Hvala za pomoč, če bo kdo kaj vedel
Nihanje obratov Clio RS
Nihanje obratov Clio RS
Na mojem cliotu RS z mehansko loputo zelo radi obrati nihajo. Pa sem zadnjič vzel loputo dol in jo spucu z WD40, pa mam zdej občutk da je še slabš. Sm pa tud mal prot svetlob gledu, in se mi zdi da ma loputa mal preveč lufta, in da zato tolk fovš zraka uleče. Motorčka prostega teka se pa itak neda nč pucat, ker je tko skupi zložen de ga nemorš narazen uzet. Aja, naj povem še to, da ko so obrati na cca 1500 in če daš v prvo ter narahlo spustiš sklopko obrati padejo, ko avtu zmankuje moči.
Hvala za pomoč, če bo kdo kaj vedel
Hvala za pomoč, če bo kdo kaj vedel
1. Megane 1.6 16v classic l.1999 / 2. Clio RS l.2000 //3. Mégane Grandtour GTline 1.2TCe /// 4. Mégane Grandtour GTline 1.6dCi
Re: Nihanje obratov Clio RS
Pozdravljeni
Kaj pa pravi tester - kisikova sonda..................
Lep pozdrav
Kaj pa pravi tester - kisikova sonda..................
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Nihanje obratov Clio RS
upam da res ni sonda, ker to bo spet drago 
1. Megane 1.6 16v classic l.1999 / 2. Clio RS l.2000 //3. Mégane Grandtour GTline 1.2TCe /// 4. Mégane Grandtour GTline 1.6dCi
Re: Nihanje obratov Clio RS
sej ti jo je nekaj na testerju pokazal...
Re: Nihanje obratov Clio RS
Pozdravljeni
Velikokrat se menja kisikova sonda brez potrebe.
Osebno pred menjavo preverim:
- stik/kontakt v konektorju / napol priklopljen konektor ali oksidirani pini/kontakti
- napeljavo/žice od sonde do konektorja / lahko so prežgane ali kako drugače poškodovane
- zapacanost steklenega dela sonde / čiščenje
Sicer je s pregledom več dela, vendar na kraju je samo popravilo cenejše, res pa je da je priporočljivo ob tem imeti tester ali pa vsaj OHM meter
Lep pozdrav
Velikokrat se menja kisikova sonda brez potrebe.
Osebno pred menjavo preverim:
- stik/kontakt v konektorju / napol priklopljen konektor ali oksidirani pini/kontakti
- napeljavo/žice od sonde do konektorja / lahko so prežgane ali kako drugače poškodovane
- zapacanost steklenega dela sonde / čiščenje
Sicer je s pregledom več dela, vendar na kraju je samo popravilo cenejše, res pa je da je priporočljivo ob tem imeti tester ali pa vsaj OHM meter
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;