Potem daj teh 600€ na stran,saj (ne)veš kaj te čaka čez par let.dci napisal/-a:Od kar imam avto sem s petimi polnimi rezervoarji naredil več kot 5000km.
preračunano bom letno prihranil več kot/najmanj! 600€ na gorivu.
Če primerjam svoj prejšni avto "benzin"1,3l 60kW/80KM s sedanjim 1,5dCi 55kW/75KM. In kaj je boljše vozit šteje samo ekonomika ter udobje/varnost.
In ne mi s takimi, puhljicami od čokolešnika.
DonLuigi, kje si slišal za zabazan filter trdih delcev? so dobil razlago zakaj se je zabasal? prosim z dejstvi na plan, lahko tudi zasebno sporočilo., da ne boš drugih motil glede tematike te teme.
LP
1.5 dci Delphi vs. Siemens
šele zdej mam cajt prečekirat forum, kje smo ostal?
Velik omenjate stroške pa okvare oz. oboje skupaj.
Nikoli pa ne pišete kaj je pravilna uporaba avtomobila. Način vožnje, in kako se obnašajo določene komponente/sistemi motorja v avtomobili pri določenem režimu/načinu vožnje.
Glede cene pogonskih goriv.
Moj argument je tak; ker delam v avtomobilski industriji se zavedam, kaj pomeni strošek razvoja ali cena tehnologije ali amortizacije obstoječe tehnologije. Vse to pogojuje končna cena goriva na trgu (to mislim za tehnologije pogona vozil).
In situacija na trgu/svetu je takšna, da so na eni strani razvojniki/investitorji na drugi pa ljudje, ki jih poenostavljeno poimenujem naftni lobij.
Dokler bo interes slednjih, da imajo dobiček ter, da njihovi sinčki špekulirajo z surovino, potem sem ZA, da se cene dvignejo, da se bo splačalo razvit in upeljat nove tehnologije, ki bodo porivale naše avte naprej in nazaj.
Pa Jaz, bom imel na šihtu več dela, seveda.
to, je moj argument. In slej ko prej, bo treba prerezat to popkovino odvisnosti in se streznt glede fosilnih pogonskih goriv. Avto na nafto ali bencin v mestu nima kaj počet. Komplet politiko kot ozaveščenost ljudi bo treba spremenit, če ne drugače tako, da te bo po žepu udarlo. to pa najbolj boli JA.
Sej kako se otroci učijo???, ko speče joka in naslednič VE, da tisto je auč-peče...obnašamo se kot mali otroci, radi smo zasvojeni z marsičem oz. odvisni, kaj folk niste radi neodvisni?, samostojni?, jaz bi bil rad neodvisen glede na naftni lobij oz. nasploh, neodvisen od energetskega lobija. mal dejte še knjige brat, pa intrnet brsskat, pa nevem kaj še...
Vse bi lahko šlo na sonce, sam nekdo nas žejne skos čez vodo pelejo. Seveda, nam je všeč, tako ali drugače, kaj čem še pisat, živite po svoje
, jaz imam svoje cilje in poglede.
No, tolk, da zagovarjam svoja stališča glede cen goriva.
LP
Velik omenjate stroške pa okvare oz. oboje skupaj.
Nikoli pa ne pišete kaj je pravilna uporaba avtomobila. Način vožnje, in kako se obnašajo določene komponente/sistemi motorja v avtomobili pri določenem režimu/načinu vožnje.
Glede cene pogonskih goriv.
Moj argument je tak; ker delam v avtomobilski industriji se zavedam, kaj pomeni strošek razvoja ali cena tehnologije ali amortizacije obstoječe tehnologije. Vse to pogojuje končna cena goriva na trgu (to mislim za tehnologije pogona vozil).
In situacija na trgu/svetu je takšna, da so na eni strani razvojniki/investitorji na drugi pa ljudje, ki jih poenostavljeno poimenujem naftni lobij.
Dokler bo interes slednjih, da imajo dobiček ter, da njihovi sinčki špekulirajo z surovino, potem sem ZA, da se cene dvignejo, da se bo splačalo razvit in upeljat nove tehnologije, ki bodo porivale naše avte naprej in nazaj.
Pa Jaz, bom imel na šihtu več dela, seveda.
to, je moj argument. In slej ko prej, bo treba prerezat to popkovino odvisnosti in se streznt glede fosilnih pogonskih goriv. Avto na nafto ali bencin v mestu nima kaj počet. Komplet politiko kot ozaveščenost ljudi bo treba spremenit, če ne drugače tako, da te bo po žepu udarlo. to pa najbolj boli JA.
Sej kako se otroci učijo???, ko speče joka in naslednič VE, da tisto je auč-peče...obnašamo se kot mali otroci, radi smo zasvojeni z marsičem oz. odvisni, kaj folk niste radi neodvisni?, samostojni?, jaz bi bil rad neodvisen glede na naftni lobij oz. nasploh, neodvisen od energetskega lobija. mal dejte še knjige brat, pa intrnet brsskat, pa nevem kaj še...
Vse bi lahko šlo na sonce, sam nekdo nas žejne skos čez vodo pelejo. Seveda, nam je všeč, tako ali drugače, kaj čem še pisat, živite po svoje
No, tolk, da zagovarjam svoja stališča glede cen goriva.
LP
Kateri letnik pa je bil avto?Bucko99 napisal/-a:Tale okvara ki jo je opisal ''joztom'' se je pripetila meniTako da ne priporočam nakupa
Na R servisu je cena popravila prek 3k €, se pa da zritat ceneje (nepooblaščenci).
Sam osebno nimam več zaupanja v dci, čeprav motor kot sam mi je pa služil odlično!
Pa tudi meni se bo očitno pripetila. Sem opisal težavo na prejšnji strani, nimam pa še nobenih problemov in se še normalno vozim.DonLuigi napisal/-a:Kateri letnik pa je bil avto?Bucko99 napisal/-a:Tale okvara ki jo je opisal ''joztom'' se je pripetila meniTako da ne priporočam nakupa
Na R servisu je cena popravila prek 3k €, se pa da zritat ceneje (nepooblaščenci).
Sam osebno nimam več zaupanja v dci, čeprav motor kot sam mi je pa služil odlično!
Ali kdo ve kje in koliko stane obnova delphijeve črpalke in ali je potem težava odpravljena dokončno ali se zopet ponovi (se ležaj zopet obrabi)?
Glej, če se boš tega lotil, naredi to čimprej. Opilki so namreč problematični, ker ti lahko zabijejo šobo/šobe, ker jih visokotlačna črpalka pod tlakom šiba proti šobam. Potem boš poleg črpalke menjal (obnavljal) še to.stmk napisal/-a:Pa tudi meni se bo očitno pripetila. Sem opisal težavo na prejšnji strani, nimam pa še nobenih problemov in se še normalno vozim.DonLuigi napisal/-a:Kateri letnik pa je bil avto?Bucko99 napisal/-a:Tale okvara ki jo je opisal ''joztom'' se je pripetila meniTako da ne priporočam nakupa
Na R servisu je cena popravila prek 3k €, se pa da zritat ceneje (nepooblaščenci).
Sam osebno nimam več zaupanja v dci, čeprav motor kot sam mi je pa služil odlično!
Ali kdo ve kje in koliko stane obnova delphijeve črpalke in ali je potem težava odpravljena dokončno ali se zopet ponovi (se ležaj zopet obrabi)?
Če ti bo pa slučajno črpalko razneslo, boš imel še bistveno večje težave, vse šobe bodo potrebne obnove, poškodbe common rail sistema bodo bistveno večje, pa še avtovleko boš rabil.
Kar se pa obnove visokotlačne črpalke tiče, je po mojem potrebno zamenjati tlačni ležaj. A se pa to da in kdo to dela, pa nimam pojma.
V glavnem, čimprej rabiš mojstra za te stvari. Malo pobrskaj po forumu pa pokliči naokoli.
Jaz se na tvojem mestu ne bi z avtom vozil naokoli, dokler črpalka ne deluje kot je treba. Od opilkov do razpada črpalke ne mine ravno veliko km.
lp,
Luka
Avto je ''bil'' letnik 4/2006 ( dci 85KM ).DonLuigi napisal/-a:Kateri letnik pa je bil avto?Bucko99 napisal/-a:Tale okvara ki jo je opisal ''joztom'' se je pripetila meniTako da ne priporočam nakupa
Na R servisu je cena popravila prek 3k €, se pa da zritat ceneje (nepooblaščenci).
Sam osebno nimam več zaupanja v dci, čeprav motor kot sam mi je pa služil odlično!
Clio 1.6 GT
Kako, kje in za koliko € si rešil problem?Bucko99 napisal/-a:Avto je ''bil'' letnik 4/2006 ( dci 85KM ).DonLuigi napisal/-a:Kateri letnik pa je bil avto?Bucko99 napisal/-a:Tale okvara ki jo je opisal ''joztom'' se je pripetila meniTako da ne priporočam nakupa
Na R servisu je cena popravila prek 3k €, se pa da zritat ceneje (nepooblaščenci).
Sam osebno nimam več zaupanja v dci, čeprav motor kot sam mi je pa služil odlično!
Ja, motor je biu 85 konjski. Zadevo smo rešili tako, da so mi avto odkupili po Eurotaxu, s tem da sem pri njih vzel novo vozilo. Strošek popravila z neko kulanco je biu na koncu okrog 2700€. Menjavo (ali kulanco) so mi ponudili samo zato, ker je bil avto od novega redno servisiran na pooblaščencu, saj niso imeli ''izgovora'' (razen slaba nafta)!
Motor kot sam je meni osebno služil odlično, vendar se mi je potem z vso kalvarijo zameril, tako da sem šel na bencinarja - navkljub cca 30k km letno.
Se pa 1.6 GT ja brez problema vozi s porabo okrog 7l/100km, medtem ko je imel dci porabo med 5 in 5,5 ; čez 6 se ga praktično ni dalo spravit.
Motor kot sam je meni osebno služil odlično, vendar se mi je potem z vso kalvarijo zameril, tako da sem šel na bencinarja - navkljub cca 30k km letno.
Se pa 1.6 GT ja brez problema vozi s porabo okrog 7l/100km, medtem ko je imel dci porabo med 5 in 5,5 ; čez 6 se ga praktično ni dalo spravit.
Clio 1.6 GT
Shooter napisal/-a:Cena za obnovitveni sistem,torej visokotlacna crpalka in sobe je 1200eur.In to na original servisu.
Pa ko beres te komentarje te res srat prtisne.
Super, potem še k temu dodaš še dvomasni vztrajnikiin vse nejmu pripadajoče pritikline pa je strošek 2000 eur...
emm.. dizel ..emm...zakaj že ?
Re: 1.5 dci Delphi vs. Siemens
mene samo zanima ker grem na ogleda megana 2006 letnik pa ker je to ravno zacetni letnik po prenovi me zanima kako preverim oz. vidim ali ima delphi ali siemens crpalko?
Re: 1.5 dci Delphi vs. Siemens
najlažje po KW
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;




