Dokler vsaj ena zadeva katero opeva ne bo zalaufala mu ne četitam niti za prebarvan pleh.
Spet en internetni mehanik.
Clio Williams l.94 No. 6035
Jah, sem se odločil, da če že delam nej bo zdej enkrat pa za malo dlje časa. Kar se batov tiče mam trenutno 2 opciji in sicer bate od Clia Gr.A, ki majo kompresijo okoli 12.5:1 ali pa Wossner bate s kompresijo 11.2:1. Vsak ima svoje pluse in minuse in v tej dilemi sem sedaj že skoraj en mesec. Danes bom malo premeril blok, pa bo mogoče odločitev malo lažja.
@andrej86: Direktno za vgradnjo je ta tanov, oziroma moj stari, samo nobenega ne prodajam (F7R). V Sloveniji dobim zanju en sam drobiž, tko da ga mam rajš na polici. F7P se pa prej kej dobi, samo je spet tako, da če je res dober motor se mi ga ne splača za drobiž prodajat. Pocen šrota maš pa kakor sam veš en kup na voljo, sam je točno to - šrot.
@nightmare: A zdej mi pa vračaš zlobo al kako? Drgač pa moj PE...ugeot je čist zadost dolg in ne rab podaljševanja!
@andrej86: Direktno za vgradnjo je ta tanov, oziroma moj stari, samo nobenega ne prodajam (F7R). V Sloveniji dobim zanju en sam drobiž, tko da ga mam rajš na polici. F7P se pa prej kej dobi, samo je spet tako, da če je res dober motor se mi ga ne splača za drobiž prodajat. Pocen šrota maš pa kakor sam veš en kup na voljo, sam je točno to - šrot.
@nightmare: A zdej mi pa vračaš zlobo al kako?
Drgač pa moj PE...ugeot je čist zadost dolg in ne rab podaljševanja! Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
-
bluerunner
- Prispevkov: 367
- Pridružen: 20 Jan 2006, 20:20
Snel sem most, ker bo na njem potrebnih par modifikacij
Eno feltno sem za hec malo sam spucal in ugotovil, da se mi ne da in bom kar vse skupaj nesel na peskanje (to bi tako ali tako).
Tele knjigice so kar popularne ratale zadnje čase, pa sem rekel da še jaz svojo slikam
To so gumice za injektorje. Ponavad so vedno natrgane in nov set prav pride.
Tole je nov vztrajnik, ki ima za standalone ECU bolj prijazno shemo zobkov (60-2). Prav tako je možna montaža večje 215mm sklopke.
Odločil sem se za organsko sklopko, ker peresne nimajo nekega pravega efekta brez močnejše košare, kar je rahlo neugodno za cestno vožnjo, sploh ker Clio ne slovi kot avto z najmehkejšo sklopko. Sicer pa menda do nekje 250 konjev (NA) tole da čez brez problema.
Tole je pa en eksperiment kako bi zmontiral 2 ventilatorja za boljše hlajenje.
Eno feltno sem za hec malo sam spucal in ugotovil, da se mi ne da in bom kar vse skupaj nesel na peskanje (to bi tako ali tako).
Tele knjigice so kar popularne ratale zadnje čase, pa sem rekel da še jaz svojo slikam
To so gumice za injektorje. Ponavad so vedno natrgane in nov set prav pride.
Tole je nov vztrajnik, ki ima za standalone ECU bolj prijazno shemo zobkov (60-2). Prav tako je možna montaža večje 215mm sklopke.
Odločil sem se za organsko sklopko, ker peresne nimajo nekega pravega efekta brez močnejše košare, kar je rahlo neugodno za cestno vožnjo, sploh ker Clio ne slovi kot avto z najmehkejšo sklopko. Sicer pa menda do nekje 250 konjev (NA) tole da čez brez problema.
Tole je pa en eksperiment kako bi zmontiral 2 ventilatorja za boljše hlajenje.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Evo...
Končno pripravu feltne za jih mal popeskat. Spolirane tudi ne bi ble tolk napačne!
Hotel sem videt kakšno je stanje pod barvo predno jih speskam.
Površinska oksidacija
Tkole sem si naredu en filterček, da lahko recikliram pesek za peskanje. Smeti grejo ven, pesek pa nazaj.
F7R 714 je totalno drugačen motor. F4R je skoraj identična kopija (pač vidi se od kod izhaja). Zato so me tudi presenetili šravfi, ki jih menda najdemo okoli motorja na vseh modernih Renaultih (external torx). Pa je blo spet treba kupit novo orodje.
Potem sem se počasi lotil podiranja "714-ke". Odmontiral sem par plastik...
Odstranil karter in potem še ojnice in bate.
LP R
Končno pripravu feltne za jih mal popeskat. Spolirane tudi ne bi ble tolk napačne!
Hotel sem videt kakšno je stanje pod barvo predno jih speskam.
Površinska oksidacija
Tkole sem si naredu en filterček, da lahko recikliram pesek za peskanje. Smeti grejo ven, pesek pa nazaj.
F7R 714 je totalno drugačen motor. F4R je skoraj identična kopija (pač vidi se od kod izhaja). Zato so me tudi presenetili šravfi, ki jih menda najdemo okoli motorja na vseh modernih Renaultih (external torx). Pa je blo spet treba kupit novo orodje.
Potem sem se počasi lotil podiranja "714-ke". Odmontiral sem par plastik...
Odstranil karter in potem še ojnice in bate.
LP R
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
-
Primož Five
- Prispevkov: 1366
- Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
- Kraj: Logatec
@Primož Five: Nisem, kar je bil tudi namen. Kupil sem to kar je za moje pojme najboljše razmerje cena/kvaliteta.
@mloncar: Sklopko sem kupil v UK, skupaj z vztrajnikom. Napredujem pa počasi in sigurno. Veliko časa gre v iskanje različnih tehničnih rešitev, ker raznih problemov imam za izvoz. Ampak vse se reši, sam treba je bit potrpežljiv.
Kupil sem to kar je za moje pojme najboljše razmerje cena/kvaliteta. @mloncar: Sklopko sem kupil v UK, skupaj z vztrajnikom. Napredujem pa počasi in sigurno.
Veliko časa gre v iskanje različnih tehničnih rešitev, ker raznih problemov imam za izvoz. Ampak vse se reši, sam treba je bit potrpežljiv.Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Najprej ogromne pohvale za projekt, spremljam že nekaj časa!
Potem pa še vprašanje, kje in za koliko € si vzel gedorčke?
Potem pa še vprašanje, kje in za koliko € si vzel gedorčke?
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Interdiskon je za domače majstre več kot dober ker so ugodni in ni slaba roba. Mislim, da ravno tele gedore so pri fotru kupili tudi v službi (kjer jih dosti rabijo) in so jih pohvalili. 
Pohvale pa seveda tudi tebi za voljo in potrpljenje. To, da imaš avto celo leto ali več parkiran, nabiraš robo, šraufaš in se ne voziš bi marsikoga odvrnilo od takega projekta.
Pohvale pa seveda tudi tebi za voljo in potrpljenje. To, da imaš avto celo leto ali več parkiran, nabiraš robo, šraufaš in se ne voziš bi marsikoga odvrnilo od takega projekta.
Ja, z gedorami sem kar zadovoljen. Rabil sem predvsem celoten set external torx nastavkov in pa en set torksov. Imel sem tudi željo po še kaki dodatni račni in ko sešteješ stroške če kupiš vse posebej si precej blizu ceni tega kufra, sam da tle dobiš "zastonj" zraven še en kompleten set nastavkov in pa dodatni dve manjši račnci.
Sneti aksšenkli:
Koniji so pod barvo čist zarjaveli (slikano ko sem odšpohtlal dol barvo), tako da jih bom na novo pobarval, da zdržijo še toliko časa da se kej evrčkov nakaplja za novo podvozje.
Tole naredi doma narejen peskalnik. Sem kar zadovoljen.
Sneti aksšenkli:
Koniji so pod barvo čist zarjaveli (slikano ko sem odšpohtlal dol barvo), tako da jih bom na novo pobarval, da zdržijo še toliko časa da se kej evrčkov nakaplja za novo podvozje.
Tole naredi doma narejen peskalnik. Sem kar zadovoljen.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Vidim da je ta tvoj domači peskalnik kr dobra zadeva. Lahko to malo bolj podrobno predstaviš? Drugače pa itak pohvale za projekt, sam ne vem če bi tako dolgo zdržal. Gedore so pa tudi super, jih mam ene 4 leta in so ko šus.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG