Espace 2.2 dci nima moči in kadi

[knof111]

Se pravi: Espace 2.2 dci pred 2 mesecema se je na kratko prižgala rumena lučka za elektroniko, ob tem je avto izgubil moč (najverjetneje zaradi preklopa v "varni način". Ko lučka ni gorela je avto normalno potegnil. Nato se je pojavil piskajoč zvok, ki je naraščal z obrati, če se je prižgala rumena lučka za elektroniko je zvok prenehal.
Sum je padel na EGR ventil. Bil je zamaščen, dali spucat avto pa je popolnoma izgubil moč. Piskajočega zvoka več ni, pa tudi lučka za elektroniko se več ne prižiga. Opažen je pa bil siv dim ob vžigu ali močnejšem pospeševanju.
A ima kdo podobne izkušnje?

[.Dk.]

turbo mogoče piska

[Tommy30]

O tem 2.2d motorju je bilo že kar veliko napisano, tako da ti priporočam branje...tudi na ostalih forumih, namreč zadeva sploh ni nedolžna.

[knof111]

Sedaj tudi uradno: Turbo crko. "Ni razletel ampak nima več moči" pravijo mehaniki na Renaultu.
Predlogi? Kupiti novo, obnovljeno ali rabljeno, izkušnje....kje kupiti koliko stane?
Kaj se ob tem še menjuje....

[darkdog24]

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5406705
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5221166
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5137630

Računaj nekje 700 eur, 500 za turbino + nekja drobiža še za ostale dele, obenem pa EGR ventil spucat ali zamenjat.

EGR ventil je pa temu podobno
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5407334

Potem bo motor spet delal, razen če je treba še generalko na tem motorju delati, odvisno kaj je že bilo delanega na tem motorju.

[knof111]

Hvala za linke darkdog24!
Motor je bil menjan, prevoženih cca 40000 km, vendar je bil narejen samo en servis...
Misliš da bi bilo lahko še kaj za menjat? EGR ventil je bil očiščen in testiran.

Predračun na orig. renault servisu za obnovljeno turbino in dve cevi je bil 1125€ +delo z oljem in filtrom pa testi cca 350€
Vse skup bi blo 1500 €. Malo je drago...

[Morphy]

Moraš vedet, da na pooblaščenem servisu je vse vsaj enkrat dražje, pa ni važno kaj delajo. zakaj? ker lahko

[knof111]

Ja Morphy se strinjam, zato sem si večino stvari do nedavnega delal na avtu sam (zdravje peša) , če ni blo res nujno peljat na servis. Najhuje je to, da je vse dosti dražje, pa še narejeno dostikrat po šalabajzersko, in to orn'k šalabajzersko.
Zadnji primer je bil z mojim VelSatisom, ko sem iz preventive zamenjal regler in zadnje zav. ploščice, ko sem pa dobil avto nazaj bi mogel uporabljat čelado (zaradi zavor) in sončna očala (zaradi kontrolne rdeče lučke) in glušnike (ker se "jožica" vedno dere da naj čekiram el. ali pa se oglasim na kaffe v servis in to sranje...). Mislim da so pooblaščeni servisi z mehaniki najhujša "pasma" ljudi: nateguje te, plačuješ mu, pa še prosit jih moraš, na koncu pa ne kritiziraj njegovega dela, ker on že ve, kak mora bit!

Koliko bi stala menjava turbine na nepooblaščenem servisu, tako by oko?

[darkdog24]

Js sm servisiral avto pri mehaniku z več kot 20 letnimi izkušnjami na Renault servisu v velenju.Ta mehanik še vedno dela na uradnem servisu, ampak doma v svoji garaži po končani službi popravlja samo Renaulte in nič drugega.

Naredi kvalitetno, hitro, zelo ugodno in zamenja samo to kar od njega zahtevaš. Nikoli ne menja stvari po svoje, če ugotovi, da je potrebno še kaj zamenjati, te o tem obvesti in te vpraša.Vse zamenjane dele ti po dvigu avtomobila izroči v roke. Če se pred servisom z njim dogovoriš o ceni je cena takšna tudi po končanem servisu.
Avtomobil dobiš nazaj z istimi kilometri kot si jih dal, kajti ker je prepričan v svoje delo redkokdaj dela test vožnje, mogoče kakšen krog po vasi, najraje pa vidi, da avto sprobaš sam ko prideš po njega.

In osebno menim, da bi takšen človek lahko vgradil turbino v avto kvalitetno, strokovno in ugodno.

Imam njegovo tel. št. in jo bom posredoval samo na PM, ostalo pa se z njim zmeniš po telefonu. Gospod pa je iz Velenja.

[drhouse]

@knof111: Kontaktiraj forumaša "ridder" - boš ziher lažje zaspal, kar se cene tiče