Bi pa vseeno rad, predno vržem tistih par tisoč €, videl prirastke... zato pa sem takoj na zaslišanje belehar-ja postavu
Clio RS 200 Cup
Hja, kolikor sem informiran - pa me popravite, če se motim, je RS 200 že tovarniško zelo dodelan in ga je dost tricky še dodatno izboljšat.
Tko k sem reku že pri predstavitvi mojga avta, se mi gre tudi za vsakodnevno uporabnost. Vzdržljivost je tudi en vidik temu. Itak pa ni vse v povečanju konjev - npr. 4kg lažji izpuh tudi neki pripomore k boljšim zmogljivostim... pa še zvook
...no mal sem pa tudi patriota 
@robi1000: kaj pa predlagaš da se lotim pod havbo?
Tko k sem reku že pri predstavitvi mojga avta, se mi gre tudi za vsakodnevno uporabnost. Vzdržljivost je tudi en vidik temu. Itak pa ni vse v povečanju konjev - npr. 4kg lažji izpuh tudi neki pripomore k boljšim zmogljivostim... pa še zvook
...no mal sem pa tudi patriota @robi1000: kaj pa predlagaš da se lotim pod havbo?
Jap, celih 0.5KM/tonoCr00k napisal/-a:...npr. 4kg lažji izpuh tudi neki pripomore k boljšim zmogljivostim...
Tko kot je reku robi, če misliš dat par tisoč € za auspuh, za "podoben" dnar dobiš druge odmične, airbox, rahla obdelava glave (če se sploh da še kej narest) in remap. Verjetno še najboljši vložek glede na razmerje cena/zmogljivosti.
Če se ne motim je en hrvat samo z drugimi odmičnimi in airboxom dobil cca. 15KM več, brez remapa
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku
hehe...sami foušljivci ste k ne boste mel akrapovicakmetek napisal/-a:Jap, celih 0.5KM/tonoCr00k napisal/-a:...npr. 4kg lažji izpuh tudi neki pripomore k boljšim zmogljivostim...
Tko kot je reku robi, če misliš dat par tisoč € za auspuh, za "podoben" dnar dobiš druge odmične, airbox, rahla obdelava glave (če se sploh da še kej narest) in remap. Verjetno še najboljši vložek glede na razmerje cena/zmogljivosti.
Če se ne motim je en hrvat samo z drugimi odmičnimi in airboxom dobil cca. 15KM več, brez remapa
lolamm, no drgač pa sem tudi te zadeve nekak med želje dal v svoji predstavitvi avta klik
ps: ena kost za glodat... kaj je bolje: 15KM več, ali 20kg manj?
Tuning? Ima smisel? Pomoje ne. Razen v primeru, ko finance ne poznajo omejitev. Na cesti tako ali tako večinoma s takšnimi avti "nimamo kaj početi", saj je prometa preveč in tudi ceste so v zmeraj slabšem stanju.
Kar se tiče vzdrževanja tunanega N/A avta, se strošek vsekakor nekoliko dvigne. Za moje pojme je prirastek moči in navora (dajmo rečt od oka +10%) napram vloženemu denarju, nesmisel za cestno rabo.
Za trackday-e na primernem dirkališču in večkratnemu obisku le tega, pa bi mogoče že lahko rekli, da bi (zopet glede na finance) tuning imel nek smisel.
Vsekakor je bolj smiselno avto olajšat za par kilogramov in za clia se da dobit marsikaj - lažja platišča (vsaj -10kg), airgabi v sedežih (demontaža), zadnji sedeži, paneli vrat iz karbona, pleksi zadnja stekla, karbonski difuzor, izpušni sistem (približno -10kg, čeprav se mi zdi, da je okrog -15kg), lažji akumulator (tudi manj zmogljiv),...
Na koncu koncev zame osebno bi v poštev prišel en megane kot je R26 z remapom na 270KM; še boljša izbira bi bil R26.R z remapom (ki sem ga imel priložnost peljat na Grobniku).
Evo, toliko od mene. Želim ti čim več užitkov v vožnji in uspešno predelavo, za karkoli se boš pač odločil.
Kar se tiče vzdrževanja tunanega N/A avta, se strošek vsekakor nekoliko dvigne. Za moje pojme je prirastek moči in navora (dajmo rečt od oka +10%) napram vloženemu denarju, nesmisel za cestno rabo.
Za trackday-e na primernem dirkališču in večkratnemu obisku le tega, pa bi mogoče že lahko rekli, da bi (zopet glede na finance) tuning imel nek smisel.
Vsekakor je bolj smiselno avto olajšat za par kilogramov in za clia se da dobit marsikaj - lažja platišča (vsaj -10kg), airgabi v sedežih (demontaža), zadnji sedeži, paneli vrat iz karbona, pleksi zadnja stekla, karbonski difuzor, izpušni sistem (približno -10kg, čeprav se mi zdi, da je okrog -15kg), lažji akumulator (tudi manj zmogljiv),...
Na koncu koncev zame osebno bi v poštev prišel en megane kot je R26 z remapom na 270KM; še boljša izbira bi bil R26.R z remapom (ki sem ga imel priložnost peljat na Grobniku).
Evo, toliko od mene. Želim ti čim več užitkov v vožnji in uspešno predelavo, za karkoli se boš pač odločil.
drgac sm iz celja ...Cr00k napisal/-a:12KM se mi zdi malo veliko, če pogledaš prirastke pri ostalih modelih (gt3, m3,...), a tko kot sem rekel... če bo pol tolk bom jaz zelo zadovoljen in že šparamoooooo....
ps.: iz kje pa si? se lohka na kakšnem lokalcu dobimo, pa primerjamo original & akrapović.powered exhaust