Ko dodam gas motor zaduši
Ko dodam gas motor zaduši
Pozdravljeni,
vžgem mrzel avto ,vse normalno tudi pri -13 vendar ko dodam gas motor tako zaduši tako,da če ne spustim gasa ugasne.V prostem teku dela lepo,potem ko se malo ogreje je vse OK.Se pa to dogaja samo ob hladnem vremenu.
Avto pa je Clio 1,2 16V.
vžgem mrzel avto ,vse normalno tudi pri -13 vendar ko dodam gas motor tako zaduši tako,da če ne spustim gasa ugasne.V prostem teku dela lepo,potem ko se malo ogreje je vse OK.Se pa to dogaja samo ob hladnem vremenu.
Avto pa je Clio 1,2 16V.
Kdaj so bile menjane svečke? Kaj pa prosti tek je vredu?
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Sveče so bile menjane 8000 Km.nazaj.Prosti tek je tudi vredu.Ga pa to serje že od novega in sem ga vozil okoli serviserjev in ga tam puščav čez noč da so hladnega užgali pa ga ni bilo junaka da bi kaj pogruntal.Leto nazaj pred iztekom garancije sem zopet zamenjal servis in spet nič njim je normalno vžgal in so preventivno zamenjali vžigalno tuljavo.
Je pa to vsako zimo slabše posebej pri niskih temperaturah treba počakat kakšno minuto preden lahko speljem.
Je pa to vsako zimo slabše posebej pri niskih temperaturah treba počakat kakšno minuto preden lahko speljem.
Glede na to da ti to dela vsako jutro bi se moralo ugotovit. Prvo preveri kater cilinder ne dela. Pol pa zamenjaj dve tuljavi in naslednje jutro glej če zopet isti cilinder ne dela al je tisti drug. Pomoje je nek problem z vžigom če en cilinder ne dela. Drugače lahko da motorček prostega teka malo šteka in dobi preveč zraka ko je hladen. Samo pol bi bil tudi problem pri prostem teku. Kak prosti tek imaš zjutraj? Je kaj višji kot ponavadi? Ob vžigu bi moral bit tam nekje okrog 1000-1100 obr/min. Pol pa 750/800 obr/min ko je segret.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
x2trinity napisal/-a:je treba vrednosti brat ne samo napake iskat...
Vozilo priklopite na tester, ter preverite, pravilno delovanje:
- senzorja temperature motorja
- kisikove sonde - odzivnost
V vsakem primeru pa to ne bo izpisano kot napaka, temveč je potrebno posneti in pregledati parametre, na podlagi tega pa postaviti diagnozo.
Lahko pa se dogovorite na vašem servisu za priklop čitalca...............se vozite par dni.................. in po posnetih protokolih se bo videlo kaj nagaja.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;



