Avtomobili tretjega tisočletja??

[matejpurgar19]

Saj ne vem ali sem že bral glede kakovosti novih avtomobilov ali ne ampak me pa vseeno nekaj stvari zanima, in kaj vi menite o njih?
Če vzamem za primer mojo laguno s katero se vozim že eno leto brez problema nakar mi začne elektronika v enem mescu zajeb____t na ful. Skratka avto se obnaša točno tako kot da ne bi bilo z avtom nič narobe ampak se napake dogajajo kot da bi bile zapisane v računalniku in bi avto nagajal tako kot je zapisano.
Verjetno da temu ni tako ali pač?
Kupiti nov avto ni problem če je denar in imaš z njim nekaj let mir o izrednih servisih, ampak veliko ljudi za nakup novega avta nima več denarja in si mora pač kupit avto star 5let z 100.000 + km kjer se navadno začnejo stroški.
Pa da ne omenjam samo renoja tukaj mislim omeniti prav vse avtomobile vseh znamk.
Ker prehvaljeni vw niso prav nič zadaj.
Kako sploh še kupiti rabljen avto( tukaj mislim avte stare do 10 let) da bi zadeva dokaj normalno delala.
Kaj si mislite o popravilih avtomobilskih računalnikov ki so zelo draga, čeprav imam občutek da glede na današnje čase elektronskega življenja to ni nobena znanost.
Skratka kaj menite vi o novih avtomobilih?

[Shusuglao]

avto se obnaša točno tako kot da ne bi bilo z avtom nič narobe ampak se napake dogajajo kot da bi bile zapisane v računalniku in bi avto nagajal tako kot je zapisano.
Verjetno da temu ni tako ali pač?

to pomeni da ima dušo kar je dobro
poglej naprimer italjanske avtomobile izpred 20 30 let, te imajo težave z elektriko že od kar so jo dali v avtomobile, pa ne gre tukaj za računalnike ampak kaj bolj preprostega

ampak veliko ljudi za nakup novega avta nima več denarja in si mora pač kupit avto star 5let z 100.000 + km kjer se navadno začnejo stroški.

odvisno na kaj nabašeš
100k km ni neka čudežna meja kjer vse crkne, se pa res dostikrat zgodi da se začnejo težave, zato je morda bolje kupiti avto z 150k km kjer je te napake odpravil že prejšnji lastnik
lahko se težave začnejo dogajati že prej ali pozneje, odvisno od avta

pa tudi pri novih vse zajebava, tako da z velikim računom dobiš še avto, ki ga moraš do 30k km voziti nazaj na servis da odpravijo "porodne težave"
tako da z nakupom novega avta nisi naredil nič
če preračunaš:
- kupiš naprimer nov avto za 30k € imaš garancijo in imaš v duši mir....ampak še vedno ga moraš voziti na servis ker nekaj bo sigurno crknilo
- kupiš enak star avto s 100.000 prevoženih km za 10k€,
kaj vse mora iti narobe da zanj vržeš še 20 jurjev

kaj je bolje?

Kaj si mislite o popravilih avtomobilskih računalnikov ki so zelo draga

da nategujejo s cenami, na veliko
samo zato ker je na tem področju premalo konkurence in si to lahko privoščijo

Kako sploh še kupiti rabljen avto( tukaj mislim avte stare do 10 let) da bi zadeva dokaj normalno delala.

pravzaprav je to mnogo mnogo lažje kot je bilo pred kaj pa vem, 20 leti
takrat si imel oglasnik brez slik, ali avtosejem,
avtomobili stari 10 let so bili že vse zjahani in rjavi in to s precej manj kilometri kot sedaj,
avti z 200k km so bili smo na odpadu, ali blizu njemu

zdaj pa kupiš 10 let star avto za par jurjev, ki nima niti pikice rje, podvozje dela, mogoče zamenjaš kakšen amortizer, gumico in se pelješ
motorji z lahkoto delajo čez 200k km brez generalk
in glede na to koliko elektronike je nabasane povsod, težav sploh ni tako zelo veliko

bolj je problem, ker se servisom ne ljubi ugotavljati kaj je narobe in raje zamenjajo pol avta kot pa da popravijo ali menjajo tisti kos ki dela probleme

meni se zdi prav neverjetno kako dobre avtomobile lahko dobiš za majhen denar

[Drejchi]

Kar se tiste magične meje, 100kkm, tiče, bi rekel, da je takole. Prvi lastnik, tisti, ki je dejansko odkartal nekaj deset tisoč evrov za nov avtomobil, se ga do takrat že znebi, saj ga zameja za novejši avtomobil. Zakaj? Ker je avto morda na lizing in je to enostavno, ker se ga naveliča, ker se izteče garancija, ker se pri 100kkm začnejo večji servisni stroški.
In tu sedaj pridemo do servisnih stroškov, 120kkm je v večini tista meja, ko je potrebno v avtomobil vložiti nekaj več denarja in malo je takšnih, ki kupijo "poceni" rabljen avtomobil in bi bili sedaj pripravljeni plačati polno ceno za vzdrževanje, zato se tudi tu začne ubirati bljižnice. Rezultati so jasni... Kupiš avto od drugega lastnika, takšnih je zelo veliko na avto.netu, z "kao" ~100kkm in se čudiš bistroumnim servisnim posegom.