Živjo, če ima še kdo podoben problem (nesoglasje, beseda, ki jo uporablja Renaultova služba za stike s kupci), ki to ni, je pa vsekakor legitimna pravica vsakega kupca.
Torej, ko sem kupoval Megana, sem na uradni komericalni ponudbi, kot tudi v vseh katalogih, dobil podatek o izpustu 106g CO2/km. Ko sem dobil vozilo, pa glej ga zlomka v homologaciji podatek o povprečni porabi 4,4l/100km in izpust 114g CO2/km. To je zame tko, kot bi kupil čevlje št.43, domov pa prinesel 42 ali 44.
Ker konec koncev poraba v celotnem ciklu vozila tudi nekaj šteje, prav tako pa bo čedalje bolj pomemben tudi izpust CO2 (razne takse, ki se bodo višale z večjim izpustom, ....), sem jih pozval, da naj zadevo razjasnejo, saj sem prepričan, da mi je bila storjena škoda (mogoče še nekaterim od vas, ki ste lastniki Renault vozil). Ko se človek odloča za nakup vozila, se mora upreti na nekatere podatke (na kaj drugega kot uradne kataloge pa naj se človek upre ???).
Trenutno se izgovarjajo, da naj zadevo rešujem s prodajalcem, razni prodajalci (kontaktiral sem jih kar nekaj), pa da imajo zvezane roke, ker pač takšne podatke dobijo z Renault Slovenija.
Zadeva je vsaj po mojem mnenju zrela za kakšno inšpekcijo in medije, saj gre več kot očitno za zavajanje kupcev.
LP
NUJNO za vse lastnike RENAULTOV
100%, ker imam tudi na originalni komercialni ponudbi izpust 106 in na osnovi te ponudbe, ki je veljala kot pogodba, sem tudi kasneje dobil vozilo. Še več, to isto vozilo je že takrat bilo fizično v salonu in je vseeno bila narejena ponudba z emisijo 106, ob prevzemu vozila pa v homologaciji 114. V vseh katalogih in cenikih je zraven motorja 1.5dci z 110km navedena le emisija 106g CO2/km. In tudi vsi prodajalci, kjer koli sem spraševal, so računali iz teh cenikov,... To sem opazil šele po prevzemu vozila, pa tudi če bi prej ne bi bilo nič drugače, ker je bila ARA položena na osnovi ponudbe (z 106 g/km) in če bi jaz odstopil, bi bil v vsakem primeru ob ARO in tako oškodavan. Zato tudi trdim, da gre tukaj za zavajanje kupcev.
Lahko pa pogledaš na internetno stran Avtotehnike Celje (imajo vzorno stran) in pri Meganu Grandtour pogledaš cenik, pod verzijo z dizelskim motorjem in pod oznako Dynamigue dCi110 boš našel izpust 106g in porabo 4,1l/100km. Ravno iz teh cenikov so meni računali ponudbo in nato tudi na ponudbi izpisali izpust 106. Ko pa prejmeš avto, pa čisto nekaj drugega. Seveda, se bodo sedaj zgovarjali na vse žive in mrtve, ampak dejstvo in številke govorijo za sebe.
En izmed odgovorov Renaultove službe za stike s kupci je bil, da Renault prodaja 2 izvedenki, ki sta identični, razlikujeta se le v emisijskih vrednostih in porabi goriva. In kaj torej sem potem drugega lahko pričakoval jaz glede na osnovi uradne komercialne ponudbe (ki je služila kot pogodba za nakup vozila), kot da prejmem v roke vozilo oz. izvedenko z nižjo emisijo in nižjo porabo???
Torej sem s strani Renaulta v roke dobil ponudbo (pogodbo) za nekaj in jo plačal, prejel pa nekaj čisto drugega.
Kako že gre, plačaš hruške, dobiš pa jabolka. Na računu piše hruške, v vrečki pa jabolka??? Ne vem če je čisto vseeno.
En izmed odgovorov Renaultove službe za stike s kupci je bil, da Renault prodaja 2 izvedenki, ki sta identični, razlikujeta se le v emisijskih vrednostih in porabi goriva. In kaj torej sem potem drugega lahko pričakoval jaz glede na osnovi uradne komercialne ponudbe (ki je služila kot pogodba za nakup vozila), kot da prejmem v roke vozilo oz. izvedenko z nižjo emisijo in nižjo porabo???
Torej sem s strani Renaulta v roke dobil ponudbo (pogodbo) za nekaj in jo plačal, prejel pa nekaj čisto drugega.
Kako že gre, plačaš hruške, dobiš pa jabolka. Na računu piše hruške, v vrečki pa jabolka??? Ne vem če je čisto vseeno.
Sicer razlika ni velika, je pa vendarle! V tvojem primeru bi jih pobaral, da kako hudiča, a oni sploh vejo kater avto so ti prodajali oz., da si ti plačal za tistega, ki ima izpusta 106 in ne 114 in gleda na to, da si takšnega plačal, so ti ga tudi dolžni izročiti, a ne?! 
P.S. - to je kot da si vplačal kupnino za hišo v Domžalah, oni pa ti dajo ključe od hiše v Ribnici, pa ti rečejo, da je identična kot tista v Domžalah, ampak lokacija pa nikakršna!
P.S. - to je kot da si vplačal kupnino za hišo v Domžalah, oni pa ti dajo ključe od hiše v Ribnici, pa ti rečejo, da je identična kot tista v Domžalah, ampak lokacija pa nikakršna!
Čakamo....
Živjo, samo na kratko. Smo imeli sestanek s prodajalcem (ki je dobil predhodna navodila s strani Renault Slovenija) in smo napisali in potem poslali na R.Slovenija moje zahteve. Je pa to to, kar so sedaj končno sprejeli z zakonom.
@Stupo: tko kot je Mark napisal, vse se počasi, prepočasi ureja z zakonom in pa seveda, ko bodo dajatve in le-te vsekakor bodo (industrija jih že ima skozi emisijske kupone). Več kot imaš izpusta, več plačaš. Drugače pa je emisija vezana tudi na EURO oznako motorja in če pogledaš samo malo čez planke v Nemčijo, boš kaj lahko hitro videl, da v že kar nekaj nemških mest ne moreš, če imaš bolj "ekološko slab" avto. Torej vse je povezano.
Poleg tega pa, ne moreš nekaj prodajati in oglaševati, dobavljati pa potem nekaj drugega. Samo retorično vprašanje, če kupuješ čevlje 43, kot take tudi plačaš, prodajalec pa ti v škatlo z oznako 43 da čevlje velikosti 42 in so ti premajhni, jih najbrž greš zamenjati? Če ne, potem si pa ti sanjski kupec vsakega prodajalca.
Poleg tega pa, ne moreš nekaj prodajati in oglaševati, dobavljati pa potem nekaj drugega. Samo retorično vprašanje, če kupuješ čevlje 43, kot take tudi plačaš, prodajalec pa ti v škatlo z oznako 43 da čevlje velikosti 42 in so ti premajhni, jih najbrž greš zamenjati? Če ne, potem si pa ti sanjski kupec vsakega prodajalca.