Pozdravljeni!
Ne vem ali pišem v pravi forum, ampak mogoče se bo našel kdo s podobnimi izkušnjami ali pa kdo, ki me bo znal napotiti dalje.
Oče je kupil januarja 2010 Renault Clio-ta. OK, zdaj tema ali je tak avto ok ali ne ni na mestu, ker se je zanj pač odločil zaradi nizke pokojnine, pa konec koncev niti ne potrebuje velikega avtomobila.
V skoraj treh letih ima prevoženih 8000 km, torej ni nek hud uporabnik avtomobila, avto je redno vzdrževan in garažiran.
Januarja 2011 (1 teden po izteku garancije) mu je na avtocesti razneslo menjalnik. Hvala bogu je dost priseben šofer, da je avto varno ustavil na odstavnem pasu.
Na servisu so sicer najprej nekaj komplicirali, ampak na koncu je vseeno plačal le delo, ne pa tudi menjalnika (do takrat je imel prevoženih 1500 km, malo pred tem je bil tudi na servisu).
Danes pa mu je, ne vem kaj naj rečem, "razneslo" mašino. KO je pripeljal iz avtoceste, mu je na križišču pri zavijanju v avtu močno zaropotalo (kot bi nekaj povozil) in naenkrat ni bilo več nobene hitrosti in nič. Iz mašine se je tudi pokadilo, odletela je tudi neka palica.
Ko so prišli naložit avto, mu sicer niso povedali kaj naj bi bilo narobe, sumijo na motor, so pa očeta pripravili na nakup novega avta, saj se tega verjetno ne bo splačalo popravljat.
Ker avto sicer ni več v garanciji, me zanima ali se da kaj storiti? Pa saj to ne more biti res, da se v manj kot treh letih pri teh kilometrih zgodita dve tako veliki napaki, ki bi konec koncev lahko ogrozili tudi življenje (če se ti nekaj takega zgodi pri vožnji po avtocesti). Lahko kaj doseže ali mora res on nositi vse stroške?
Torej, za vsak nasvet ali morebitno izkušnjo z reševanjem podobnega problema, bom zelo hvaležna.
Lep pozdrav
Clio in težave
Re: Clio in težave
Kolega je imel težavo s Polotom, ki mu je po pribl. petih letih ribnila mašina zaradi kratkih relacij in nabiranja kondenza. Na koncu so mu pokrili vse stroške. Je pa porabil ogromno energije, ker se je prodajalec branil na vse mogoče načine. Avto redno servisiran, prvi lastnik, malo kilometrov.
Na koncu mu je uspelo na račun tovarniške napake in groženj. Motor so mu zamenjali na svoje stroške.
V glavnem, če se jim pustiš, ti ne plačajo nič.
Sicer pa za kateri Clio pa gre? dci, bencinar, tce?
lp,
Luka
Na koncu mu je uspelo na račun tovarniške napake in groženj. Motor so mu zamenjali na svoje stroške.
V glavnem, če se jim pustiš, ti ne plačajo nič.
Sicer pa za kateri Clio pa gre? dci, bencinar, tce?
lp,
Luka
Re: Clio in težave
Pomoje bi treba pisat na Renault Slovenija za možnost kulance, če je avto redno servisiran pri pooblaščencu saj je to vseeno malo težja napaka, na katero skoraj nimaš vpliva. Verjetno bo postopek enak kot ste ga imeli za menjalnik...
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Re: Clio in težave
Hvala obema za odgovore.
Gre za bencinarja.
Ja, avto je redno servisiran pri pooblaščenem Renault serviserju.
Bomo videli kaj bodo danes konkretnega povedali, ko bodo avto pogledali.
Nekdo mi je rekel po opisu, da bi lahko šel blok menjalnika in da so mu lahko lanski okvarjen menjalnik zamenjali s starim. Tega se zdaj tako ne da dokazat ali pač?
Lep dan še naprej in če ste iz MB pazljivo na križiščih, radarji delujejo.
lp, Mojca
Gre za bencinarja.
Ja, avto je redno servisiran pri pooblaščenem Renault serviserju.
Bomo videli kaj bodo danes konkretnega povedali, ko bodo avto pogledali.
Nekdo mi je rekel po opisu, da bi lahko šel blok menjalnika in da so mu lahko lanski okvarjen menjalnik zamenjali s starim. Tega se zdaj tako ne da dokazat ali pač?
Lep dan še naprej in če ste iz MB pazljivo na križiščih, radarji delujejo.
lp, Mojca


