Menjava motorja iz 1.4 na 1.8i
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
Menjava motorja iz 1.4 na 1.8i
menjal bi motor,in sicer tip motorja f3pm700 pa me zanima ce se da dobit kake slike uzvezi s tem motorjem bl natancno (cevi vakuma pa to)?
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
situacija je taka...lotli smo se u petek,vrgli ven motor 1.4 brez vecjih problemov..nato uzel dol nosilce in dal na 1.8 gor pa razne cevi pa to da se nebi pol zajeb...,in nato 1.8 motor not.ki pa ni sel tako brez problemov XD,malo podrsali pozarno steno pa to.in u roku 10 urc od zacetka sm ga ze uzgal in dela lepo kot urca..finta je u tem da je bil ta 1.8 motor u drugi 19ki in je delal samo na 3 cilindre,ko smo ga dali u mojga pa dela kot urca
se bolse.samo zdj sm opazu da je sklopka na koncu pa me zanima ce bi pasalo od 1.4 not???
ovto gre res dobro dere se kot nor pije pa tudi XD
slikat sm pa pozabu XD
se bolse.samo zdj sm opazu da je sklopka na koncu pa me zanima ce bi pasalo od 1.4 not???
ovto gre res dobro dere se kot nor pije pa tudi XD
slikat sm pa pozabu XD
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
Ja ponavadi ko se motor menja je dobro tudi zavore menjat. Stare polosi so ti pa tudi lahko samo začasna varijanta. To si pa tudi že sam opazu.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
stare polosi so dost močne da bi držale 1.8 motor, bremze bi pa itaq mogu menjat, sploh nevem zka nis takrat še diske pa nocilce čeljusti od une 19ke kr zraven vzel!??schik napisal/-a:Ja ponavadi ko se motor menja je dobro tudi zavore menjat. Stare polosi so ti pa tudi lahko samo začasna varijanta. To si pa tudi že sam opazu.
- R19-racing
- Prispevkov: 592
- Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
- Kraj: koper
takole bla stvar pred priblizno enim letom mi sla volanska letev,pa spraseval po odpadih in dobil eno za 80 eur in si reku,mah grem pogledat na avto.net in najdu 19 1.8 rti opremo za 150 eur.Dobro se zmenim tip rece da dela ko urca pridem gor (izlake) js pa s kopra,use cool zgleda lepo ,jo zacne tip verglat po pol minute uzge in dela na 3 cilindre in mi se rece ves odzadaj za motorjem pusca cev od bencina
in si recem jebiga ce sem ze prisu jo uzamem.uglavnem za 140 km voznje mi je spila 30 eur
.ko sm prisu domov prva stvar most dol in na mojo dal komplet most z volansko letvijo in in diski;pa se zadnjo torzijo uzel znizal do konca in dal na mojga.Pol pa sm ene pol leta premisljeval ce menjat motor ker je delal na 3 cilindre in ko ga zamenjal delalo use cool
.Uglavnem js ze mam gor bremze od 1.8 polosi pa so itak iste zadnje ferode tudi,aja pa daljinsko se uzel in dal na mojega.Finta je da js nisem pocasen voznik avto je 5 cm od tal gume so toyo proxes trd je ko svina drzim marsikateri avto.Samo 19 nasplosno slabo bremza dokler se ne usedes na pedal.In ko jo steras gor in dol po crnem kalu hitro zmanka diskov.








