...hahaha... dobra!Drejchi napisal/-a:Pa butni v skret enega viličarskega 100+ Ah in če ne bo hotel vžati, bo dosti štroma, da verglaš do šihta
Renault 21 GTS '91 ... nevada
če češ ga lahko pustiš pred mojim blokom. do zdej ni blo še nobenega sranja z našim avtom.Shusuglao napisal/-a:evo
danes zjutraj se je Skret odločil da bo doma ostal
u prvo je vžgal in crknil (kot mu je v nadavi), potem je pa samo še nekajkrat pokašljal, nakar je akumulator rekel da se ne gre več
pa sem ga s polnilcem napolnil kurbeža ravno včeraj zvečer in niti pretiranega mraza ni bilo ponoči
dobro da nisem kadilec, ker bi imel vžigalnik v žepu in bi ga vžgal v pravem pomenu besede
zdaj trepetam koliko bušk bo turbo dobil na parkirišču, preden se odpeljem domov
btw ta je užgal v prvo čeprav sem ga v dveh mesecih le parkrat peljal na sprehod in krepko starejši akumulator ima kot Skret....
...edino manj amperskega ima skret, morda je nekaj na tem
...hmmm

"There is no plan B, only another plan A."
Ritchey Watanabe
Group B rally driver...the ballsiest creature alive!
Group B rally spectator.....the craziest creature alive!
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
kaj se je dogajalo minuli teden, ali
saga o akumulatorju:
zdaj ko je zima postala imena vredna in so temperature zgledno v minusu,
se je akumulator vdal
celo noč priklopljen na polnilec pa je zjutraj kljub temu tako počasi vrtel da bi se kar zjokal
okrog tri poizkuse sem imel da je avto vžgal, če ne je bilo peš
in trije poizkusi pri tem avtu dovolj niso
da bi bolje videl, kaj dogaja elektriki sem zmontiral voltmeter, ki sem ga od kitajcev naročil že pred meseci pa ni delal....potem sem ugotovil, da sta dva kabla na shemi ravno na obratnih mestih, kot na konektorju in potem je reč delala.....
priklopil sem ga na vžigalnik in zabasal v nosilec za gsm

potem sem rabil sončna očala ponoči, ker tako svetlo sije, pa še en volt premalo je kazal
potem sem našel kabel na konektorju za uro, kjer kaže pravo voltažo....in imam priklopljenih že žnj stvari
konektor smrti
:

voltmeter pa prestavil na mesto kjer ne povzroča snežne slepote
za prestižni feel skrbi "lesena" tapeta iz bauhausa, na kartonastem nosilcu, prilepljenim s selotejpom
sami izbrani materiali

akumulatorskih težav to ni rešilo, edino videl sem, da je nekaj štroma še notri
čez dan in ko je bil avto topel je veselo vžigal, ponoči pa je crknilo vse skupaj
potem sem se podal na guglja in prebiral teste in mnenja o akumulatorjih, dokler nisem imel vsega poln k* in sem šel kupit kar enega

Fiamm 60Ah za 70€ anet, ali AdeŁ po novem
potem sem se spomnil da fiamm filtre dela (ali nekaj podobnega?)
kaj zaen krš sem to nabavil?
res pa da je danes zjutraj vžgal... v četrtem poizkusu
saga o akumulatorju:
zdaj ko je zima postala imena vredna in so temperature zgledno v minusu,
se je akumulator vdal
celo noč priklopljen na polnilec pa je zjutraj kljub temu tako počasi vrtel da bi se kar zjokal
okrog tri poizkuse sem imel da je avto vžgal, če ne je bilo peš
in trije poizkusi pri tem avtu dovolj niso
da bi bolje videl, kaj dogaja elektriki sem zmontiral voltmeter, ki sem ga od kitajcev naročil že pred meseci pa ni delal....potem sem ugotovil, da sta dva kabla na shemi ravno na obratnih mestih, kot na konektorju in potem je reč delala.....
priklopil sem ga na vžigalnik in zabasal v nosilec za gsm

potem sem rabil sončna očala ponoči, ker tako svetlo sije, pa še en volt premalo je kazal
potem sem našel kabel na konektorju za uro, kjer kaže pravo voltažo....in imam priklopljenih že žnj stvari
konektor smrti

voltmeter pa prestavil na mesto kjer ne povzroča snežne slepote
za prestižni feel skrbi "lesena" tapeta iz bauhausa, na kartonastem nosilcu, prilepljenim s selotejpom
sami izbrani materiali

akumulatorskih težav to ni rešilo, edino videl sem, da je nekaj štroma še notri
čez dan in ko je bil avto topel je veselo vžigal, ponoči pa je crknilo vse skupaj
potem sem se podal na guglja in prebiral teste in mnenja o akumulatorjih, dokler nisem imel vsega poln k* in sem šel kupit kar enega

Fiamm 60Ah za 70€ anet, ali AdeŁ po novem
potem sem se spomnil da fiamm filtre dela (ali nekaj podobnega?)
kaj zaen krš sem to nabavil?
res pa da je danes zjutraj vžgal... v četrtem poizkusu
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
Cooper's Fiamm dela filtre, Fiamm je pa italijanska firma, ampak dela kar solidne akumulatorje. Meni je originalni (še iz tovarne) zdržal do lanskega septembra, torej 7let in mesece, krepnil je zgolj zato, ker sem pozabil prižgane luči.
HTWC Dual VVT-i inside
武士道
武士道
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
FIAMM akumulatorji so dobra roba, nič bat. 
aja, pa drznil sem si popraviti najhujše pravopisno-lepotne napakice v tvojem prispevku. Gospod, odpusti mi...
aja, pa drznil sem si popraviti najhujše pravopisno-lepotne napakice v tvojem prispevku. Gospod, odpusti mi...

Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
ja hvala za popravke, kakšno oceno pa dobim?
moraš z rdečo popravljat
moraš z rdečo popravljat
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
Kaj pa frgazer? Dela, ne dela?
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
ugani
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
Nekje v mes? Poraba še kar visoka?Shusuglao napisal/-a:ugani
Re:
Dečko kaj če bi ti odkupil našo Nevado GTS s klimo, ki je popolnoma brez rje in še čist normalno laufa brez takih problemov, pomoje bi ti prihranilo mnogo živcev pa še bolj praktičen in uporaben avto bi imel =) samo na bencinu bi jo odplačal v parih mesecih =) morda še prej!Shusuglao napisal/-a:evo
danes zjutraj se je Skret odločil da bo doma ostal
u prvo je vžgal in crknil (kot mu je v nadavi), potem je pa samo še nekajkrat pokašljal, nakar je akumulator rekel da se ne gre več
pa sem ga s polnilcem napolnil kurbeža ravno včeraj zvečer in niti pretiranega mraza ni bilo ponoči
dobro da nisem kadilec, ker bi imel vžigalnik v žepu in bi ga vžgal v pravem pomenu besede
zdaj trepetam koliko bušk bo turbo dobil na parkirišču, preden se odpeljem domov
btw ta je užgal v prvo čeprav sem ga v dveh mesecih le parkrat peljal na sprehod in krepko starejši akumulator ima kot Skret....
...edino manj amperskega ima skret, morda je nekaj na tem
...hmmm
Moji renaulti:
Renault 21 GTS ph1 (1987)
Renault 21 TXI ph2 (1990)
Renault 21 Turbo ph1 (1987)
Renault 21 Turbo Quadra ph2 (1991)
Renault Clio II 1.2 RN (2000)
Renault 19 chamade 16V ph2 (1993)
Renault 21 GTS ph1 (1987)
Renault 21 TXI ph2 (1990)
Renault 21 Turbo ph1 (1987)
Renault 21 Turbo Quadra ph2 (1991)
Renault Clio II 1.2 RN (2000)
Renault 19 chamade 16V ph2 (1993)
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
Če si pa zlatar in hočš bajne vsote za njo 
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Re: Renault 21 GTS '91 ... vse novo :)
Ni res, vse se da zmenit za ljubitelja in resnega kupca =)
Moji renaulti:
Renault 21 GTS ph1 (1987)
Renault 21 TXI ph2 (1990)
Renault 21 Turbo ph1 (1987)
Renault 21 Turbo Quadra ph2 (1991)
Renault Clio II 1.2 RN (2000)
Renault 19 chamade 16V ph2 (1993)
Renault 21 GTS ph1 (1987)
Renault 21 TXI ph2 (1990)
Renault 21 Turbo ph1 (1987)
Renault 21 Turbo Quadra ph2 (1991)
Renault Clio II 1.2 RN (2000)
Renault 19 chamade 16V ph2 (1993)




.jpg)

