Ventilator kabine in "prisilno" gretje

[kmetek]

Torej problem imam z ventilatorjem kabine. Ko sem dobil avto sem ugotovu da mi na 3. poziciji vibrira. Sem vzel ven ventilator, vse spucal, zamenjal filter in ga dal nazaj. Zdaj mi vibrira še bolj, vendar na 2. stopnji. Na 1. čist nič, na 3. in 4. pa čist mal. Ugotovu sem da če močno držim motorček al pa ga nekam stisnem, čutim vibracije, v avtu pa jih ni več, takoj ko ga spustim spet cel avto vibrira. Sem že vse skp razdrl, os nima kej dost lufta, čist malenkost, vse namazal in dal skp, nič bolš. Je pa vseeno ali je filter not al ga ni... Torej pride v poštev samo še menjava motorčka, al kej druzga? Je možno da sam ventilator ni najbolš zbalansiran in zato trese?

Drugo vprašanje pa je glede gretja. Pri nekaterih avtih (tud novejši renoji) začne toplo pihat že po par sekundah. Nekje na forumu sem že neki cajta nazaj zasledil da se da dokupit el. grelec ki se ga priklopi na cevi ki gredo do pečke, tako da začne takoj toplo pihat.

Če kdo ve kje se da kupit in če se da to vgradit v vsak avto, bi blo priporočljivo, glede na to da se zima približuje in je mal smotano čakat 10min da začne toplo pihat

Hvala

[kmetek]

Nobene ideje?

[MARK01]

Pozdravljeni


Če je veternica čista, potem ne preostane drugo kot menjat ventilator. Možno je, da je padla z veternice utež (bolj podobno sponki), posledično veternica ni več centrirana in zato trese.
Res je da obstajajo el. potopni grelci za gretje vode, in el. grelci za gretje zraka. Tako lagune dizli imajo vgrajene potopne grelce, megani pa el. grelce za zrak , vendar ne vsi.
Naknadne montaže se električarji izogibajo saj je poraba in vklop grelcev odvisna od drugih dejavnikov ; npr. št.obratov motorja, post gretja žarilnih svečk... vgrajen je tudi močnejši altenator , saj je moč grelca za zrak kar 1 kw.Tako da mora biti računalnik programiran za grelec.
Pri laguni so potopni grelci montirani na cevi pred vhodom v potniški prostor. pri meganu pa je grelec za zrak montiran pod amaturko za vodnim grelcem kabine.
Naj še enkrat povem da teh grelcev nimajo vse lagune in megani vgrajene.
Najboljša rešitev bi bila montaža vebastorja, najceneje in najboljši efekt pri gretju.

l.p.

[poba]

Marko kako pa ugotovim če je grelec montiran ? Res pa je da sta ta dva grelca kar precej močn eden je 1kw drugi pa 1.8kw že pri prvem pomeni da vleče čez 80A. Je instalacija tako močna?

LP

[MARK01]

Laguna ali megane ?

l.p.

[poba]

Grand Scenic -08 1.9dci.

LP

[MARK01]

Marko kako pa ugotovim če je grelec montiran ? Res pa je da sta ta dva grelca kar precej močn eden je 1kw drugi pa 1.8kw že pri prvem pomeni da vleče čez 80A. Je instalacija tako močna?

LP

Pozdravljeni

Po tipu modela ali opreme ni mogoče razbrati ali ima dodatne grelce ali ne.
Niti sama konzola (amaturka) se ne razlikuje - ni nobenega dodatnega stikala za dodatno gretje , saj grelce krnili računalnik.
Če ima potopne grelce (grejejo vodo) so montirani na cevi pred vstopom v potniški prostor, pod EGR ventilom (na zunaj so grelci podobni žarilnim svečkam). Grelci zraka pa so montirani pod amaturko za vodnim grelcem zraka. Pri meganu demontiraš plastiko pri stopalkah ( gas, zavora, sklopka) pa se da takoj videt če je grelec montiran ali pa je samo blenda. Za senica pa nisem siguren ,vendar mislim da ima vgrajene potopne grelce.

l.p.

[MARK01]

Marko kako pa ugotovim če je grelec montiran ? Res pa je da sta ta dva grelca kar precej močn eden je 1kw drugi pa 1.8kw že pri prvem pomeni da vleče čez 80A. Je instalacija tako močna?

LP

Pozdravljeni

Po tipu modela ali opreme ni mogoče razbrati ali ima dodatne grelce ali ne.
Niti sama konzola (amaturka) se ne razlikuje - ni nobenega dodatnega stikala za dodatno gretje , saj grelce krnili računalnik.
Če ima potopne grelce (grejejo vodo) so montirani na cevi pred vstopom v potniški prostor, pod EGR ventilom (na zunaj so grelci podobni žarilnim svečkam). Grelci zraka pa so montirani pod amaturko za vodnim grelcem zraka. Pri meganu demontiraš plastiko pri stopalkah ( gas, zavora, sklopka) pa se da takoj videt če je grelec montiran ali pa je samo blenda. Za senica pa nisem siguren ,vendar mislim da ima vgrajene potopne grelce.

l.p.

Grelca zraka sta res dva , vedar sta oba skupaj nekaj watov manj kot 1 kW, mislim da 980 W

l.p.

[[KEKEC]]

http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=25957

To ti iščeš! Pritrjen je pa na menjalnik! Zraven turbine,na clioti dci!