Edino čudno mi je da na 3. grafu piše Descript. : Renault Clio 172
Najlepša primerjava bi bla da bi na istem grafu bili serijski 172, s prvim setupom in s tem tanovim. Tako bi se najlepše videla razlika.
Modifikacija sesalnega kolektorja na clio-u RS 197
Na videz so samo podaljšali "runner-je", mogoče še kaj dodelali?
Edino čudno mi je da na 3. grafu piše Descript. : Renault Clio 172
Najlepša primerjava bi bla da bi na istem grafu bili serijski 172, s prvim setupom in s tem tanovim. Tako bi se najlepše videla razlika.
Edino čudno mi je da na 3. grafu piše Descript. : Renault Clio 172
Najlepša primerjava bi bla da bi na istem grafu bili serijski 172, s prvim setupom in s tem tanovim. Tako bi se najlepše videla razlika.
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku 
Ja grafi serijskega bi bili zelo dobrodošli, pa razlika je samo v dolžini runerjev.
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;Jaz samo dajem copy/paste ker mi je zanimivo. Nimam nič od tega, če ne bi že imel to doma. 
Jaz jim verjamem, da se pozna. Koliko (točno!) je imel avto v originalu pa pač ne vem. Saj vemo, da ima vsak RS drugačne konje. 
Aja ups, pri 3. grafu sem zaj*bal je graf od 172. No če ima v originalu 172 hp (recimo!) je to kvečjemu še bolje.
Jaz jim verjamem, da se pozna. Koliko (točno!) je imel avto v originalu pa pač ne vem. Saj vemo, da ima vsak RS drugačne konje. Aja ups, pri 3. grafu sem zaj*bal je graf od 172. No če ima v originalu 172 hp (recimo!) je to kvečjemu še bolje.
Težko verjamem, edino če je res serijski #Renault sport# sesalni kolektor tolk v pi.di!
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;A si ti tudi član in vidiš temo?dkrevs napisal/-a:Ja tko piše na cliosport.net, v temi od tega kolektorja, jst mislm da se niso zlagal, nemorem pa 100% trdit.
Sama zasnova je bolj podobna ITB sistemu kot originalnemu kolektorju. Kot zanimivost tudi notri ima trobentice v tem JMS kolektorju.Drmo.JR napisal/-a:Težko verjamem, edino če je res serijski #Renault sport# sesalni kolektor tolk v pi.di!
Zdaj koliko je avto res pridobil (koliko bi jih imel/jih je imel na teh valjarjih prej) ne vem ampak nekaj bo na tem. In ja, tudi jaz ne morem 100% trditi ker samo berem temo kot zanimivost, in vem toliko kot vi, ki vam tu kopiram vse to.Nima veze al ima "trobentice" al ne, skor vsak kolektor ima zaključke runnerjev narejene na podoben način. Važna je dolžina, oblika in velikost kanala - runnerja. Potem pa še vstop v runner, prostor med steno plenuma in trobentico in nekaj tudi oblika plenuma. Zato pa je bil na začetku slabši rezultat z daljšimi trobenticami, ker je bil vstop čist zgrešen.
Težko verjamem da je brez optimizacije tako velika razlika. kakšen bo šele potem rezultat ko bodo optimizacijo naredil. 220 po tamalem? Pa ves čas govorite da RS-i pokažejo 10-15 konjev manj na valjih kot jih imajo deklariranih.
Pri meni je avto šel slabše z drugo odmično in itb-ji. Filing je bil, ker se je drlo, šlo pa ni nič bolje. Veliko premalo bencina od 4k naprej...V večini primerov je tako, predvsem je odvisno od tega kok se spremeni dvig in timing.
Nevem no...mal dvomim v rezultate. Sliši se pa lepo. Z optimizacijo ne rečem, ampak brez pa...
Težko verjamem da je brez optimizacije tako velika razlika. kakšen bo šele potem rezultat ko bodo optimizacijo naredil. 220 po tamalem? Pa ves čas govorite da RS-i pokažejo 10-15 konjev manj na valjih kot jih imajo deklariranih.
Pri meni je avto šel slabše z drugo odmično in itb-ji. Filing je bil, ker se je drlo, šlo pa ni nič bolje. Veliko premalo bencina od 4k naprej...V večini primerov je tako, predvsem je odvisno od tega kok se spremeni dvig in timing.
Nevem no...mal dvomim v rezultate. Sliši se pa lepo. Z optimizacijo ne rečem, ampak brez pa...
Enigma motorsport
Iz česa si pa ti to naredil? Iz poliestra?Drmo napisal/-a:No, pa še skoraj finished product:
http://www.shrani.si/f/3s/Iq/2cJAeUkJ/dsc00291.jpg
http://www.shrani.si/f/14/13f/SXVa7gs/dsc00292.jpg
http://www.shrani.si/f/15/Kz/2rasb68A/dsc00296.jpg
-
Primož Five
- Prispevkov: 1366
- Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
- Kraj: Logatec