Clio RS 172 Monaco Blue on pro-kit
Pa že, sam če se greš take fore pol raj 182 kupiš že takoj in je.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Da ne bo kdo iz česa diplomiral.
Skopušnik daj poglej koliko je bil tale RS in koliko je kak 182. Mogoče jurja več.
Glede razlik pa tole: 182 ima recimo 250€ večje zavarovanje. Med 172 in 182 je razlika v izpušnem kolektorju, katalizatorju (172 ima 400 celičnega 182 ima 200 celičnega) in še celoten izpušni sistem. Poleg tega ima 182 majčkeno boljši sesalni kolektor (to se da starega zbrusiti in je tam-tam), drugačne ventile (hecno, 172 ima ene večje kot 182), kolikor vem celo glavne gredi nista iste. Potem je šele elektronika. In zdaj naj nekdo naračuna koliko to stane, če bi rad imel vse isto in koliko časa rabiš plačevati zavarovanje, da prideš na isto ceno.
A se splača? Urban, Tortilc in še kdo lahko pove, da med 182 in 172 ni takšna razlika. Smo probavali na AC, ne odpelješ se toliko naprej.
In še nekaj glede portanja, mapiranja in avspuha. Avspuh imaš zdaj super. na tvojem mestu bi šel na valjarje k ERCu. Najbrž boš dobil dovolj popusta ker si že bil in si član kluba. Potem greš sportati-izenačiti sesalne kanale k kakšnemu (ali pa sam). In na koncu prideš do Urbana še novo mapo naložit. Takrat boš občutil razliko. Konjenica ne bo dosti večja če sploh (poglej graf od Urbana ali mene, pa imava že vse to zamenjano pa nimava ne vem koliko več konjev) ampak bo pa gotovo več navora in bo lepše vlekel. Še najbolje se je obnesel Gregijev z miltekom, brez katalizatorja, zmapiran, tisto je pa bil prirastek, da se reče. 
Glede razlik pa tole: 182 ima recimo 250€ večje zavarovanje. Med 172 in 182 je razlika v izpušnem kolektorju, katalizatorju (172 ima 400 celičnega 182 ima 200 celičnega) in še celoten izpušni sistem. Poleg tega ima 182 majčkeno boljši sesalni kolektor (to se da starega zbrusiti in je tam-tam), drugačne ventile (hecno, 172 ima ene večje kot 182), kolikor vem celo glavne gredi nista iste. Potem je šele elektronika. In zdaj naj nekdo naračuna koliko to stane, če bi rad imel vse isto in koliko časa rabiš plačevati zavarovanje, da prideš na isto ceno.
A se splača? Urban, Tortilc in še kdo lahko pove, da med 182 in 172 ni takšna razlika. Smo probavali na AC, ne odpelješ se toliko naprej.
Symon, maš prav. K Ercu se bom zapelav, da vidm dejansko kolk bo kej graf pokazal
Kr men se zvok k ga mam zdej čiiiist dopade. Bi pa blo lepši men osebno, če bi imel dvojni izpuh kot tvoj recimo
Kr men se zvok k ga mam zdej čiiiist dopade. Bi pa blo lepši men osebno, če bi imel dvojni izpuh kot tvoj recimo
.::Fiat-crap:: Nissan-cool:: Renault-renault:: VW-boring:: Renault-again:: Renault sport-sporty:: BMW-mmmmm::.
Symon, točno tko. Lepo si napisal 
Verjamem da ti je dvojni zadnji izpuh hud, ampak jz ti povem da je tak k ga maš zdej bolj uporaben in vprašanje kako bo če boš delal dve luknje... Samo nasvet pač
Na valje pa pejt zdej pa potem ko boš kej rihtal še enkrat da boš lahko primerjal. Ljubljančani mamo take RSe v malem prstu (od Symona, tortilca, mene) tko da karkol te bo zanimal lepo vpraš pa podebateramo pa je! Ker mimogrede lahko mimo kiksneš
Morš pa ločit al boš mel avto za gledat, al ga boš mel za vozit... Jz mam nek kompromis med obema
Zato ostajam še vedno pri originalnih amortizerjih itd. ker ga uporablam za vsak dan. Zadnji lonec pa tut nimam vpadljiv (pipca na dol tko kot original) ravno zarat modrih, ker že tko preradi ustavljajo take avtomobile in papirjov za dve lukne zadej na žalost ni.
Verjamem da ti je dvojni zadnji izpuh hud, ampak jz ti povem da je tak k ga maš zdej bolj uporaben in vprašanje kako bo če boš delal dve luknje... Samo nasvet pač
Na valje pa pejt zdej pa potem ko boš kej rihtal še enkrat da boš lahko primerjal. Ljubljančani mamo take RSe v malem prstu (od Symona, tortilca, mene) tko da karkol te bo zanimal lepo vpraš pa podebateramo pa je! Ker mimogrede lahko mimo kiksneš
Morš pa ločit al boš mel avto za gledat, al ga boš mel za vozit... Jz mam nek kompromis med obema
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Avto se bo vozil vsak dan
Zato sem ga kupil, kr se je res užitek z njim vozit. En tank benza sm že pokuril. Naredil okol 660km. Napak nobenih odkril
Z avtom sem zelo zadovoljen. Se pa res glave obračajo za njim
Zato sem ga kupil, kr se je res užitek z njim vozit. En tank benza sm že pokuril. Naredil okol 660km. Napak nobenih odkril
Z avtom sem zelo zadovoljen. Se pa res glave obračajo za njim
.::Fiat-crap:: Nissan-cool:: Renault-renault:: VW-boring:: Renault-again:: Renault sport-sporty:: BMW-mmmmm::.
ko sem ga pripeljal domov so vsi mislili, da se je prpelau cestni motorVentilaR napisal/-a:sevede se obračajo, sj je Devito gormi gredo kr kocine pokonc k se spomnm tistga zvoka woow
zvok je čudovit
.::Fiat-crap:: Nissan-cool:: Renault-renault:: VW-boring:: Renault-again:: Renault sport-sporty:: BMW-mmmmm::.
Sej boš vidu k boš ponoč kdaj pršu k boš s sklopko že na sred ulce počas bremzu v leru naprej 
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Nos, čestitke, pa varne kilometre. Bil sm na Hrvaške pa je skos neki grmel, pa sm se nate spomnu.. bogi sosedje in cela dolenjska regija... kaj si to kupu...grmenje, zdej bo vsak dan slabo vreme napovedano
Moje izkušnje s temle bolidom, mislim, da bom moral na operacijo hrbtenica, pa sm se sam 10min vozu.... zdej veste, zakaj ga ni več tišču kot 130 po avtocesti, bal se je da bo jajca zgubu
skos so se po hlačah šetala, jebote Nos..kwa maš to trdo, zdej boš lahk polcajem reku, sej ej avto bl trd k jzt...
Srečno vožnjo in uživancijo ti želim, pa po pameti!
LP
Moje izkušnje s temle bolidom, mislim, da bom moral na operacijo hrbtenica, pa sm se sam 10min vozu.... zdej veste, zakaj ga ni več tišču kot 130 po avtocesti, bal se je da bo jajca zgubu
Srečno vožnjo in uživancijo ti želim, pa po pameti!
LP
...ja odličen nakup....velik varnih kilometrov in zrederanih gum
..drugač pa avto po slikcah zgleda fenomenalen...bi blo treba še mal v živo vidt....sam nevem zakaj ga skrivaš
drugač pa želja ti je uresničena...zdj pa sam po pameti.....
če boš pa rabu zimske gume al pa poliranje pa klikn na pm
...za renojevce tut v naši firmi damo popuste....
..drugač pa avto po slikcah zgleda fenomenalen...bi blo treba še mal v živo vidt....sam nevem zakaj ga skrivaš
če boš pa rabu zimske gume al pa poliranje pa klikn na pm
...za renojevce tut v naši firmi damo popuste....




