Renault...od A do Ž

[tdk]

Pozdravljeni!

Odprl sem temo z namenom,da čimbolj na pošten način izmenjamo svoje izkušnje z Renaulti....skratka čim več o vašem Renaultu;prosil bi pa eno stvar:Ne pljuvajmo po drugih modelih ali znamkah;lahko pa opišete tudi svoje izkušnje z njimi.

Torej...voznik sem dobrih 20 let;trenutno imam dober teden dni laguno GT.Prej sem imel najprej zastavo101,fiat uno,ford escort,fiat tipo,BMW320d...in tri lagune;ta je že moja četrta.
Prva je bila laguna 1,motor 2.0 benzinar,bela,kupil sem jo staro 3 leta z prevoženimi okrog 50k km,vozil 5 let in prodal z nekje 180k km.Okvar nobenih,redni servisi,če se prav spomnim menjan le potrošni material(zavorne ploščice in lonec izpuha).
Potem toliko obravnavana laguna II;1.9dci;vzel jo staro leto dni,prevoženih je imela 15k km,jo vozil 4 leta in prodal z nekje 100k km.
Meni je služila zelo dobro;redni servisi,nobenih težav(nekateri jih baje imajo s tem modelom);pri nekje 50k prevoženih je avto obstal na cesti;zamenjana je bila naftna pumpa,strošek takrat 50k SIT.
Pa laguna III,2.0 dci,150 konjev;vzeta kot testno vozilo;o avtu res samo najboljše...bi jo imel še danes,če ne bi bilo prometne nesreče in sem jo karambolirano prodal.
...in tako imam sedaj laguno GT;zaenkrat o njej vse najboljše;je pa po tednu dni kaj konkretnega povedat prekatka doba;upam,da mi bo dobro služila.
Pa nekaj o mojih ostalih avtih;Z101-šraufali vsakih 14 dni,pa še malo vmes:);fiat uno-problemi z dvojnim uplinjevačem(fergazerjem);
ford ecsort-vse ok;Fiat tipo 1.9 td gt-zakon!;BMW 320d-na rabljenega sem imel garancijo;na dopustu v Neumu mi je zabilo sesalno loputo v motor..pred njim je bila laguna II;in okvara 320d je botrovala k temu,da sem vzel nazaj laguno;in sedaj spet laguna.

evo toliko z moje strani...na vrsti ste vi

lp tdk

p.s.Še enkrat prosim brez takih in podobnih(je skret od avta,so jajca ipd);vsak pač vozi kar vozi;in kar si lahko privošči in vzdržuje.

Sam imam z renaulti zelo dobre izkušnje in sem z znamko zelo zadovoljen.

[franko]

Jaz sem trenutno lastnik drugega Cliota 2 ph.1.
Prvi je bil letnik 98 in ko sem ga dobil v roke je imel okoli 135kkm. Z njim sem bil zelo zadovoljen, saj nisem imel večjih stroškov z njim, če zanemarim ležaje. Ob rednih servisih, so bili dodaten strošek še sprednji ležaji, katere sem menjal na eno leto. Zamenjal sem tudi končnik na desni strani in bučo. Šla pa mi je tudi diodna plošča. Mašina je bila vredu, olja ni nič pila, prav tako je bil pleh super, saj ni popolnoma nič rjavel, pa čeprav je bil malo obtolčen iz vseh strani. Ko je šel zaradi totalke na odpad, je imel 198kkm. Imel sem ga pa 2 leti in pol.
Trenutni, katerega lastnik bom kmalu dve leti, je letnik 2001. Kupil sem ga z 18k prevoženimi kilometri. Trenutno ima 68kkm, na njem pa sem zamenjal en zadnji ležaj. Edina večja stvar je bila, ko mi je na avtocesti odpadla ploščica iz zadnjih paken. Temu sem bil pa kriv sam, saj mi je pozimi parkrat ročna primrznila na bobne, pa tudi nikoli še niso bile menjane.
Na obeh sem naredil po en veliki servis.
Sestra, ki ima pa Megana letnik 2002, pa ima večje težave. Kupila ga je pred slabimi tremi leti in ji je šla že diodna plošča, 4 cinšpule, izpušni kolektor ji je počil, končniki, ležaji, itd.
Mama je lastnica cliota 1, s katerim pa ni listo nobenih problemov, razen obveznih servisov. Imeli smo pa prej še enega cliota 1, twingota in petko, pa tudi s temi ni bilo težav.

Tako, moje izkušnje z manjšimi Renaulti so dobre. Mislim da je večina kar vredu, če le sproti delaš servise.

[Nos]

Trenutno vozim CliaII phase2.
moj vozni park je zasedel prvi Nissan... zelo sem bil zadovoljen z Japoncem. drugi je bil Fiat in to tudi zadnji. tretji je bil prvi Francoz name pisan in to je bil Renault. po Francozu je bil na vrsti Nemec VW... nekateri ga sicer hvalijo vendar jaz ga ne bom po tem je pa spet prišel k meni Renault in se je veliko folka norca delalo, ker sem šel z VW-ja nazaj na Renaulta...
Meni osebno je najbolj odgovarjal Renault.
Ko potegnem črto za konec. Francoza bom še kupil. Naslednji bo z Renault Sport oddelka. Rad bi imel v lasti še kakega Nissana, ker me presenetila kvaliteta glede na starost vozila(ne vem, kako je z novimi Japonci)
ko bom šel pa proti 40im si bom pa Saaba kupil, ker je to moja skrita želja in še za Saaba delam 10 let. Toliko

[vepar]

spisek mojih vozil do sedaj...
clio 1.8 rsi
škoda favorit
ford escort 1.6
mazda 323f 1.6
citroen ax 1.1
peugeot 405 1.6
mazfa 323f 2.0 v6
suzuki swift 1.3gti
clio 1.4 16v
alfa 166 2.0ts
fiat marea 1.9jtd
kangoo 1.4
megane 2.0 16v
19 1.4
velsatis 2.2
r5
mitsubishi carisma 1.8gdi
vw passat 2.8v6 4motion

to je to..

uglavnem sem bil z renoji zadovoljen edino z velsatisom ne
pomoje zato ker sem mel še stare ki so bili ok

[kregl]

Jaz sem sedaj pri svojem drugem renaultu in drugem avtomobilu nasploh.

Prvi je bil clio 2, ph2, 1.4 16v, letnik 2003. Dobil sem ga leta 2007 z 60k prevoženimi in ga do konca leta 2009 spravil na 105k, ko sem ga moral zamenjati zaradi potreb po večjem avtu. Sam clio je bil super, dokaj poskočen, brez kakršnih koli težav razen zadnjega desnega ležaja.

Sedaj si lastim megana 2 grandtour, ph 2, 2.0 dci, letnik 2007. Kupil sem ga konec leta 2009 z 153k prevoženimi. Zadovoljen sem iz dneva v dan bolj in nimam nikakršnih pripomb razen občasni črički (čeprav sem že skoraj vse polovil). Zamenjal sem le stikalo na zavori. Sedaj jih ima 180k prevoženih in gre lepše kot kdajkoli

Drugače je pa moj oče tudi na renaultih: 19 1.4e, megane 1.6, laguna 1 ph2 1.8 16v, laguna 2 ph1 1.9dci - in bo tudi v prihodnje ostal, pravi. Nikoli še ni obstal na cesti in je nasplošno zelo zadovoljen z znamko.

[zizek]

Zastava750
zastava101
druga zastava101
R 5gts
R 9tse-prevoženih 380000km,naslednji lastnik pa je še dal gor 440000 za dalje pa ne vem,brez odpiranja motorja,razen eno tesnilo glave.
pežo 205
R 25 gtx
nisan sany-Z dvojnim fergazerjem od cliota 1.4
R 25 tx
R 19txe
Audi a4 1.8-Z katerimm sem bil najbolj nezadovoljen.
R clio rs 2004 kupljen 2005 in lastnik vsaj še do 2014-zelo zadovoljen

[andrej86]

honda civic 1993
clio fidji 1.2 ,nato je ratal 1.8 1997
renault 19 16s 1993
renault 5 campus 1.1 1993
renault clio 1.4 rt
renault 5 campus 1.1 1991
clio RSi 1.8 1994
renault 19 1.4 1994
laguna 2.0i 1996
clio 1.4 1996
VW golf 3 1.9 sdi

Kaj naj rečem,kolko nisem sam nekaj dr..l in predeloval je kar šlo,večina so to bili stari "zgurani" avtomobili in je nonstop nekaj crkovalo,kar se rje tiče je bilo najslabše pr hondi in pa pr avtomobilih ki so dolgo časa stali.
Je pa tako da crkuje potrošni material,vzmeti,itd.,menjalniki pr renaultih ki sem jih imel.
Renaulti ki sem si jih lastil so nonstop nekaj crkovali,so pa avtomobili z dušo.
najbolj zadovoljen sem z golf mk3,najbolj zanesljiv kar sem jih imel do zdaj pa ma blizu 300k prevoženih.

[Edoedo]

Prvi avto Laguna ph1 1.8 8V F3P letnik pa 95.. kar se tiče motorja zakon auto udobje 1A oprema prav tako...ostalo se približuje katastrofi..
Kupu sm ga pri 231k kilometrih že takrt je crknu en ventirator za hlajenje motorja zadnji diski in ploščice za menjat pa srednji lonec. Zadnja desna čeljust za zamenjat ker je blokirala kolo ni popoustila k si spustu ročno, podvozje obup.. menjano use končniki na pou leta stabilizator(palčke) na 1 let, ležaji nič, ležaji amortizerja štekali, volanska letev menjana, rjava je bla use pousod..(sploh zadnji blatnik), štarter obnovljen komplet, puščala streha na dveh mestih. Crknla napeljava za kabisnki ventilator, če je bla ful ful vlaga uzun auto ni hotu užgat, če si zapelu u lužo je crknu .. k je biu mrzu je ob šaltanju nabiju obrate(motorček prostega teka), za menjalnik nebom zgublu besed.. polom..

vse to v dveh letih ...motor je delu k nov =)
čeprov sm u njega vložu tok kokr sm ga plaču, sm jo meu še useen rd =) haha.. aja pa auto sm prodou z ful napakami .. sklopka u pizdi cilindr zadnji spustu na čeljusti tisti ki je prej blokirala, zato je blo treba menjat še ploščice zravn, vodo je nekje požiral(ni dihtunga glave), če je biu čist mrzu se je vozu k en jugo 50 let star, volanska letev spet spuščala servo tekočino, spoet končinik zglobi stabilizatorj use je mel lufti.. in še in še.. zato sm se jo rajš losu =) uglaunem prodou sm jo z 282K.. motor bo delu do 500k .. karoserija žou ne če nebo tok vlaganja kokr sm jst....

Zdj se vozi laguna 1 ph2 1.6 16V K4M RXT l98.. že menjani ležaji amortizerjov in pa fedri, nosilca in gumice... pa seveda komplet motor menjan na autu + alternator in klinasti jermen

Fotr ma laguno 1.6 16V , brez problemov .. zdj bo mogu menjat dihtungo pokrova venilov .. pa to bi blo več al manj use za teh 5 let odkar jo ma


Sestrina laguna 1.9 dci L2002... imata jo 3 mesece .. od tega je 2 meseca na servisu, zato nebom zgublu besed ..

[schik]

Prvo fotrovi avti (80% km sem naredil pa jaz)
- Suzuki Maruti 800 l.93
Moj prvi avto. Dobrih 30 konjev, 3 cilindri, žrlo pa 7l pri moji vožnji razen to da se je enkrat vžgal (nek stik na razdelilni kapi) drugih problemov ni bilo. Pri nas je bil ene 2 leti, v moji uporabi pa ene pol leta ko sem naredil izpit.
- Citroen AX 1.1 Allure l.92
Avto izredno poskočen, je bil še forgazer pa mi je pil okrog 8l drugač pa super avto. Res da se je ful nagibal ampak se je kr dobro držal ceste. Vozil sem ga ene 2 leti se mi zdi.
- Mazda 323F 1.6 16V l.90
Fotr rabu en močnejši avto ko smo nabavili čoln. Meni pa super ko je bil prvi avto z malo več konji. Avto je bil kot gokart. Poraba ene 9-10l. Kmalu je fotr spoznal da s tem avtom samo norim za čoln na prikolci je bil pa malo švoh tako da ni bil dolgo pr nas. Malo ga je napadala tudi rjavina.
- Opel Vectra 1.8 l.94
Avto sicer malo bolj za prikolico primeren drugač pa nepremičnina. Za tistih 90 KM mislim da bi moral it vseeno malo bolj. Pol sm pa nekak začel delat prek študenta in zgodba se nadaljuje z mojimi avti.

Moji avti:
- Opel Corsa 1.2 l.94
Ko sem ga kupil je blo treba menjat kable ker je trokiral in termostat. Drugač s samim avtom ni bilo nič narobe, ampak sem kmalu spoznal da ni to to. Poraba okoli 7,5l, 4 brzine, 45KM v glavnem nepremičnina. Po 3 mesecih sem ga prodal.
- Renault Clio 1.2 l.96 ph-3
No in prišel je k hiši prvi Renault. Mel je D7F motor. Avto je mel ko sem ga kupil slabih 230.000 km. Hin je bil tudi sprednji ležaj. To sem takoj zamenjal. Od takrat dalje ni bilo z avtom nobenega problema. Kasneje sem zamenjal še drug sprednji ležaji n za poštimat je blo nekaj rjavine na desnem boku zadaj. Ko sem ga prodal je mel avto okrog 270.000 km, mel sem ga pa dobre dve leti.
- Renault Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2
Sledil megane, ki ga imam še danes. Avto je pri meni slabe 3 leta. Z njim nobenih večjih problemov. Ko sem ga kupil je mel 172.000 km, danes jih ma 235.000 km. Vmes sem delal velik servis, poštimal nekaj rjavine. Pa tudi nekaj sem vložil še v njega zaradi počutja in izgleda.
- Renault Twingo Wind 1.2 l.98
Ta je prišel k hiši pred kratkim. V večini ga bo uporabljala punca ali pa jaz za avto če bi na svojem kaj delal (kot trenutno zdej ko je odbijač na štrihanju ko je jazbec mislil da bo na hitro čez cesto).

No to je moja zgodba.

[slovenc]

Moj prvi avto Vectra l.93 2.0i cd oprema. Udoben, prostoren in takrat še lep, sam je hudič pil. Končalo se je tako, da ga noben več ni znal popravit in je cukal. Šel od hiše za 75k SIT ciganu, ki ga je popravil v pol ure

Potem je prišel Megane l96, skup ga je samo še rja držala, mel ga leto in pol, nato pa me je bilo že počasi strah, da ne bom videl kako me poden prehiteva.

Megane coupe l.97 1.6e, same dobre izkušnje, me je motilo, ker ni blo klime in minilo me je imet tako nizek avto, dovolj sem zastonj plužil ceste in je prišel coupe 1.6 16v letnik 00, naredil 60k km in ga prodal en mesec nazaj.

Zdaj pa Laguna 2 ph1, buhdau, da bo brez nekih velkih problemov.

Sicer pa smo Renault familja, sami renoji pr hiš, če odštejemo fičke, nasplošno nimamo sreče z nemci. Edini švaba zraven Vectre je bil VW Polo, malo ven iz garancije in je zgorel na odstavnem pasu na AC

[oorosh]

Prvi avto je bil peugeot 106 1.0, letnik 1999, pri meni v uporabi od oktobra 2006 do julija 2009, vmes nobenih težav, menjal sem samo potrošni material (zavore, izpuh, gume) in delal redne servise.

Potem mi je avto postal malce premajhen in sem ugodno nabavil scenica 2.0, letnik 1997, tudi tukaj sem menjal potrošni material, izjemoma sem moral menjati le eno vžigalno tuljavo, vetrobransko steklo, en rele in termostikalo. Pleh je bil malce slabši kot pri 106ki, saj ni cinkan in je čez zimo kar dobro začel cveteti, potem se je pleh čez poletje poštimal, avto pa mi je ratal prevelik (glede na to da se vozim bolj malo) in sem ga konec lanskega leta prodal.

Zdaj sem pa nabavil peugeota 206 1.4, letnik 2004. Clio je bil tudi v ožjem izboru, vendar mi je PSA konceren bil vedno bolj všeč.

Renault me spremlja že od začetka vozniške kariere; v avtošoli sem vozil cliota 1.2, tudi večina službenih vozil, ki sem jih ali jih še dobim v uporabo je renaultov (megane, clio, kangoo, espace).


Pri hiši je še mercedes A150 (od mame), pred tem je bil pri hiši vedno fiat, s katerim imamo zelo dobre izkušnje, razočaranje pa je bila ford fiesta letnik 2004 (živ polom).

[Symon]

Moji avti, izkušnje in mnenja.

-Peugeot 106 1.1 XN, l93. Kilometrov naj bi ob nakupu imel 120.000, koliko je res pa ne vem. Crknilo marsikaj, med drugim je šlo tesnilo na glavi. Fajn, ker so bili poceni deli. Peugeota ne bi imel več, razen oldschool P205 GTi, 106 Rallye.

-Mazda 323C 1.5 letnik 97. Kilometri ob nakupu cca 150.000, naredil sem cca 30.000km. V bistvu zelo hvaležen avto, slabosti so bila pitje olja (standard za ta motor), švoh zavore, prednja luč postane motna (plastika, to se dogaja še marsikateri znamki), pa šibedah ni delal. Drugače pa zelo hvaležen avto, še vedno je pri hiši, da se ati vozi v službo (3km) in nazaj, zamenja olje sem ter tja pa gasa. No zdaj rjavijo blatniki.

-Nissan 100NX GTi targa, letnik 1992/93, kupljen z mislim, da okoli 175.000km, prodan pri 220.000km. Super avto, ful opreme (abs, elektro paket, klima...), motor dela kot urca, vse kar sem zamenjal so bile svečke in kabli ob nakupu ter olje vsakih 10.000km, pilo ga ni nič, mogoče deci ali dva na menjavo. Targa ni spuščala nič. Slabosti? Rja na zadnjih blatnikih, pa pomoje je bil glavni zavorni cilinder kriv za čuden občutek v zavorah. Še vedno bi ga imel, če bi imel denar in prostor, da bi se skupaj postarala. Glede na to, da sva s kupcem zelo blizu doma in ga ne rihta me včasih prime, da bi ga odkupil nazaj ter začel obnavljati.

-Nissan Primera 2.0 GT l90 za dele (SR20DE motor), ki so jo imeli prejšnji lastniki (mulci) za po njivi in je bilo celo podvozje razmajano. Sicer pa presenetljivo ni bila rjava na blatnikih. Njeni deli živijo še marsikje, ECU in izpušni kolektor v eni drugi Primeri 2.0 (ki je iz 125 zato prilezla na 150hp), odmične v mojem 100NXu... Lušten avto, škoda ga je bilo.

-Nissan 200SX S13 1.8t letnik 92 kupljen z enim samim namenom, tunati. Turbina je šla, sem zamenjal z večjo, pa še par malenkosti ampak žal je tesnilo na glavi reklo ne 250-270 konjem in popustilo. Sicer fajn avto, samo moraš biti malo mehanika ker gre za avto, ki ga v 15 ali več letih nihče ni šparal. Druga slabost je rja, ni ga več avta pri nas, ki bi ga lahko za prag dvignil. Aja serijska lega je bolj tako tako, zvijanje rjave školjke pa jo še poslabša. Sicer pa super avto za projekt, čas je namreč naredil svoje.

-Clio RS 182 l.04 z 136.00km, zdaj jih imam skoraj 160.000 je prvi ne Japonc po 5 letih. Renaulta sem kupil samo zaradi RS oznak, ko sem ga šel peljati sem na vse stereotipe o pokvarljivosti pozabil. Fajn lega, dobre zavore, super motor in veliko opreme za tak denar. Aja pa pije pod 8 litrov. Slabosti? Zaenkrat švoh menjalnik, nosilci motorja ter dejstvo, da ima zobati jermen, ki za brezveze konkretno poveča stroške velikega servisa, obenem je znano, da napenjalec zariba, raztrga jermen in adijo cel zgornji del motorja. Avspuhi tudi niso doživljenjski (je že zdavnaj za na odpad, 10NX je imel še original zadnji lonec ). Načeloma pa super avto za nekoga, ki hoče za tak denar voziti hitro, imeti dovolj opreme ter ne tankati 12 litrov ali več na 100km. Se pa bolj splača kupiti 172 verzijo zaradi manjšega zavarovanja (in poceni 15 colskih gum!) ali pa 182 zaradi tempomata in ESP serijsko ter (v teoriji) malenkost boljše lege in konjev.

-kdo ve kaj in kateri letnik, na trenutke imam pribliske o čem močnejšem, na trenutke o čim švohnejšem. Zdaj, ko sem šel iz Japonca na Francoza ljudi že ne morem več presenetiti še s čim bolj šokantnim. Imel bi še kak avto z oznako RS (znamka ni važna ), MPS, Miato (za drugi avto) ali pa enostavno Dusterja in se mi j**e za vse skupaj. Skratka, ne bom več rekel kaj bi imel in česa ne bi imel. Čas bo pokazal kako naprej.

[buscapé]

Moj prvi je bil Renault megane coupe 2.0 16v, letnik 1998. Odličen mali dirkalnik, samo malo pretrdo podvozje, tako da dejansko ni za dolge poti. Zmogljivosti odlične, tudi zvočna kulisa je bila super. Mel sem ga 8 mesecev in ga nato zamenjal za BMW 528i, letnik 1997. Ob nakupu je imel prevoženih 195k km, ob prodaji razbitine, saj se mi je decembra 2009, na avtocesti v rit zaletel hrvat, tako da sem ga prodal kot totalko je imel 300k km. Z njim sem bil izredno zadovoljen. Nato sem kupil laguno PhI, letnik 2000, 1.9 dti, s katero sem imel kar nekaj težav, na koncu pa se je okvaril še motor. Sedaj pa si lastim Laguno III, letnik 2008, Initiale Paris, 2.0 dci 173 KM, s katero upam da se bova dolgo družila.

[Nejko]

Vsi moji (no naši) Renaulti so tule:
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... sc&start=0 ...hm slikice Espacea so zginale, moram popravit...

Pred Twingom pa sem vozil:
1999-2000: Volvo 340 '87, pil kot tank, za prehitevanje pa si potreboval ravnino kot letališka pista, naj je pa varno vozil na faks in domov
2000-2002: BMW 313 '88, zanimiv stroj s katerim sva s cimrom prekrižarila celotno Bosno (enkrat naju je pustil sredi Sarajeva in ni hotel domov) pa tudi Črno Goro, zdržal je tudi do Korzike...poraba ni bila majhna...vožnja pa odlična...
2002-2010: Renaulti različnih velikosti, modelov, oblik in motorizacije...niso (bili) popolni, poprodajne storitve so daleč od popolnosti...vendar je avtomobil dober kopromis med tistim, kar želim in kar potrebujem...
2004-????: varno shranjen BMW 323i '83...čaka na dokončanje obnove...

[Stupo]

Pa še moji avtomobili;

- leta 2006 sem kupil Suzuki Swift 1.3 GS letnik 1991, prevoženih naj bi imel 70.000km, je pa vprašanje kolikokrat je šel števec naokoli. Po vsej verjetnosti je bili 370.000 ali 470.000. Spil je nekaj olja, pa karter mu je puščal, tako da sem se ga čez 2 meseca znebil.
- leta 2006 sem kupil tudi Clia 1.4RN s 165.000km. Z njim sem naredil kakšnih 30.000km, naredil redni servis, zamenjal termostat in alternator, pa še kakšne malenkosti. Čez slabo leto sem ga prodal.
- leta 2007 sem kupil Clia 1.4 RT s 180.000km. Imel sem ga kakšne 4 mesece, nanj sem dal nove diske in ploščice, amortizerje, vzmeti in kočnike ter ga prodal.
- leta 2008 sem kupil P307 2.0 16V S16 letnik 2001. Nad avtom sem bil navdušen, malce me je motila dokaj visoka poraba (povprečje je bilo 8,5 do 9L). Naredil sem redni servis in zamenjal akumulator ter šipko za olje. Z njim sem prevozil okoli 20.000km in ga potem prodal.
- Leta 2008 sem kupil še Clio dci82 Billabong letnik 2003. Pri tem avtu me je navdušila predvsem poraba. Avto sem imel pol leta in kakšnih 30.000km. Naredil sem veliki servis, menjal stikalo za smernike, vse nosilca motorja in šobo, pri kateri smo potem ugotovili da ni to vzrok in je le računalniku nekaj dogajalo.
- Leta 2008 sem kupil novega Twinga RS, ki ga imam še sedaj. Par stvari je bilo garancijsko zamenjanih, z avtom nisem nikoli ostal na cesti, tako da lahko rečem da sem z njim zadovoljen. Sploh glede lege na cesti in preglednosti.

Letos imam pa namen kupiti dizla. Po vsej verjetnosti Laguno dci.

Pri hiši pa imamo še Clia 1.6 16V letnik 2005 s 70.000km, kjer je bila poleg rednega vzdrževanja menjana še vžigalna tuljava in zadnji amortizer.