Clio II ph2 1.5 dCi, l.'04 - blue dCi by jurre - prodan

[rontajzel]

Super, da ste rešili.
Sem se že ustrašil, da bodo spet kakšni enormni stroški kot za šobe

[Deniss]

no sam da ste rešil, ma vrž ta powerbox vn Kakšno funkcijo pa ma sploh?

[jurre]

no sam da ste rešil, ma vrž ta powerbox vn Kakšno funkcijo pa ma sploh?

doda par konjickov pa turbino vklop pri 1500rpm namesto pri 2000. Enkrat mi tud nekaj ni delal pa mi je blo cudno zakaj mam gas v podn pa avto nikamor, dokler nisem do 2000 prsu

[jurre]

spet ostal na (avto)cesti zaradi iste napake

ocitno ni kriv konektor...se je komu kaj podobnega dogajalo z lucko stop?

[IcEm4n]

Sm te ravno takrat tam vidu (še sreča, da nis bil kake 500m naprej -> že v predoru). Ajej, res nimaš sreče.

Drgač pa pr kolegu (ma 1.4 16V) skoz ta STOP sveti, pa avto normalno dela.

[UrbanD]

Glede na to, da se ti je to zdej že drugič ponovil brez kakršnegakoli razloga, bi blo fajn dat avto na tester. Lah probava z mojim, ampak dvomm da bo znal vse pokazat. Če ni chip/box, pol je lah da kak senzor za temp.

Te lučke so pr renojiih zgleda kr naročene da pozimi svetjo več kot ponavadi Jz sm se recimo že čist navadu da men skos gori SERV+airbag Veseli december pa to

[drhouse]

Sm te ravno takrat tam vidu (še sreča, da nis bil kake 500m naprej -> že v predoru). Ajej, res nimaš sreče.

Drgač pa pr kolegu (ma 1.4 16V) skoz ta STOP sveti, pa avto normalno dela.

Sem te tudi videl tam včeraj... upam, da ti je uspelo varno prit domov in zrihtat vse....

[jurre]

Urban, mel ga je ze modri na testerju, da je vedel kje napako iskal.
Powerbox ni kriv, ker sem vceraj premikal te konektorje in sem ga tudi odklopil in priklopil direktno (brez boxa) in je bilo isto.

Je pa fora, da tudi ce bi se kao pregrel, ne bi smel kar crknit. V navodilih tudi pise, da ce posveti stop pusti avto v leru laufat par min, da se shladi. Men pa ta stop zacne utripat in avto ugasne. in pol das kontakt, se vse lucke prizgejo in ugasnejo, stop pa spet zacne utripat. In ce takrat zalaufas samo vergla v prazno.

Moral je pa imet pa ta konektor od boxa nekaj veze, ce se ga je premaknilo zadnjic je takoj crknil avto, odkar je zamenjan pa ne. Zdaj ko je spet crknil pa vzge tud ne vec


house, ja sem prisel z vleko spet domov...jutri se ga spet priklopi na tester pa bomo vidli. Bedno je, ker ne moras prej ugotovit...ni pa jasno zakaj mi je v obeh primerih crknil po nekje 40km voznje brez kaksnih simptomov prej?

[drhouse]

Očitno, ko doseže motorni prostor določeno temperaturo, konektor spusti...

Vem, da ni primerjave, sam v katrci sem vedno vozil vezice in gafa tape s sabo

[Nos]

štala pol cela ziher je nek senzor kje.... sam če tester nč ne pokaže

[jurre]

hja mozno

govora je pa o tem obkrozenem STOPu (ni moj stevec ampak lucke so iste):

[Nos]

to je senzor na menjalniku.

[jurre]

hm..kaksen to? za?

[Nos]

hm..kaksen to? za?

to je kolegu crknilo isto na 101 konjskem cliu dci. ne vem kje se nahaja. vem, da so ga odvlekli na avtokrašna servis in so tam ugotovili, da je senzor na menjalniku. kaj več ne bi vedu povedat. vem, da je bla cena okol 250€

[schik]

Lučka STOP se prižge lahko za več stvari. Ni nujno samo zarad pregrevanja. Malo preglej kleme na akumulatorju, ta powerbox bi jaz začasno odstranil. Pa ti še katera lučka sveti ali samo stop?