Že tako je zdej skor preširok in se mal sekiram kako bom spravu Brembote spodi, ker ponavad rabš narest mal distance, da pridejo v feltno, jst pa feltn ne morm več vn porint. 
Clio Williams l.94 No. 6035
Bremboti res niso potrebni pri tem avtu, ampak jaz sem se odločil, da bom sledil Renaultu, ki jih je vgradil na Gr.A avtomobile, za dodatno varnost in dolgoživost. Moj razlog je da lahko namesto napol dirkalnih ploščic, ki zelo prašijo in cvilijo, uporabim navadne cestne ploščice, ki so tihe in bolj prijazne do diskov. Hkrati se sama čeljust manj greje, ker je iz aluminija, zavorno olje se manj kuha in nevzmetena masa je ista ali manjša (moram zvagat še original čeljusti, Bremboti imajo 3kg). V splošnem imajo te bremze zelo malo dela s Cliom, pa recimo, da je to moj "personal touch of bling", ki pa je še vedno v skladu z mojo vizijo funkcionalnosti predelav.
Zadnjič spremenil robi1000, dne 12 Nov 2011, 12:34, skupaj popravljeno 1 krat.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Evo, to je moj izbor slikc s sejma.
Očarala sta me še novo RenaultSport orožje - Megane Trophy
... in pa fenomenalna Škoda S2000
Crediti gredo fotografom (Miha Fabijan, Drejchi, Clio Open, Gubanc in GM photography, UrbanD in jaz).
Posebna zahvala gre še dKrevsu in UrbanD, ki sta mi velikokrat pomagala z dodatnim parom rok.
Očarala sta me še novo RenaultSport orožje - Megane Trophy
... in pa fenomenalna Škoda S2000
Crediti gredo fotografom (Miha Fabijan, Drejchi, Clio Open, Gubanc in GM photography, UrbanD in jaz).
Posebna zahvala gre še dKrevsu in UrbanD, ki sta mi velikokrat pomagala z dodatnim parom rok.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Evo, po sejmu spet en update...
Pobarval sem blok. Ker sem želel da ostane lep čim dlje sem ga pobarval s kombinacijo epoksija in poliuretana.
Poštrihano z epoksijem:
Tut jermenice sem pihnu
Ostalo mi je še malo epoksija pa smo pobarval še karter od dKrevsa
Kupil sem poliuretansko barvo z odtenkom po naročilu. Želel sem nekaj, kar bi bo izgledalo dobro takrat ko bo temno in takrat ko bo blok osvetljen s soncem. Dodaten kriterij je bil tudi, da ko ni toliko svetlobe, zadeva izgleda ćim bolj "tovarniško", ko pa je osvetljena s soncem pa da od sebe nek lep odtenek...
Torej moja mešanica je "Indigo" temno modra, ki pri šibki svetlobi izgleda skoraj črna
Pri močni svetlobi pa je res močan odtenek modre
Sveže pihnjen blok (tle mi je fotič neki sral z barvami, tako da je v resnici blok temnejši)
Pa še mal za podražit...
Tako nekako pa zgleda ko je malce bolj temno
Pobarval sem blok. Ker sem želel da ostane lep čim dlje sem ga pobarval s kombinacijo epoksija in poliuretana.
Poštrihano z epoksijem:
Tut jermenice sem pihnu
Ostalo mi je še malo epoksija pa smo pobarval še karter od dKrevsa
Kupil sem poliuretansko barvo z odtenkom po naročilu. Želel sem nekaj, kar bi bo izgledalo dobro takrat ko bo temno in takrat ko bo blok osvetljen s soncem. Dodaten kriterij je bil tudi, da ko ni toliko svetlobe, zadeva izgleda ćim bolj "tovarniško", ko pa je osvetljena s soncem pa da od sebe nek lep odtenek...
Torej moja mešanica je "Indigo" temno modra, ki pri šibki svetlobi izgleda skoraj črna
Pri močni svetlobi pa je res močan odtenek modre
Sveže pihnjen blok (tle mi je fotič neki sral z barvami, tako da je v resnici blok temnejši)
Pa še mal za podražit...
Tako nekako pa zgleda ko je malce bolj temno
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Staaari 
To pa je čisti pornić!
To pa je čisti pornić!
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
-
ArtisticStudio
- Prispevkov: 29
- Pridružen: 16 Jan 2011, 08:26
- Kraj: Laško
Evo, da spet mal oživim temo...
Tole je vse provizorično, tko da mal vidm kako stvari skupaj pašejo. Tle je ideja kako spimpat fuel rail. Bo še bolj napimpan, ampak to pustmo za drugič.
Že nekaj časa se ukvarjam (s pomočjo dKrevsa) z designom sesalnega kolektorja. Pri vseh, ki so naprodaj, runnerji zavijajo sem in tja zaradi razmaka loputk, ki je za vse avte enak (bolj ali manj). Meni je bil cilj, da je pot čim bolj ravna in na koncu mi je to tudi uspelo. Želel sem, da je zadeva tudi čim lažja, ker že original kolektor za Williams ni ravno peresno lahek, pa je narejen iz aluminija. Zato sem mojega izdelal iz litine aluminija in magnezija. Tole so zametki mojega sesalnega kolektorja...
Življenje je začel kot kup kovinskih plošč
Po CNC čarovniji so nastale iz plošč prirobnice. Runnerje sem dal delat že dosti prej (ene dve strani nazaj so slikce) so pa aluminijasti. Fits like a glove!
Tle sem notri vstavil en prototipni runner, ki je že bil preoblikovan v približno obliko porta, tko mal za "feeling", kako bo zadeva zgledala na koncu.
Tko nekak bo prišel kolektor na motor
Tko pa zgledajo stvari približno skup postavljene
Tole je vse provizorično, tko da mal vidm kako stvari skupaj pašejo. Tle je ideja kako spimpat fuel rail. Bo še bolj napimpan, ampak to pustmo za drugič.
Že nekaj časa se ukvarjam (s pomočjo dKrevsa) z designom sesalnega kolektorja. Pri vseh, ki so naprodaj, runnerji zavijajo sem in tja zaradi razmaka loputk, ki je za vse avte enak (bolj ali manj). Meni je bil cilj, da je pot čim bolj ravna in na koncu mi je to tudi uspelo. Želel sem, da je zadeva tudi čim lažja, ker že original kolektor za Williams ni ravno peresno lahek, pa je narejen iz aluminija. Zato sem mojega izdelal iz litine aluminija in magnezija. Tole so zametki mojega sesalnega kolektorja...
Življenje je začel kot kup kovinskih plošč
Po CNC čarovniji so nastale iz plošč prirobnice. Runnerje sem dal delat že dosti prej (ene dve strani nazaj so slikce) so pa aluminijasti. Fits like a glove!
Tle sem notri vstavil en prototipni runner, ki je že bil preoblikovan v približno obliko porta, tko mal za "feeling", kako bo zadeva zgledala na koncu.
Tko nekak bo prišel kolektor na motor
Tko pa zgledajo stvari približno skup postavljene
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Ja, to je zato, ker jih bo med varjenjem malo potegnilo, pa ko jih bom zravnal bodo tudi do 5mm tanjše. Boljš met več mesa na zalogi, kot premalo! Malo patudi fotič "pretirava". Na uni slikci, kjer je vse zložen ima ima zgornja prirobnica 12mm, zgleda pa k da ima 2 cm.
Boljš met več mesa na zalogi, kot premalo! Malo patudi fotič "pretirava". Na uni slikci, kjer je vse zložen ima ima zgornja prirobnica 12mm, zgleda pa k da ima 2 cm. Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."