sj bo...počasi pa ziherdrgač pa s temle cliotom sm ful zadovoln, ko se voziš pol leta s pando pa pol prešaltaš na cliota, misliš da si kupu ferarija
tale tedn še nosilce motorja zamenjam, jih že mam doma pol bo pa to to.
Clio II 1.6 16V 2001
sj se skos neki dela, pač dnarja ni na kupu. sploh pa 3 avte met s tako plačo....epic fail sj bo...počasi pa ziher
drgač pa s temle cliotom sm ful zadovoln, ko se voziš pol leta s pando pa pol prešaltaš na cliota, misliš da si kupu ferarija
tale tedn še nosilce motorja zamenjam, jih že mam doma pol bo pa to to.
sj bo...počasi pa ziherdrgač pa s temle cliotom sm ful zadovoln, ko se voziš pol leta s pando pa pol prešaltaš na cliota, misliš da si kupu ferarija
tale tedn še nosilce motorja zamenjam, jih že mam doma pol bo pa to to.
No pa še par slik notranjosti. Muziko smo delali sami, napeljan je 50mm2 kabl za ojačevalc
komponente so:
jvc kd-sh9101 radio
kove audio tweeterji
nova 16ke s karbonsko membrano
kove audio woofer 12" s karbonsko membrano
impulse in soundstream reference ojačevalca
Tweeti mal čudno stojijo zato ker na soncu topljena plastika mal popusti
jih bom na zimo nazaj naglihu
igra zadovoljivo, pa še fajn je ko je neki placa ostalo v pritljažniku
komponente so:
jvc kd-sh9101 radio
kove audio tweeterji
nova 16ke s karbonsko membrano
kove audio woofer 12" s karbonsko membrano
impulse in soundstream reference ojačevalca
Tweeti mal čudno stojijo zato ker na soncu topljena plastika mal popusti
jih bom na zimo nazaj naglihuigra zadovoljivo, pa še fajn je ko je neki placa ostalo v pritljažniku
No dans sm se lotu zamenjat zadn nosilc motorja. Največ dela je blo z dviganjem avta. je vzelo 5 min do nosilca se kamot pride, odšraufal 2 šraufa in dal novega not. dela 3 min sem pričakoval precej več, ker nisem prej nič pogledal.
priprave in ogled je bil še podnevi, umes je blo mal dela na pandi
med akcijo, mal se je že stemnilo
primerjava star, nov
pa še na mestu
Vožnja kot noč in dan, razlika nenormalna, ker star je bil že res čist fertik. Z roko ga lahko skor okoli sučeš. Desnega še menjam jutri(je že na lagerju), oz. ko bo cajt pa je to to.
do nosilca se kamot pride, odšraufal 2 šraufa in dal novega not. dela 3 min sem pričakoval precej več, ker nisem prej nič pogledal.priprave in ogled je bil še podnevi, umes je blo mal dela na pandi
med akcijo, mal se je že stemnilo
primerjava star, nov
pa še na mestu
Vožnja kot noč in dan, razlika nenormalna, ker star je bil že res čist fertik. Z roko ga lahko skor okoli sučeš. Desnega še menjam jutri(je že na lagerju), oz. ko bo cajt pa je to to.
Mogu sm mal nafrizirat zadnji nosilc motorja, ker je bla prevelika luknja napram prej in je mel mal lufta pri šraufu. Mi je oče zdrejal pušo pa sem jo dal not in je to to. Ker mam vse vinte v delavnici ni blo druge kot pa na štenge ga parkirat zamenjal sem še gumice stabilizatorja na rokah.
treba bo pa menjat še komplet desno polosovino, ker se tud za cliota ne dobi samo homokinetični. Sem mislu da je samo pri 19ki tk. prek...i francozi
zamenjal sem še gumice stabilizatorja na rokah.treba bo pa menjat še komplet desno polosovino, ker se tud za cliota ne dobi samo homokinetični. Sem mislu da je samo pri 19ki tk. prek...i francozi
Me je zanimalo, ker sem imel tudi jaz pri dci82 enake probleme, ki so ostali tudi po menjavi vseh 3 nosilcev motorja.Marko16V napisal/-a:ko sem med vožnjo spustil gas in pol spet dodal je cuknilo oz. se je prav èutilo kako motor skaèe. pri speljevanju isto, pa prestavljat skor nisem mogu brez da bi cuknilo. zdej gre pa super pa niè veè ne ruka pa cuka menjaš lahko brez da avto kej cukne...razlika je u glavnem velika.
