Avantime 3.0 V6 Privilege

[zuzek]

Sam prakticiram tole metodo, za težje dostopna mesta:



In se obnese, če je bolj privijačen vijak, si pomagam s samodržnimi. Drugače pa zanimiv tale šraufciger, samo se mi zdi še zmeraj prevelik za težje dostopna mesta, kot na sliki zgoraj

[russia]

strešnih nosilcev še ni in jih tudi ne bo... super! bom dobil denar nazaj in lahko kupil cenejše, od zaneslivejšega dobavitelja

Kontaktiraj unega, ko sem ti jaz poslal link, ce jih ima se vedno...

[Drejchi]

Ja, bom pogledal po eBayu in najdel kogarkoli, ki jih ima in NI iz Francije

[russia]

sej ta je imel ze v startu napisano, da posilja po EU, jaz bi ga kontaktiral na tvojem mestu, ce jih imas slucajno se...
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 26_rdc%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

[schik]

Jaz sem tudi enkrat iz Nemčije dobil zraven še gumi medvedke heheh. Jaz imam za te zadeve nastavke na malo gedoro, tako da pol ni preveč visoko in pridem praktično povsod zraven.

[Hauba]

Tako Avantime-ovci...medse boste v roku 14ih dni dobili novega člana Sanje so se mi uresničile, in končno sem ga lahko kupil Je 2.2dci, temno modre barve z bež armaturo, bež usnjem, ter na pol bež volanom

No ne gre pa vse po maslu... Ko sem si ga ogledal nisem bil dovolj pozoren na navigacijo in vprašajne je sledeče: Prek česa se navigacija upravlja? Kje so kontrole? Ker mislim menjati radio, vendar če so kontrole za navi na radiu potem odpade...?

Lp, se vidimo na kakšnem meetingu

[robertp]

Saj ne da te strašim, ampak večina teh vozov ima radio pod sedežem in v armaturi samo CD predvajalnik... Kar pomeni, da boš moral potegniti na novo čisto vso inštalacijo do neke dostopne točke (antena, stalni tok, ključavnica, zvočniki...)

[Drejchi]

Mislim, da je ta slika že bila tule objavljena, a če ni bila...



Zgoraj je navigacija, spodaj CD izmenjevalec.

Radio je pod sovoznikovim sedežem, CD enota za navigacijo pa v predalu pred sovoznikom.

[Hauba]

Hmmm... Ni ravno "best case scenario". Kaj pa če bi se nov radio montiral na mestu, kjer je izmenjevalnik? Je to možno? Ker izmenjevalnik mi tako ali tako ne dela ??

[robertp]

Hmmm... Ni ravno "best case scenario". Kaj pa če bi se nov radio montiral na mestu, kjer je izmenjevalnik? Je to možno? Ker izmenjevalnik mi tako ali tako ne dela ??

Še enkrat. Tam nimaš nič drugega kot povezovalni kabel med radijsko enoto (pod sedežem) in izmenjevalcem (v armaturi). Poleg tega je tudi GPS vezan na radijsko enoto. Vse skupaj je še vezano na zaslon v armaturi in na obvolanske komande.
Do tja moraš na novo povleči:
-antenski kabel (od antene na strehi/šipi)
-napajanje (stalno napajanje, napajanje vezano na pozicijo ključavnice)
-kable od zvočnikov/ojačevalca

Kar bi po moji laični oceni naneslo ene toliko kot nakup izmenjevalca na e-Bayu. Računaj, da je bil to ob prihodu avto v premijskem razredu, HiFi zato serijsko vgrajen in popolnoma integriran v sam avto in vgradnja aftermarket radia nekako ni bila predvidena.

[Drejchi]

ni, ni...




4 lambde, 4je katalizatorji



V6...

[drhouse]

A to morš nardit za jermene menjat?

[Drejchi]

Absolutno nujno ni, lahko vaške ninđe jermene zamenjajo tudi z motorjem notri, a veliko lažje je to narediti, če gre motor ven. Poleg tega se lahko sedaj naredi še vse ostalo. Na novo povije kable, preveri vse vitalne dele in jih po potrebi zamenja.

Po tem posegu ne pričakujem nobenih večjih posegov vsaj naslednjih pet let oz. 120kkm.

Lahko se očisti kanale sesalnega kolektorja...


...zamenja vse tri vžigalne tuljave pod sesalnim kolektorjem, do katerih je dostop sicer skoraj nemogoč...


...in opravi natančni pregled...


...tudi katalizatorja


BOSCH... Made in France

[Drmo.JR]

Vse bomo porihtali

[Drejchi]

Jermen zamenjan... ...da se je ujelo fazo je bil kar projekt, a sedaj je v fazi in čaka na vgradnjo.




Karter se je snelo, da se ga je obdelalo in pregnalo desetletno rjo. Sedaj je že v fazi oblačenja v novo kožo...





Jermen je Gates. Po nekaj letih na različnih forumih, tudi jaz vem, da je to dobra roba. A ne?




Ko je že ravno motor zunaj in je priložnost prava, se je snelo še menjalnik in ga podrobneje pregledalo. Sklopka je ok, vstrajnik tudi, je pa dvomasni!





Plastične srajčke v katerih so se nahajali kabli so z leti postale trde, kot kamen in krhke, kot regratove lučke. Sedaj so oblečeni na novo in lepo kosmati




Organiziran nered... Upam!