Težave Megane dti

Okvare na vozilih in pomoč pri raznih problemih
Odgovori
-Rossoner-
Prispevkov: 42
Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31

Težave Megane dti

Odgovor Napisal/-a -Rossoner- »

Lepo pozdravljeni!

V lasti imam megana letnik 2000. V nosu ima 1.9dti motor z 98 konji.
Do sedaj (imam ga 2 leti in 1 mesec) sem zelo zelo zadovolen!
Se mi pa vsako ''zimo'' pojavlja ena mala stvarca..in sicer..
Čim je malo bolj hladno (okoli 10 ali manj stopinj) avto noče s prve vžgat. Vergla verga a ne vžge. Tisti krat ga moram dvakrat gret.

- naftni filter je ok
- ogrevlane svečke tudi
- predgretje tudi ok (lučka sveti sedaj ko je cca 12 stopinj cca. 10 sekund)


Se komu kaj sanja kaj mi lahko bilo?? Ne vem več kaj pogledati.

Hvala!


lp
RENAULT!!!
Uporabniški avatar
Nos
Prispevkov: 3656
Pridružen: 25 Mar 2010, 19:04
Kraj: Šentjernej-Kranj

Odgovor Napisal/-a Nos »

akumulator poglej prvo :wink:
.::Fiat-crap:: Nissan-cool:: Renault-renault:: VW-boring:: Renault-again:: Renault sport-sporty:: BMW-mmmmm::.
Uporabniški avatar
Fan
Prispevkov: 1695
Pridružen: 04 Avg 2008, 01:54
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Fan »

Pozdravljeni

Zjutraj ko bo nižja temperatura odprite pokrov motorja snamite konektor s senzorja temperature motorja in preverite kako prižge motor. V koliko bo lepo tekoče prižgal....................ja potem se senzor poslavlja.

lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]

https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
-Rossoner-
Prispevkov: 42
Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31

Odgovor Napisal/-a -Rossoner- »

Najlepša hvala za odgovora..

Me pa še zanima če kdo ve kje se ta senzor temperature izklopi?? Nekje blizu termostata??

Sem pa še nekaj opazil...da ko vergla se obratomer skače od 0 pa do cca. 2300 obratov..je to normalno?

Hvala!
RENAULT!!!
Uporabniški avatar
Sebastijan
Prispevkov: 525
Pridružen: 17 Jun 2008, 22:06
Kraj: Slovenska Bistrica

Odgovor Napisal/-a Sebastijan »

Lahko pa je tudi krivo napajanje svečk. Ta avto ima dve in dve svečki skupaj povezani, ki izmenično delujejo takrat ko motor teče in je še hladen. Ta stvar je pritrjena na požarni steni blizu raztezne posode. Ko je meni avto slabo vžigal je bilo to krivo. Dve svečki sta zažareli dve pa ne.
Renault ZOE 2014
Citroen c5 2.0 hdi 2003
Renault megane 1.9 dti letnik 1999 - že davno šel počivati
Uporabniški avatar
lagunabreak
Prispevkov: 64
Pridružen: 26 Dec 2008, 16:13

Odgovor Napisal/-a lagunabreak »

Sebastijan napisal/-a:Lahko pa je tudi krivo napajanje svečk. Ta avto ima dve in dve svečki skupaj povezani, ki izmenično delujejo takrat ko motor teče in je še hladen. Ta stvar je pritrjena na požarni steni blizu raztezne posode. Ko je meni avto slabo vžigal je bilo to krivo. Dve svečki sta zažareli dve pa ne.

Zakaj pa bi delovali izmenično? Saj prihaja enako mrzu zrak v vse 4 cilindre in bi potemtakem motor neenakomerno tekel. Sicer pa se svečke potem,ko rele izklopi napetost ugasnejo in med delovanjem motorja ne grejejo več.
Tista stvar na steni je rele. lp
Uporabniški avatar
Sebastijan
Prispevkov: 525
Pridružen: 17 Jun 2008, 22:06
Kraj: Slovenska Bistrica

Odgovor Napisal/-a Sebastijan »

Rele je ja in izmenično preklaplja na dve in dve svečki, da motor takoj po mrzlem zagonu lepše teče kakšno minuto. Potem pa svečke več ne grejejo.

Upam da ni tudi meni spet tole crknilo ker mi spet nekam težje vžiga. :x :x :x

Za točno diagnozo pa se naj avto priklopi na tester pri pooblaščencu.


Tudi pri golfu 2D svečke ne nehajo greti takrat ko v armaturi ugasne lučka za gretje.
Renault ZOE 2014
Citroen c5 2.0 hdi 2003
Renault megane 1.9 dti letnik 1999 - že davno šel počivati
Odgovori