Okvara Lagune

[Edoedo]

Gre se za laguno l. 2002 z bencinskim motorjem 2.0 IDE z 190000 prevoženih kilometrov.

Avto je ob nakupu delal normalno dokler ga nisem v drugi prestavi pritisnil in kaj hitro je obratomer pristal pri 6000rmp in blokadi. Ko je prišlo do blokade se je avto ugasnil računalnik pa je povedal "ESP faulty". Vstavim kartico ven in not in vidim da gori lučka za vžig. Torej tista rdeča za kodni vžig. Lučka gori in ne utripa. Avto pa samo vergla v nedogled in ne vžge.
Pokličem prodajalca in mu povem.. avti odpelje, popravi, pove da je odpeljal računalnik k električarju da napak na računalniku ni, in da so zamenjali nekaj kablov ker so bili skurjeni. Avto normalno vžge in ponovno se odpeljem proti domu. Nato ga pritisnem v 4 prestavi pri okoli 140kmh ponovno do blokade in ponovno povsem ista zgodba. Avto crkne in use je povsem enako kot prej. Ponovno poklical prodajalca itd..

A bi mogoče gdo vedu oz. ali se je komu že kaj takega zgodilo, vem da je elektronika šibak člen teh avtomobilov vendar vseeno, če bi gdo kej vedu lepo prosim.

LP

[ridder]

zanimivo.
glede na to, da ti po napaki zaklene imobilajzer. sam bi prikolpil na tester, dau resetirat ecu(probu z drugim) potem pa še inštalacijo.
drugač pa dej na tester, je zih shranjeno, katera stvar je šla narobe, če so se pržgale lučke.

l.p.

[Edoedo]

Ko je auto crknu prvič je prišel prodajalec z serviserjem, ta pa ga je priklopiu na tester, ter ugotovil da nemore priti v vbrizg, torej je nekaj narobe na relaciji računalnik vbrizg... nato je avdo odšlepal v Ljubljano ker so "razkopali" ištalacijo zamenjali neke kable in drugi dan računalnik odnesel do elkektričarja, ki naj bi izbrisal vse napake ki so bile ne računalniku ga s tem vrjetno resetiral itd.
TESTER NAJ NAPAKE NEBI POKAZAL!?
Vrjetno bi bilo najpametneje zamenjati računalnik(ecu) če je to isto.
Zanimivo je pa to da avto povsem normalno in vleče in vozi , vse dokler ne pride do blokade oz do omejavalnika obrtljajov, nato pa crkne in kot praviš zaklene imobilajzer.

[Morphy]

samo ideja, kaj pa če je dejansko problem kje v bencinski pumpi oz. v kakšnem senzorju okrog nje... če je že to glavna hiba teh IDE motorjev z direktnim vbrizgom goriva....

[robertp]

Ko je auto crknu prvič je prišel prodajalec z serviserjem, ta pa ga je priklopiu na tester, ter ugotovil da nemore priti v vbrizg, torej je nekaj narobe na relaciji računalnik vbrizg... nato je avdo odšlepal v Ljubljano ker so "razkopali" ištalacijo zamenjali neke kable in drugi dan računalnik odnesel do elkektričarja, ki naj bi izbrisal vse napake ki so bile ne računalniku ga s tem vrjetno resetiral itd.
TESTER NAJ NAPAKE NEBI POKAZAL!?
Vrjetno bi bilo najpametneje zamenjati računalnik(ecu) če je to isto.
Zanimivo je pa to da avto povsem normalno in vleče in vozi , vse dokler ne pride do blokade oz do omejavalnika obrtljajov, nato pa crkne in kot praviš zaklene imobilajzer.

A te je nahecu... Če računalnik odklopiš od napajanja za 10 min in več mu izbrišeš vse napake. Če hočeš prebeati napake, mora biti računalo pod napajanjem. In pravi, namenski tester iz Renaultove servisne mreže nima težav z dostopom do posameznih modulov, univerzalec jih ima.

[Edoedo]

Ja nvm možno.. kako se pa odklopi od napajanja? Ker ko je crknu sem odklopil akomulator za 10 minut pa je še vedno ista napaka in auto ni vžgou. Lahko me heca kolikor hoče ampak dokler auto nebo normalno delu tudi če ga pohodš do blokade auta nebom vzel in mi je tudi sam rekeu da mi bo vrnu denar če napake nebo možno odpraviti, naprej pa bo terjal seveda prejšnjega lastnika, ker je to prekrita napaka na vozilu itd.

Edino če obstaja kakšno stikalo na benz pumpi ali pa kje, da ob blokadi motorja zapre dovod bencina ti pa moraš potem jo ročno nazaj na nekem stikalu odpreti? ... ?Mogoče? =)

[ridder]

živjo.

1. če je napaka prisotna jo v nobenem primeru nemoreš zbrisat (tut s testerjem ne).


jaz bi napako reševal takole:
1.priklop na ORIGINALEN tester. avto naj se pelje (stoji na mestu) in se pritiska obrate do blokade in se spremlja parametre ali pa napake.
2. po ugotovljeni napaki okvarjen del zamenjaš.
3. če še vedno ni ok, daš notri drug ecu (mislim, da mam celo jaz še enga odklenjenega ga lahko posodim).
4. če še vedno ni ok potem zamenjaš inštalacijo.

čeprov je kar malo čudno, da imobilajzer zablokira

l.p.