No pa nadaljujmo...
Torej meritve so izgledale nekako tako
Torej ni ravno strokovno, ma za nek približek je, tehtnica in merilo, list papirja, svinčnik in kalkulator, pa smo tam
No pa pojdimo malo k styling-u
Katere čmo izbrat za kolekcijo jesen/zima?
Hmm, vsake so po svoje zanimive. Dobro, poglejmo kaj imamo gor?
No pa če gremo kar po vrsti (od L proti D, logično, saj nismo arabci
):
1. DOT 2405, 4-5mm profila
2. DOT xx05, bolj malo profila
3. DOT xx00!, 6mm profila
4. DOT 5110, 2-2.5mm profila
Torej "zlato" sredino lahko kar takoj črtamo, ostale 2 pa tudi niso kakšen biser
In ker so za čet. napovedali sneg za nas hribce, jaz pa sem "moral" zjutraj v LJ, recimo da je 5let starejša zimska z 2x več profila vseeno boljša za v sneg.
Pa imamo "čigan mobil"
Naj mu bo, ker so lepo ohranjene
Do naslednje plače bodo dobre, ko pa dam poravnat druge feltne, kupim še nove zimske, pa smo dobri za par zim
Aja, zakaj je blo že treba v Lj? Po inštrukcije na temo podvozja. In ker sem uspešno sodeloval, sem dobil nagrado
Ne ne, ne si cedit sline, toliko denarja pa spet nimam
Noter je "samo" to:
Za spredaj seveda, enaka dolžina in kar 3x trši od originala (2x od RS-a)
No in ker sem imel počasi res dovolj tako nizkega avta, sem ga spredaj dvignil za 27mm, zadaj pa za 18mm. Tako pa zdaj zgleda tale zverina:
Cel sleeper, namen dosežen
Pa se ne gre samo za izgled, večinoma zaradi lege oz. delovanja samih amortizerjev. Ker je zdaj več hoda, ma da lepše dela. Sprednji konec je itak precej trši, tako da ni šans da ga še naprej zabija, za zadaj bomo pa še videli, ali bom probal od RS-a, ali pa kar direktno naročim nove, trše. Naredil sem pa celih 10km, do optike in nazaj, tako da ni nekih občutkov še. Je pa kar lepo "čvrsto", samo z rebound-om se moram malo poigrat pa samo fertik spredaj
Aja optika...glede na to da je zdaj pozicija rok boljša (zglob končnika je 5-10mm nižje od vpetja roke na mostu), sem lahko zmanjšal naklon (-1.4°, prej 1.7°) in upam da s tem ne bom nič na slabšem.
To je to, rezultat dobrih 9h v 2 dneh, mislim da se je izplačalo. Ker zdaj pa res samo še zadnje fedre menjam, pa je konec. Obljubim
No pa še kakšno besedo ali dve o gumah. Pa ne zimskih, Savo pa ja vsi poznate. Kumho KU31 namreč.
Torej po nekje 14k km je profila nekje med zimskim in letnim indikatorjem:
Recimo da so dale svoje skozi za letos. Sicer za znucat so seveda še, samo tudi v suhem niso več tako dobre kot nove, tako za na cesto jih ne mislim imet. Itak grem drugo leto na 15" in jih prodam skupaj s feltnami (aja, vsi kupci, na plano
), ali pa jih kdo vzame za kakšen track day?
Torej, guma je za ta denar (195/45-16, 59€/kom, ostale znamke 75€+) čisto OK. Sicer nekje morajo pač nadoknadit nižjo ceno in po mojem mnenju je to v mokrem
Saj ne da ne drži, samo jaz jim preprosto nisem mogel zaupat da bi res hitro vozil. Lahko bi rekel da so malo nepredvidljive
Sicer se lepo čuti kdaj začne spuščat in tudi ujet se da lepo, brez drame, samo na začetku me je presenetila na ene 3 mestih in od takrat sem šel kar malo z rezervo. To je to. Ker če sem se kdaj malo "spozabil" (
), je res dobro držala, samo si mogu bit zbran, če se je kje odločila malo spustit. Aja, pa "flat spot-ing" imajo (recimo Pancho ga na 215/45-17 sploh nima), pač ene 3km zjutraj se malo trese vse skupaj.
Do sedaj je bila moja najboljša guma v dežju Bridgestone Turanza, tisto pa je limalo do zadnjega mm
Robovi že čisto pobrani, samo sem lahko v mokrem vozil skoraj kot v suhem, res dobra guma. Je bila pa v suhem malo slabša, tko je ta hec.
Tako da suma-sumarum, za tak dnar super guma. Edino glede na thread ware 340 sem mislil da bodo zdržale kakšnega jurja km več
Bile so vožene izključno po cesti, razen 1x na Grobniku, ampak tam jih je "fasala" samo sprednja desna guma, pa še to izredno malo. Sem jih pa mislim da 3 ali 4x zamenjal naprej/nazaj, tako da sem vse 4 lepo enakomerno obrabil. Tudi leva in desna stran gume sta skoraj identično pobrani, torej je naklon 1.7° na 4-5cm nižjem avtu pri moji vožnji bil idealen, če sklepamo po sami obrabi
To je to zaenkrat. V kratkim pomerim še trdoto original Koni fedrov, pa avto še malo pripravim za zimo (zavesice, ročna, tekočina za stekla,...).
Jutri pa še zadnji track day letos, pol pa počasi naprej, ampak res počasi, malenkosti pač. Ker avgusta mi poteče obvezen rok za bonifikacijo, tako da čez poletje bo treba našparat za kaj drugega, ne glede na to da mi dobro služi. Samo manjkajo mu kilovati, sem se pa vsaj res veliko naučil
te felge boš dau rihtat? še kako slikco od projektov dj gor, če si posliku kaj ko si na avto dajal 
