@nightmare: Platišča za rally so ponavadi sorazmerno težka. In kot si ugotovil, res je kdaj bolje težka felga in do konca odpeljan brzinc, kot pa lahka felga in dva stolčena kompleta po dirki
.
@gaši: Kar se Kangooja tiče je to kar si napisal popolnoma res. To je res avto, ki služi svojemu namenu. In mislim, da je dostavnik najboljši "univerzalc", če imaš možnost samo enega avtomobila.
Aja pa hvala za komentar Clia
.
...
Pozabil sem še na en zanimiv skupinski izlet v sezoni 2010, ki sem se ga udeležil s Cliom.
Zanimiv zato, ker je za pot bilo izbranih precej meni priljubljenih "gorskih" cest, kjer so ali še potekajo dirke (Rally in GHD) in po katerih se včasih zapeljem, ko imam čas.
Kratek opis poti: Prebold-Marija Reka/Vrhe-Trbovlje, Trbovlje-Čeče, Zreče-Rogla-Zreče, Vitanje-Spodnji, Srednji in Gornji Dolič, Slovenj Gradec-Kotlje-Ravne na Koroškem, Prevalje-Mežica-Črna na Koroškem-Zavodnje-Šoštanj (čez Sleme), Mozirje-Gornji Grad-Nova Štifta-Črna pri Kamniku (čez Črnivc)-Kamnik-Vransko (čez Tuhinj).
In pa vtisi po izletu:
schkorc on Mar 29, 2010 napisal/-a:V glavnem men je blo fajn, tako kot vedno, ko se potepam tukaj
... Moj potovalni računalnik je naračunal sledeče...
prevoženih slabih 500km (mislim da 470km), porabljenih 26litrov (sem vedu da bom porabil več kot 15€
), porabo 5.5l/100km (tudi peš računanje se izide
) in pravi da lahko naredim še cca 450km brez tankanja
... lepo je imeti dCi
.
Men je bil najbolj všeč zadnji del od Gornjega Grada do Kamnika, ker mi ni bilo treba biti prvi in sem lahko užival za spidojcom in symonom
...
BTW še dobro da to ni bilo potepanje s postanki, ker tisto bi šele dolgo trajalo
....
LP, Primož
Razlog tega posta pa so zopet fotke
...
OK sedaj imam že tudi jaz dovolj fotk tega mojega Clia
... Zato s tem postom niti ni namen razkazovanje Clia, ampak...
Na tem srečanju sem spet cel dan preživel v družbi
Symonovega Clia RS v katerega sem se čisto preveč zagledal
pa še ena skupinska
In spet se je začela pojavljati močna (že omenjena) želja po kakšnem takšnem RSu... Problem je bil (oziroma kot smo sedaj že vsi ugotovili, so pri meni precejkrat problemi
) v tem, da si nisem mogel razjasniti kaj bi sploh rad
.
Stvar je v tem, da delam precej kilometrov in si ne morem privoščiti takšnega športnega avtomobila kot edini avto za vsak dan. Za vsak dan torej rabim en varčen avto (pač za v službo in ostale nujne vožnje), in za ta opravila se mi je Clio dCi, kot prvi (prioritetni) avtomobil za vsak dan, več kot odlično obnesel. Kakorkoli pa sem po eni strani začel razmišljati tudi o tem, da bi ga počasi zamenjal. In tako sem poleg kakšnega novejšega športnika, sanjal tudi o kakšnem drugačnem a še vedno dizelsko varčnim daily-driverju.
Še dobro, da sem bil s Kangoojem kot drugim avtom za vsak dan, nepopisno navdušen in glede na to, da sem ga imel manj časa kot Clia, seveda še nisem razmišljal o kakšni menjavi tega Kangooja (pa čeprav se mi že res res dolgo lušta Trafica
).
Seveda pa ostajajo odprti še tudi čisto vsi projekti s tistimi mojimi starimi "kripami", katere si tudi želim enkrat končati. Tam je projektov toliko, da že niti ne vem, kakšni so plani
. Neke obnove v oldtimerje, pa predelave v neke "old-daily-track-timerje", ter predvsem in najpomembnejše nek malo resnejši dirkalni projekt.
Ta "dirkalni projekt" se je začel z idejo o avtomobilu za takrat dokaj pogoste avtoslalome. Iz vseh nemogočih idej in visokoletečih želja, je potem (zaenkrat!) iz tega nastala čisto skromna track-day GTTjka (bela). Torej se je "dirkalno" spremenilo praktično v "čisto navadno". Potem je sledilo obdobje, ko so avtoslalomi malo usahnili in takrat mi je malo padla volja, ker se nisem imel kje voziti s 5ko. Zato sem začel sanjati o tem, da bi nekako zbral pogum in denar, da bi poskusil vstopiti v "resne" dirke. Idej za dirkalne avtomobile je bilo dovolj še iz časa slalomov in tako sem začel razmišljati, če bi poskusil pripraviti eno tokrat res malo bolj dirkalno GTTjko in z njo odpeljal kakšno gorsko dirko, za katero se mi zdi, da ne bi bilo preveč astronomskih stroškov. Ali pa bi mogoče poskusil odpeljati kak PRK, ki je rahlo podoben avtoslalomu...
No in takrat enkrat sem začel zapravljati za urejanje stanovanja in je večino denarja odplavalo tja. Potem vmes sem ugotovil, da ne bi rad jaz dočakal statusa "old-timerja", ko bi se igral s svojo mladino in zato je kmalu privekal mali razbojnik. Že samo to potegne za sabo določene stroške, ki se bodo samo večali, ampak tist večji trenutni strošek je bilo že dodatno (z naraščajem povezano) urejanje stanovanja...
Poleg tega sem v tistem vmesnem času spet dobil tisto potrebno zadoščenje s precej pogostimi TimeAttacki. Predvsem mi je ugajalo zato, ker sem lahko vpregel 5ko, ki je nekako že na pol pripravljena za takšne evente in to torej ni za sabo potegnilo kakšnih dodatnih stroškov za predelave. Poleg tega so TimeAttacki finančno ugodni (pa čeprav sem vmes kdaj že računal, če se mi bo izšlo čez mesec
), kar mi je ob vseh ostalih stroških izredno prišlo prav. Prav tako (na moje začudenje
) s 5ko nisem imel nobenih težav (niti ene same okvare-če ne štejem objemko na cevi od ICja, ki jo je bilo treba parkrat privijačiti
), tako da sem se lahko vozil kolikor sem sam imel energije, ker stroškov tudi z vzdrževanjem avta ni bilo. In v končni fazi, sem se tam lahko resnično navozil, tako da kakšnega resnejšega dirkanja niti nisem pogrešal.
In tako se je takrat (hote ali nehote) moj dirkalnik spet zmuznil in se spet za nedoločen čas oddaljil. Želja po dirkalniku pa je vsekakor ves čas ostala in je spet vedno bolj začela siliti v ospredje.
Edini moteči faktor pri TimeAttackih in 5ki pa je bil par postov nazaj omenjena vožnja s 5ko do dirkališča, zato sem si želel tudi prikolice za vleko.
Če torej skajšam
... Res mi ni nič manjkalo, ampak vseeno sem si rekel, da se s 5ko ne bom več dolgo vozil. Torej ali kupim prikolico in avto za vsak dan zamenjam s takšnim, da bi lahko vlekel takšno prikolico, ali pa kupim en športni avto, ki bo malo manj predelan in se z njim vozim na evente... Ali pa se res razkurim in kupim/naredim en dirkalnik in poskusim odpeljati kakšno dirko...
Ali pa si rečem, da imam dovolj vsega in si kupim malo bolšji avto za vsak dan...
LP, Primož
...
, tako da sem raje zaključil z vožnjami, ko sem se začel voziti po dveh kolesih...
Ful mi je žal, da nisem moral pridit 
bo drugič bolje
