Povrh vsega sem še testiral (službeno) predmet , ki se nanaša na ta problem ...
Malo sem iskal po netu in našel tale dokumenta ki nesporno kaže kakšen problem so napetostne konice ki prihajajo iz alternatorja ki lahko dosegajo napetost do 80V v nekaj ms.
http://www.autoelectronics.eet-china.co ... S=DOWNLOAD
http://www.st.com/stonline/books/pdf/docs/10493.pdf
http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... Xyzyty.pdf
http://www.onsemi.com/site/pdf/PET_Nov_ ... _Paper.pdf
zaenkrat sem naročil tole iz Conrada
bomo videli kako se bo obneslo , drugače bo potrebno narediti kakšen DIY surge protection
