Ja fabi je pa pa alfa in omega ane? Dej ne seri mu s takimi bučami...
Ni edini k bo dal to notr. In vse kar jst poznam pa k delajo sami izpuhe/predelujejo dajo to notr in ni nč slabo.
Operacija: "TURBO"...
Seko napisal/-a:Ja fabi je pa pa alfa in omega ane? Dej ne seri mu s takimi bučami...
Ni edini k bo dal to notr. In vse kar jst poznam pa k delajo sami izpuhe/predelujejo dajo to notr in ni nč slabo.
mali ponaši se za svoja leta pa si pejt kako kolegico iskat na fejsu
p.s. če jih pa tolk poznaš pa res morajo bit oreng majstri pa oreng tuning motorjev?? lej poznam človeka ki že veliko nardil in veliko se spozna okol teh predelav tud zelo znan po svojih izpuhih...sem prilepil tud njegov projekt pod peskovnik, ki je iz 2.0 motorja z turbo spravu 585km moči...tako d se čudim da pol oni profiči ki jih ti poznaš tlačijo te gobice a tale ko ga pa jst poznam se temu sam smeje in nikol verjem nikol tega še ni devu v avto ali kak izpuh....tk da mali ti ne seri....
-
lukeatluke
- Prispevkov: 660
- Pridružen: 18 Maj 2010, 17:46
Lahko bi imel konstruktivno debato namesto pogajanja o starostni razliki, ki naj bi bi bila odvisna od pridobljenega znanje.Jaz se recimo malo cudim, da bi bila verjetno trikrat cenejsa opcija enako dobra kot volna, ampak pustimo kapitalizem in pomislimo, da se morda pa vseeno da konkurirati z kovinskimi gobicami.
Majstr wily, tole mam jst noter pa še kar nekaj ljudi. Verjemi da zdrži veliko dlje kot pa volna. Imam inox lonec od DeŠito-ta...notri je bila tvoja "superduper" volna, okoli cevi pa neka železna volna, ki je prvo, vsa zarjavela, drugo, se je prežgala in je lepo začelo žgat volno. Tolk o tej volni za izpuhe.
Lonec lahko narediš na več načinov, lahko daš samo inox gobice, lahko pa daš še volno. Več ko boš dal gobic bolj bo zadušilo zvok in ne bo tako "raspy".
Smo naredil lonec za Mitsubishi Lancer RallyArt in smo dodal poleg nekaj volne, tudi te inox gobice okoli cevi. Zvok se je kljub spremembi cevi in odstranitvi prekatov le malenkost spremenil, tako da mislim da dobro opravljajo svojo nalogo.
Jaz sem v svoj lonec dal malo manj teh gobic (sem jih premalo kupil) pa vseeno opravljajo svojo nalogo. No kakor za koga
Volna se vedno malo požge in posede, gobice pa se ne bodo, tako da je zvok ves čas enak. Edina volna ki se ne bo prežgala sčasoma je keramična...to pa dvomim da kdo uporablja pri nas za lonce.
preimerjava:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qkBrho_q ... r_embedded[/youtube]
Pa še malo pogooglaš:
From an Akrapovic web page about Akrapovic vs the rest (or most of the rest):
The rest:
The interior packing of the muffler is damping wool (E-glass). It lacks additional protection against strong engine pulses, which leads to faster wearing out of the muffler packing.
Akrapovic:
In addition to the damping wool, the interior of the muffler contains an SS mesh/SS wool/SS mesh sandwich, which prevents excessive combustion of the muffler packing material under heavier loading.
http://www.hardracing.com/Akrapovic.htm
Akrapovič uporablja SS (Stainless Steel - Rostfrei) volno. Verjetno zato ker je to slabše ja....
Lonec lahko narediš na več načinov, lahko daš samo inox gobice, lahko pa daš še volno. Več ko boš dal gobic bolj bo zadušilo zvok in ne bo tako "raspy".
Smo naredil lonec za Mitsubishi Lancer RallyArt in smo dodal poleg nekaj volne, tudi te inox gobice okoli cevi. Zvok se je kljub spremembi cevi in odstranitvi prekatov le malenkost spremenil, tako da mislim da dobro opravljajo svojo nalogo.
Jaz sem v svoj lonec dal malo manj teh gobic (sem jih premalo kupil) pa vseeno opravljajo svojo nalogo. No kakor za koga
Volna se vedno malo požge in posede, gobice pa se ne bodo, tako da je zvok ves čas enak. Edina volna ki se ne bo prežgala sčasoma je keramična...to pa dvomim da kdo uporablja pri nas za lonce.
preimerjava:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qkBrho_q ... r_embedded[/youtube]
Pa še malo pogooglaš:
From an Akrapovic web page about Akrapovic vs the rest (or most of the rest):
The rest:
The interior packing of the muffler is damping wool (E-glass). It lacks additional protection against strong engine pulses, which leads to faster wearing out of the muffler packing.
Akrapovic:
In addition to the damping wool, the interior of the muffler contains an SS mesh/SS wool/SS mesh sandwich, which prevents excessive combustion of the muffler packing material under heavier loading.
http://www.hardracing.com/Akrapovic.htm
Akrapovič uporablja SS (Stainless Steel - Rostfrei) volno. Verjetno zato ker je to slabše ja....
Enigma motorsport
Saj kolikor vem tudi Fabiani uporablja neko inox mrežo za avspuhe in ne uno za dimnike. Vsaj meni je kazal nekaj takšnega kot bi pokazal te mrežice za pucat, zvite v kolut.Drmo napisal/-a:Akrapovič uporablja SS (Stainless Steel - Rostfrei) volno. Verjetno zato ker je to slabše ja....
Je pa res, da se njemu, ki ima to kar v kolutu zdi smešno, da amateriji kupijo mrežico za posodo pomivat. Ampak služi namenu. Marsiko jih uporablja.
-
lukeatluke
- Prispevkov: 660
- Pridružen: 18 Maj 2010, 17:46
stari pisker je šel dol
to je ostalo od njega
lahko rečem da sem ga res do konca izrabil
pleh oz. rja tanjša kot papir
je pa res peresno lahek v primerjavi z novim
to je ostalo od njega
lahko rečem da sem ga res do konca izrabil
pleh oz. rja tanjša kot papir
je pa res peresno lahek v primerjavi z novim
Zadnjič spremenil Shusuglao, dne 21 Sep 2011, 23:35, skupaj popravljeno 1 krat.
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
.jpg)
dobr si štrukelj prežgal že 
tole bo fajn pel na novo a pa ga boš kej poštrihu s toplotnoodporno barvo da ne bo kuj rjavel???jest sem sestavljanko auspuha za laguno rajši celo z dratpiršno napadu pa komplet cevi in lonce pobarvu pa zaenkrat ni pikice rje še gor
tole bo fajn pel na novo a pa ga boš kej poštrihu s toplotnoodporno barvo da ne bo kuj rjavel???jest sem sestavljanko auspuha za laguno rajši celo z dratpiršno napadu pa komplet cevi in lonce pobarvu pa zaenkrat ni pikice rje še gorČe ni vsak dan zanimiv pol je brezveze !
