NASTAVITEV TORZIJE
Jaz na meganu ne morem dobit palice ven, ker je toliko zarjavelo da sploh vijak ne gre not. Kaj se sme to kaj gret s kakšnim brenarjem? Je še kaka druga varijanta kot navojni sveder?
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
To pa res ne morem verjet, da je lahko tako zarjavelo. Potem sklepam da bi tudi zelo zelo težko dobil palico ven, saj je potemtakem palica tude kar zarjavela. Moja ni bila zarjavena zelo pa sem jo komaj komaj spravil venschik napisal/-a:Jaz na meganu ne morem dobit palice ven, ker je toliko zarjavelo da sploh vijak ne gre not. Kaj se sme to kaj gret s kakšnim brenarjem? Je še kaka druga varijanta kot navojni sveder?
Nič nisem rešil. Zdej sem se nekako ogrel za Clio RS in bom verjetno megana prodal. Sicer sem ga mislil nadgradit z motorjem 2.0 ampak med ph-1 in ph-2 je prevelika razlika v inštalaciji in bi mogu pol avta zamenjat. Če pa ne bom prodal bom pa verjetno komplet premo menjal oz. še prej probal jo komplet iztaknit pa v delavnici nekak ven dobit.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Vem da se ne sme gret. Samo od spredaj sem malo rjo pokuril. Enostavno je prerjavelo in ne gre nikakor ven. Sem se že sprijaznilZiiga napisal/-a:palce ornk pretolči z gumjastim kladivom, gret pa NE SMEŠ, ker je vmes gumijasta puša. Če boš tisto grel bo prema dobila zračnost
Drugače pa imam doma komplet zavore in zadnjo premo od 2.0 16V in če bom avto obdržal, pol jih bom dal gor.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
- MatejKotnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: 10 Dec 2011, 20:29
Meni je pol ratalo ampak z abzigerjem. Mislim da je na 19ki to vseeno lažje naredit ker je samo ena palica po celi dolžini in gre lažje ven.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
- MatejKotnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: 10 Dec 2011, 20:29
- MatejKotnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: 10 Dec 2011, 20:29
Ni ratalo? Pol sedaj en teden fajn špricaj s kakim sprejem ki "požira" rjavino. WD-40 ne pomaga dost, moraš met kaj boljšega. Pol bo šlo lažje. Jaz sem dobil narazen z abzigerjem, drugače ni šlo. Samo v tistem primeru gre drugač. V bistvu torzija ostane tam kjer je, stakne se pa prema dol. Ko pa enkrat drži samo na eni strani gre pa pol lažje dol.
Lahko greš pa tudi po tem postopku.
http://www.youtube.com/watch?v=5b2v96b8Fjg
Tu je pa komplet postopek.
http://www.retro-renault.com/forums/mec ... n-bar.html
Lahko greš pa tudi po tem postopku.
http://www.youtube.com/watch?v=5b2v96b8Fjg
Tu je pa komplet postopek.
http://www.retro-renault.com/forums/mec ... n-bar.html
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
- MatejKotnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: 10 Dec 2011, 20:29
Seveda lahko zajebeš, ampak lahko tudi popraviš. Lahko se zgodi da ti bo avto visel na eno stran. Drugač pa ko si dobil ven malo očisti in namaži. Če bo treba še kerkrat ven potegnit bo šlo lažje.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG




