Clio RS 172 Monaco Blue on pro-kit
Digitalni so tut, sam so čist češki
Men je ta bil cool, ker je v barvi ostale osvetlitve notranjosti avta
No sj boš vidu v nedelo. Čist lepo diskretno je pritrjen!
Je pa must-have za moje pojme
Je pa must-have za moje pojme
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Iz števca v motoren prostor grejo trije kabli. Jz sm jih kr zravn audio kabla napelu. Dva gresta na akumulator + - tretji gre naprej do oljnega filtra, kamor se priklopi senzor na sendvič plato in to je to.
Torej poleg števca rabš še sendvič plato

Torej poleg števca rabš še sendvič plato

Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Zato ker po 12letih uporabe avta + da sem 7. lastnik (kilometrov mam sicer sam 150k), je bilo že vse storjeno, števec ne bo pomagal več, če bi bil nov avto bi takoj dal. Pa da ne bo kdo narobe razumel, mašina je u nulo, tud po celem letu ni spila nič olja, mogoče za kak mm (ni omembe vredno). Pa tud vrjamem da brez števca bo še k4m dolgo brnelNos napisal/-a:@Marcy, zakaj se pa nebi splačalo dat na tvojga Megana tole?![]()
Glih tko je avto k RS-i... sam, da je 1.6![]()
Spomladi se bom verjetno lotil tega projekta.
Rs oddelku bi takoj privoščil, ali pa če bi kdaj kupil f7r.
Upam da ti rata spomladi namontirat
Kwa pa govoriš zdej bedarije
Obstaja n+1 možnih plat, za vsako serijo motorja posebej tko da morš samo tapravo kupt in je
Plata pride na blok, filter pa na plato.
Obstaja n+1 možnih plat, za vsako serijo motorja posebej tko da morš samo tapravo kupt in je
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Dau sm prvo sliko k mi jo je google vrgu po iskanju sandwich plate oil sensor 
So pa v večini kr podobne tej na sliki ja. Ponavad maš od 2-4 luknje za razne senzorje. Eno napolneš s senzorjem temp., ostale z vijaki.
So pa v večini kr podobne tej na sliki ja. Ponavad maš od 2-4 luknje za razne senzorje. Eno napolneš s senzorjem temp., ostale z vijaki.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car





