Laguna l. 2000 1.8 16v počen izpušni kolektor
Laguna l. 2000 1.8 16v počen izpušni kolektor
Danes sem bil pri Dr. Izpuhu, da mi zavari del izpuha, nakar je ugotovil da imam počen izpušni kolektor, zato je avto glasnejši. Ko se ogreje ni take panike. Rekel je da bi kolektor zavaril. Ampak da to ne pomeni da bo potem kolektor naslednjih 10 let ok. Zanima me kolko je cena novega kolektorja? Je pa to nekak v celoti s katalizatorjem nareto tako da ne gre posebej nabavit al kako. Gledal sem na internetu in nisem nikjer našel da bi to sploh kdo prodajal. Kaj narest? Zavarit al novega? Oboje je kr strošek tak da...
Izpišni kolektor ni v enem delu z katalizatorjem,
oba sta posebej, edino kar je možno je, da je lambda sonda
na delu izpušnega kolektorja (pa še to nisem povsem prepričan).
Drugače pa je odločitev novega kolektorja ali varjenje starega odvisno od
tebe samega.
Jaz v primerih, ko je v avto potrebno vložiti več
denarja premislim ali bo avto v moji lasti še dolgo časa (v tem primeru
grem v večje stroške), ali pa še nekaj mesecev, takrat iščem rešitve
z čim manjšimi stroški.
LP
oba sta posebej, edino kar je možno je, da je lambda sonda
na delu izpušnega kolektorja (pa še to nisem povsem prepričan).
Drugače pa je odločitev novega kolektorja ali varjenje starega odvisno od
tebe samega.
Jaz v primerih, ko je v avto potrebno vložiti več
denarja premislim ali bo avto v moji lasti še dolgo časa (v tem primeru
grem v večje stroške), ali pa še nekaj mesecev, takrat iščem rešitve
z čim manjšimi stroški.
LP
Življenje zagrabi z obema rokama, drugače ti uide.
Dr. Izpuh pravi da ima dva katalizatorja, en je takoj za kolektorjem pred gibljivo cevjo, en pa potem normalno spodaj. In kolko sem ga razumel se da kupit samo komplet s tistim prvim kolektorjem. Zato zna biti drago.
ja če je novi 150€, varjenje 75€, pol vzamem novega. če je pa novi 500€ dam pa raje varit.
ja če je novi 150€, varjenje 75€, pol vzamem novega. če je pa novi 500€ dam pa raje varit.
Zadnjič spremenil Godward, dne 29 Dec 2010, 21:06, skupaj popravljeno 1 krat.
a mogoče kdo ve če je v laguni II enak motor f4p enak kolektor al ne? sicer piše da ma 85kW, moj pa 88 kW.
na ebayu sem najdo:
http://cgi.ebay.de/Krummer-Renault-Lagu ... 3cb003c014
za 1.6 16v jih majo polno, za 1.8 16v pa nobenga
na ebayu sem najdo:
http://cgi.ebay.de/Krummer-Renault-Lagu ... 3cb003c014
za 1.6 16v jih majo polno, za 1.8 16v pa nobenga
Kolko vem je v enem delu! Sem jih že nekaj dol vzel!itaka napisal/-a:Izpišni kolektor ni v enem delu z katalizatorjem,
oba sta posebej, edino kar je možno je, da je lambda sonda
na delu izpušnega kolektorja (pa še to nisem povsem prepričan).
Drugače pa je odločitev novega kolektorja ali varjenje starega odvisno od
tebe samega.
Jaz v primerih, ko je v avto potrebno vložiti več
denarja premislim ali bo avto v moji lasti še dolgo časa (v tem primeru
grem v večje stroške), ali pa še nekaj mesecev, takrat iščem rešitve
z čim manjšimi stroški.
LP
meni je isto počil na 19ki, mi ga je en iz Kolombana pri Kopri pošvasal, vem, da ga je vzel dol in ga na neki nastavek gor namontiro da je bil ko na avtu, fiksen, je pa to qrc ki ne ves kak dolgo bo držalo. ki je ona čudna zlitina giza al koji drek, je pa ga tudi v mivko zakopal da se je ohladil, sem gledo ko čuk
pri meni je zdržal 2 leti pol sem pa itaq avto prodal, ni pa blo fajn dokler je bil mrzel je nonstop trokiro pa glas je mel ko tank, dal sem pa 30€ za švasanje
je pa me model napizdo ko bika, ker mu nisem povedo da je 1.8 in da ma kolektor od zadi, ker 1.4 ma od spredi, pa je mel malo dosti več dela
pri meni je zdržal 2 leti pol sem pa itaq avto prodal, ni pa blo fajn dokler je bil mrzel je nonstop trokiro pa glas je mel ko tank, dal sem pa 30€ za švasanje
je pa me model napizdo ko bika, ker mu nisem povedo da je 1.8 in da ma kolektor od zadi, ker 1.4 ma od spredi, pa je mel malo dosti več dela
Laguna II 2.2dCi INITIALE PARIS
no daj ... bodi raje tiho[/quote]no daj ... bodi raje tiho[/quote]no daj ... bodi raje tiho[/quote]no daj ... bodi raje tiho[/quote]no daj ... bodi raje tiho[/quote]Renault89 napisal/-a:no daj ... bodi raje tihojoztom napisal/-a:Kaj to na avtu kolektor varite, a ste munjeni? Kolektor se sname, potem celega segrevajo, zavarijo in čisto počasi hladijo, ponavadi se v mivko zakopava. Tudi tako varjenje ni za dolgo, vsaj običajno. Zelo dobro zavarijo v Zavodu za varjenje na Ptujski v Lj.
Kam to sledi,a si iz stroke,da take bedarije govoriš,si že kak kolektor zavaru a kaj.Prosim povej,k si tak strokovnjak,da drugim govoriš naj bodo tiho.
Mi varimo vse sranje od litin,njenih zlitin,legur,al in mg zlitin pa špera... oz naj bom raje tiho,ker bedaki kot ti itak ne bodo razumeli.
Drugič raje vprašaj sebe,če si podkovan v stroki,ne pa meglit.
Če ne znaš pomagat bodi tiho.
LP
Ce se kolektor med varjenjem fiksira na kaksno pripravo ga manj zvije,ampak nastanejo notranje napetosti,kar pa seveda ni dobro,jaz ga zavarim prostega,tako,da ga potegne koliko pac hoce,ni pa potem notranjih napetosti toliko,po pocasnem ohlajanju pa mi ga na rezkalnem stroju poravnajo.
lp. www.dr-izpuh.si
lp. www.dr-izpuh.si
