Clio II 1.5 dci, l.'04 - by đaba
Jz mam take ročke doma. Če pa dela tko da sam zamenjaš pa nevem. Sem pa mel to že pri prejšnjem in zdajšnjem cliotu.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
ok, mal prejle sm vs začuden ugotovil, da mi nekako "spušča" avto pri sprednji šipi in sicer kjer je stropna lučka. Pa še to nebi opazil, če mi nebi pred okom padla kapljica na menjalnik... Od šipe pa do tiste plastične konzole je vse mokro, mokro je tudi pod levim senčnikom in po robi pri šipi. Sem vrgel dol konzolo in tudi notri mokra plastika, ter čisto vlažna streha od znotraj.
Res je, da so mi pred cca 2tedni menjali sprednjo šipo. A je možno da so slabo zatesnili zadevo z lepilom ali tisto gume, ki pride med šipo in steho?
skratka preden jih grem postrelit (uradni renault servis) me zanima če je še kakšna druga možna razlaga da je tam vse mokro?
Res je, da so mi pred cca 2tedni menjali sprednjo šipo. A je možno da so slabo zatesnili zadevo z lepilom ali tisto gume, ki pride med šipo in steho?
skratka preden jih grem postrelit (uradni renault servis) me zanima če je še kakšna druga možna razlaga da je tam vse mokro?
- gagi'd hype
- Prispevkov: 2191
- Pridružen: 27 Feb 2007, 13:21
- Kraj: od sevnice do Ljubljane
Ta tvoj clio ima anteno zadaj?
Ker če je zadaj, pol "verjetno" ni zarad antene..
Najbolš da še v tej temi napišeš kako so ti potem rešili problem. Hvala
Ker če je zadaj, pol "verjetno" ni zarad antene..
Najbolš da še v tej temi napišeš kako so ti potem rešili problem. Hvala
ewo tko, zadevo so uštimali. Kot je bilo predvideno, je spuščalo na zgornjem delu ker na enem delu ni prijelo lepilo. Sprva so govorili da ni možno da bi spučalo pri steklu a so se na koncu le vdali usodi in šipo vzeli ven in jo namazali z "močnejšim" in dražjim lepilom, da bo tokrat res držalo - ja upajmo
avto so na koncu še oprali, škoda k ga niso še posesali
je pa na vidiku že nov problem
zadnja leva ključavnica mi ruži pri odklepanju/zaklepanju in bo vrjetno kmalu šla po gobe...
- Najraje bi jo malo z WD40 namazal ali priporočate kakšno drugo mazivo?
- vem da je potrebno sneti dol panelo, a je mogoče znotraj vrat kak luknja na ključavnici skoz katero bi lahko našprical mazivo?
- ali je najbolje ključavnico vn dat, razstavt, spucat in namazat? a ma kdo kak info kako to najlažje storim in kaj moram paziti?
je pa na vidiku že nov problem
- Najraje bi jo malo z WD40 namazal ali priporočate kakšno drugo mazivo?
- vem da je potrebno sneti dol panelo, a je mogoče znotraj vrat kak luknja na ključavnici skoz katero bi lahko našprical mazivo?
- ali je najbolje ključavnico vn dat, razstavt, spucat in namazat? a ma kdo kak info kako to najlažje storim in kaj moram paziti?
- gagi'd hype
- Prispevkov: 2191
- Pridružen: 27 Feb 2007, 13:21
- Kraj: od sevnice do Ljubljane
tko, dons sm meu cajt in sm namazal zadnjo ključavnico, tko da zaenkrat dobr kaže, zamenjan je bil tudi "zadržalo vrat" tko da ni več tistga nadležnga pokanja pri odpiranju/zapiranju vrat....
dons so pršle tud nove zimske gume Vredestein SnowTrack3, tko da "vikend" se je kr lepo začeu

mam pa sam en vprašanje: v stropni osvetljavi sem navadno žarnico zamenjal za LED pozicijsko in ima konstantno nekaj napetosti in sveti tudi če vrata ni odprta. Sicer sveti komaj komaj, ampak se opazi še posebej ponoči... Se še komu to dogaja?
dons so pršle tud nove zimske gume Vredestein SnowTrack3, tko da "vikend" se je kr lepo začeu
mam pa sam en vprašanje: v stropni osvetljavi sem navadno žarnico zamenjal za LED pozicijsko in ima konstantno nekaj napetosti in sveti tudi če vrata ni odprta. Sicer sveti komaj komaj, ampak se opazi še posebej ponoči... Se še komu to dogaja?
Nov "mrzu" problem, ki se pojavi le v tem letnem času:
Ko se vozim po AC je avto lepo segret na delavno temperaturo in tudi v kabini je lepo toplo. Ko zavijem iz AC na regionalko, recimo trojane - zagorje, kjer se začneš spuščati in potem lepo 90km/h z dokaj nizkimi obrati se avto ohladi, delovna temperatura pade na 2 črtici in ne piha več tako toplo. Rešitev je, da se furam z nižjo brzino, pod večjimi obrati in potem se avto spet segreje... ima mogoče še kdo tak problem in kako bi ga rešil?
Lp
Ko se vozim po AC je avto lepo segret na delavno temperaturo in tudi v kabini je lepo toplo. Ko zavijem iz AC na regionalko, recimo trojane - zagorje, kjer se začneš spuščati in potem lepo 90km/h z dokaj nizkimi obrati se avto ohladi, delovna temperatura pade na 2 črtici in ne piha več tako toplo. Rešitev je, da se furam z nižjo brzino, pod večjimi obrati in potem se avto spet segreje... ima mogoče še kdo tak problem in kako bi ga rešil?
Lp





