Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Malenkost se pozna. Ampak bolj bi mogla bit razlika v trdoti.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Deniss napisal/-a:Uuu komi čakam kuko bo zgledal, kok pa je RS nižji od navadnga Cliota?
tko k je Urban reku. bolj se bo poznalo pro trdoti. kr če bi hotu imet avto v poden bi šel na športne fedre
ampak jst tega nočem, kr mamo tako super ceste pri nas
tko, da je to z RS fedri odlična varjanta to sem iskal
.::Fiat-crap:: Nissan-cool:: Renault-renault:: VW-boring:: Renault-again:: Renault sport-sporty:: BMW-mmmmm::.
Sori če so mal prašni Sem jih mel v kleti skos odkar sem nove men zmontiral.
Upam da ti bojo ql!
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Škoda, da je dež danes, sicer sem pa imel v načrtu iti malo pogledat na RL
Super tele zadevce... zanima me pa kako je potem s homologacijo, al se to ne bo poznalo; zamenjaš in voziš kot original?
@Urban, prah bi pa res lahko malo pobrisal
Naša Renaulta:
Megane III (dci110), Megane II (1.6 16V, prodan), Clio II (dci103)
Glede na to da so original fedri in da se ne bo vizualno poznalo velik, ni panike ker itak ni gor nč cifer itd.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Čeprav vzmeti za Clio-te so ponavad razporejene za RS posebej, za vse ostale posebej. Ne vem sicer zakaj, če bi bile zaradi teže samega motorja, pol bi mogli bit tud dizli zravn RS-a
Nos, poročaj koliko bo nižji in koliko manj se bo nagibal, ker tole sploh ni slaba ideja