Končnik
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
Končnik
Lepo pozdravljeni.
Danes smo na mojem Meganu(l. 2000) zamenjali levi prednji končnik.
Mehanik je štel ''obrate''. In na novem ni prišlo do ''25 obrata'', temveč samo do 24. Potem smo merili končnik in ugotovili, da je 1mm krajši.
Sedaj me zanima:
- ali moram menjat spet novega ali se da na desnem kaj poštimat?namreč avto peljem na optiko pa me zanima a bo možno to izvest, kjub temu da novi končnik 1mm krajši??
Najlepša hvala!
Danes smo na mojem Meganu(l. 2000) zamenjali levi prednji končnik.
Mehanik je štel ''obrate''. In na novem ni prišlo do ''25 obrata'', temveč samo do 24. Potem smo merili končnik in ugotovili, da je 1mm krajši.
Sedaj me zanima:
- ali moram menjat spet novega ali se da na desnem kaj poštimat?namreč avto peljem na optiko pa me zanima a bo možno to izvest, kjub temu da novi končnik 1mm krajši??
Najlepša hvala!
RENAULT!!!
Pozdravljeni
Po menjavi končnika je vselej potrebno vozilo zapeljati na optiko. Kar brez skrbi, na optiki vam bojo vse uredili/nastavili, ni potrebno menjati/nabavljati drugega končnika.
Čudi me, da vam vse to že ni povedal vaš mehanik ( v koliko to je ), saj s štetjem navojev in raznorazno merjenje s kljunastim merilom ni garancija nastavljanja optike vozila - vse skupaj je samo približno.
Lep pozdrav
Po menjavi končnika je vselej potrebno vozilo zapeljati na optiko. Kar brez skrbi, na optiki vam bojo vse uredili/nastavili, ni potrebno menjati/nabavljati drugega končnika.
Čudi me, da vam vse to že ni povedal vaš mehanik ( v koliko to je ), saj s štetjem navojev in raznorazno merjenje s kljunastim merilom ni garancija nastavljanja optike vozila - vse skupaj je samo približno.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
navoja nerabiš ne večat in ne podalšvat, ker ti na optiki opravijo vse potrebne nastavitve in meritve, tako da boš imel končnike uštimane kot se spodobi;) nič ne skrbi, samo na optiko pel avto. optika pa stane od 30-50€ odvisno s kje si in h komu peleš=)-Rossoner- napisal/-a:aha..ja ma potem navoj se da zvečat oz. podalšat??
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
Večer.
Evo mene iz optike.Mehanik je reku da so naredili kukr se zagre.
Me je pa opozoru na naslednje vrednosti(zadnja os):
zadaj levo zadaj desno
-1,34 normalno: -1,15 -0,45 previs ok
0,10 normalno: 0,15-0,35 kolotek 0,13 normalno: 0,15-0,35
Zadaj celotni kolotek: 0,23 Normalno 0,30-1,10
Kaj mislite??So to velika odstopanja??
Baje da je zvit levi del mostu
hvala
Evo mene iz optike.Mehanik je reku da so naredili kukr se zagre.
Me je pa opozoru na naslednje vrednosti(zadnja os):
zadaj levo zadaj desno
-1,34 normalno: -1,15 -0,45 previs ok
0,10 normalno: 0,15-0,35 kolotek 0,13 normalno: 0,15-0,35
Zadaj celotni kolotek: 0,23 Normalno 0,30-1,10
Kaj mislite??So to velika odstopanja??
Baje da je zvit levi del mostu
hvala
RENAULT!!!
no lepo da so ti uštimal!
kar se pa tiče tistih meritev je pa tako...moraš vedet, da avto ni več nov...jaz bi na tvojem mestu, v kolikor se avto pelje normalno in te nič ne ovira pri vožnji, pustil to na miru...
kar se pa tiče tistih meritev je pa tako...moraš vedet, da avto ni več nov...jaz bi na tvojem mestu, v kolikor se avto pelje normalno in te nič ne ovira pri vožnji, pustil to na miru...
Zadnjič spremenil bobo89, dne 27 Jul 2010, 00:20, skupaj popravljeno 1 krat.
-
-Rossoner-
- Prispevkov: 42
- Pridružen: 25 Dec 2006, 15:31
poglej...na to se ne spoznam ravno velik, ampak use kar je izven meja ni glih najbolše...vseen je pa uredu da preizkusiš ta test in boš potem vidu a je tako kot mora bit ali ne...
zapelji na čimbolj ravno cesto brez ovinkou, cesta naj bo prazna, da ne oviraš prometa...potem pa normalno štartaj iz prvo prestavo, prestavi v drugo in po potrebi še v tretjo, da vidiš ali ti avto pri enakomernem pospeševanju zanaša v katerokoli stran ali ne. probaj NE držati volana! poizkusi tudi enakomerno vožnjo pri hitrosti naprimer 50km/h, ne drži volana in bodi pozorn ali ti avto nese v kakšno smer ali se pelje naravnost. če bo use kokr tok v redu, potem je OK. =))
zadeva je malo smešna, vendar se samo v praksi vidi ali je v redu ali ni;)
če ti povem...meni je zanašal avto, in ko sem zamenjal oba končnika, volansko gred, in še neke ležaje je bilo veliko veliko bolje - imam pa prav tako neke zadeve izven meja normale...
zapelji na čimbolj ravno cesto brez ovinkou, cesta naj bo prazna, da ne oviraš prometa...potem pa normalno štartaj iz prvo prestavo, prestavi v drugo in po potrebi še v tretjo, da vidiš ali ti avto pri enakomernem pospeševanju zanaša v katerokoli stran ali ne. probaj NE držati volana! poizkusi tudi enakomerno vožnjo pri hitrosti naprimer 50km/h, ne drži volana in bodi pozorn ali ti avto nese v kakšno smer ali se pelje naravnost. če bo use kokr tok v redu, potem je OK. =))
zadeva je malo smešna, vendar se samo v praksi vidi ali je v redu ali ni;)
če ti povem...meni je zanašal avto, in ko sem zamenjal oba končnika, volansko gred, in še neke ležaje je bilo veliko veliko bolje - imam pa prav tako neke zadeve izven meja normale...


