Renault Scenic 1.4, l.'96(Avto prodan,prosim za izbris teme)
Zdej odvisno koliko je to preveč. Malenkost tudi termostat prispeva ker neogret motor več kuri. Če je pa to poraba 10-11 l/100km pol je pa nekaj narobe.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Saj glede termostata je tudi meni čudno, ker je to že nekaj časa tako ina vto tudi normalno greje, ko je bil fuč termostat na mojem avtu (fiat bravo), v avtu ni delalo gretje, ampak je ves čas pihal mrzel zrak.
Peljem avto ta teden do mehnika pa da vidimo. Poraba pa je okrog 9l, mislim da je bilo na začetku manj.
Lp D
Peljem avto ta teden do mehnika pa da vidimo. Poraba pa je okrog 9l, mislim da je bilo na začetku manj.
Lp D
Pozdrav!
In sicer imam eno težavo, sprednjo levo stransko steklo leze dol.
Na cesti je bila luknja in na 1x je steklo zlezlo dol do polovice, vrjetno se je snelo z vodil ali kaj podobnega, namreč motorček dela, ampak če pritisnem za spustit šišo gre počasi, če dam gor pa samo škrta šipa pa se ne prestavi.
Je imel morda že kdo podobno težavo? NIsem še imel časa razdret vrat, tako da me samo informativno zanima kaj bi lahko bilo narobe.
lp D
In sicer imam eno težavo, sprednjo levo stransko steklo leze dol.
Na cesti je bila luknja in na 1x je steklo zlezlo dol do polovice, vrjetno se je snelo z vodil ali kaj podobnega, namreč motorček dela, ampak če pritisnem za spustit šišo gre počasi, če dam gor pa samo škrta šipa pa se ne prestavi.
Je imel morda že kdo podobno težavo? NIsem še imel časa razdret vrat, tako da me samo informativno zanima kaj bi lahko bilo narobe.
lp D
Hvala, bom ju3 razdrl vrata, tako da upam da se bo dalo kaj rešit.Stupo napisal/-a:Možno, da se je steklo snelo iz vodila, oziroma da se je polomil plastični del ("tovarniška napaka" pri meganih).
Čimprej razdri in odpravi napako, drugače ti bo selj ko prej padla šipa v vrata in jo neboš več dobil gor.
lp D
Imam eno vprašanje!
Vrata sem vzel narazn in težava je da tista žica ki gre dol po tistem železnem vodilu ni napeta. Sem razdrl še desna vrata in tam je žica cel čas v železnem vodilu ne glede na to ali je šipa gor ali dol, na levem pa se žica nabere spodaj izven vodila in zgleda da kot da je predolga.
Ve kdo kaj bi lahko bil vzrok?
lp D
Vrata sem vzel narazn in težava je da tista žica ki gre dol po tistem železnem vodilu ni napeta. Sem razdrl še desna vrata in tam je žica cel čas v železnem vodilu ne glede na to ali je šipa gor ali dol, na levem pa se žica nabere spodaj izven vodila in zgleda da kot da je predolga.
Ve kdo kaj bi lahko bil vzrok?
lp D
Poglej tam kjer je žica namotana. Lahko da se je snela iz motorčka ali čudno namotala. Če je razcefrana jo boš moral menjat, ker ti lahko uniči tudi motorček.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Problem je, da ni razcefrana, ampak enostavno ko spustim šipo dol zgleda kot da je žica predolga... spodaj ni videt da bi se kej snela, zgoraj pa se ravno ne vidi ker je tisto železo.schik napisal/-a:Poglej tam kjer je žica namotana. Lahko da se je snela iz motorèka ali èudno namotala. Èe je razcefrana jo boš moral menjat, ker ti lahko unièi tudi motorèek.
Bom vrjetno zapeljal do mehanika, ker nimam več pojma kaj bi lahko bilo.
lp D
-
hydro_freak
- Prispevkov: 43
- Pridružen: 26 Okt 2009, 18:39
Da malo osvežim temo... Glede prednje leve šipe je bil zanič mehanizem, baje kar pogosta okvara pri renojih.... sem dobil rabljenega za 30€, tako da je zadeva že nekaj časa urejena.
Zanima me če kdo ve, kje oz. kako je označena varovalka za šibedah, namreč imam 2 šibedaha in dela samo drugi, prvi sploh ne trzne. Prej ko se lotim iskanja napake bi rad preveril, da ni težava samo v varovalki, ampak nevem kako je označena.
lp D
Zanima me če kdo ve, kje oz. kako je označena varovalka za šibedah, namreč imam 2 šibedaha in dela samo drugi, prvi sploh ne trzne. Prej ko se lotim iskanja napake bi rad preveril, da ni težava samo v varovalki, ampak nevem kako je označena.
lp D
Evo da prilepim nekaj fotk....
Med razdiranjem in menjavo mehanizma
Zraven sem še menjal zadnje zvočnike, ker je en crknil, en pa lih tolko da še je dal nekaj od sebe...
Pa še kakšna fotka avta, sem ga danes na brzino opral...
Imam pa še eno vprašanje, kaj pomeni sledeče na dig.števcu(ko dam kontakt), namreč nimam navodil....... Včasih 0000 utripajo. Morda ve kdo kaj bi to bilo?
lp D
Med razdiranjem in menjavo mehanizma
Zraven sem še menjal zadnje zvočnike, ker je en crknil, en pa lih tolko da še je dal nekaj od sebe...
Pa še kakšna fotka avta, sem ga danes na brzino opral...
Imam pa še eno vprašanje, kaj pomeni sledeče na dig.števcu(ko dam kontakt), namreč nimam navodil....... Včasih 0000 utripajo. Morda ve kdo kaj bi to bilo?
lp D
JA včasih utripa, ampak vsake toliko preverim nivo olja in je tako kot mora bit.oorosh napisal/-a:Meni napiše samo oil in šest kvadratkov, èe ti utripa je lahko tudi kaj narobe z samim števcem (slab kontakt ali kaj takega)
Sicer pa dokler je na šipki olja dovolj se nimaš kaj bati
Ti bom jutri poslikal kaj piše v navodilih
LP, U.
Torej je to s5 en izmed fellerov elektronike na renoju =)
Ok, super, najlepša hvala.
lp D