Jah, bo treba barvat zjutraj ko ni mrčesa, drugač pa mal s pinceto okol hodit pa smeti ven pobirat. Sicer se da večina stvari lepo spolirat, sam vseeno, če se le da, se to nardi v komori.
Sicer pa, niso vsi občutljivi če avto že 2 mesca ni bil spoliran
am ne...sem že prej napisal da se avto rihta zuni zarad šprickita, kar je blo švasarije in brušenja in ostalih del z popravljenje in pripravljenje na špricanje, ker je velik praha in vsega ostalega, tud bitumen pa to ko leti vsepovsod....ko bo vse zrihtan pa gre lpo v komoro na štrihanje,,,nebo nobenih mušic al pa kej
za pripravo avta pa res ni potrebe da je avto noter, je pač uzun in da ne praši vse povsod tega je bolje zuni delat, če je pa že topel sej ni tok vroče koker je noter...ko bo pa cel pripravlen pa pride v komoro se lpo cel razmasti in se poštriha...
lepo napreduješ, ampak to zaščito na pragih bi lahko bolj ravno našpricali?? se kr vidi kak je trak postrani gor
zgleda šalabajzarsko pa tud če pridejo kaki pragi prek
godward: tist je na eni strani tk mal nižje šlo, drgač je itaq ta izolacija prebarljiva in bo pri špricanju avta v barvi avta in se nebo videl.
bam88: lej moj je bil bel original pa tud moj ma ph2 felge gor, tk da bojo une verjeten gor...vetrnice mam ampak še nevem če jih bom gor devu, mogoče da bom dal kr slick gume na vetrnice pa pol vozil tist na slalomu in kakem racelandu...
zdravo spet se mal javlam...avto je komplet že zbrušen in bo verjeten v sredo ali četrtek poštrihana školjka nato še sledi ostale dele za porihtat, umes bom pa že en malce sestavlu in pucal dele ki so se umazale od prahu in vsega drugega....
