrčki navrh..

[schik]

Ti pri zaviranju kdaj trese volan?

[Spula]

Cilinder mora malo potegnit nazaj, ker drugače bi ploščice blokirale in bi s tem uničil zavore. Fedrčki so tisti ki jih držijo na mestu tako kot morajo. Na tvojem mestu bi podrl bremze in pogledal, če je vse na mestu tako kot mora biti in da ni kakšen luft v podvozju.

[belokranc]

k bremzam nč ne trese. diski so ravni in ni blema. tut lufta ni nikjer ja sam to vse bl ropota.

[Fan]

Preverite, če je vse privito!!!!!!!!!!!!

[Spula]

Kot sem že napisal preverite, če je sestavljeno tako kot je treba in kot je @Fan napisal, če je vse privito.