Esapce 2,2 dci ne vžge

[u-r-o-s]

Torej avto je ena 2 meseca stal v garaži, danes sem hotel zadevo prižgati in ne vžge.

Najprej sem mislil da je accu, smo prilopili na kable vendar zadeva ista.

Normalno prepozna kartico napravi "check", ob pritisku gumba za zagona pa na rahlo škljocne v armaturi, kot da bi se zresetital na kratko ugasne cel zaslon in se postavi na novo.

Simptom je takšen kot da bi prijel zaganjač, kakšna ideja?

[choko]

zdravo
to na kable je tko tko. ciota smo zadnič tut priklopli na kable pa je bla tema. še vedno ni prižgal. probajte dat accu ven pa nafilat.ali pa probajte s kakšnim iz druzga automobila če ga imate pri roki, preden bi nouga kupil pa mogoče nebi blo to to.
l.p.

[bostjan.ambrozic]

Prazen accu sigurno zato se pa resetira.

[rambo]

sem imel enako tezavo,da priklop na drugi avto zadeva ni pomagala.je bil akumulator prevec izpraznjen al pa kaj.nafilali akumulator in potem je slo

[Drmo.JR]

Lepo zamenjaj akumulator pa bo

[Sebastijan]

Slabi kabli (pretanki) za povezavo dveh akumulatorjev.

[u-r-o-s]

Verjemite da sem probal tudi z drugm accujem, tudi tega na kable in na drugo vozilo v delovanju, kabli so pravega preseka brez skrbi, ampak haska ni.

Pomojem da je zaganjač, ali ga je prijelo ali pa je prijelo el. mag stikalo katero proži pastorek.

Drugega skoraj nebi smelo biti, bom probal zadevo demontirati pa da vidimo.

[u-r-o-s]

Ma kdo kak manual, kak se demontira zadeva da ne bom tople vode odkrival, letnik 2004

[DonLuigi]

Tle šeram precej novo verzijo Dialogysa: http://thepiratebay.se/torrent/7026135/dialogys_3.82

Vsebuje delavniške knjige v angleščini + pdf verzije + vse ostalo.

lp,
Luka

[Nejko]

Jst bi skoraj stavil na akumolator(alternator je šibka točka teh vozil). Je imel moj enake težave in je zalaufal šele po tem, ko je bil nekaj časa priklopljen na polnilec...

Drugače pa zaganjač, tudi s tem sem imel težave, vendar sem ga dal obnoviti preden je izpustil dušo. Preden si dal v garažo, a ti je kaj slabo vžigal? Mislim, je dolgo "verglal" predej je vžgal?

[u-r-o-s]

Ja 1x vmes sem ga vžgal in naredil 1 krog in je bila zadeva ista, mrknilo vse ob poizkusu zagona, priklopil zraven en accu s kabli in je obrnil, sedaj tako ni šlo, potem sem poizkusil še z drugim avtom in kabli in tudi brez uspeha. Zdej bom še 1x napolnil accu in ga takoj poizkusil vžgati, malce bom tudi potolkel zaganjač če je slučajno kaj "prijelo"

[joztom]

Ja kako boš pa zraven prišel, zadaj pod turbino.

[Nejko]

Jaz sem dobil odgovor, da Espace zaradi vseh sistemov potrebuje izjemno veliko električne energije za zagon, zato mora biti akumulator v super stanju, prav tako pa tudi alternator in zaganjač.

[u-r-o-s]

Ja kako boš pa zraven prišel, zadaj pod turbino.

zaganjač je spredaj na voznikovi strani.

[u-r-o-s]

Evo, vžgal!

Očitno je bil problem res samo v accuju. Sem ga napolnil in takoj za tem dal v avto, našprical kleme s krownom, parkrat udaril po zaganjaču in pritisnil s strahom gumb

Glede kablov sem ap razmišljal da je težava v krokodilih in tam je premajhna naležna površina in posledično "ozko grlo" in pa očitno je res potreben visok zagonski tok za te motorje.