I još pitanje,obnovil bi si zavorne čeljusti,di bi mogel nabavit set za reparaturu čeljust ak postoji za r 19? fala unapred
Pitanja
Pitanja
Ovak.Radi se o R 19 1.4 s karburatorom.Zanima me dal je normalno to da nakon ene vure više neče prižgat bez da mu dam malo čoka?I zakaj bi to bilo tak?
I još pitanje,obnovil bi si zavorne čeljusti,di bi mogel nabavit set za reparaturu čeljust ak postoji za r 19? fala unapred
I još pitanje,obnovil bi si zavorne čeljusti,di bi mogel nabavit set za reparaturu čeljust ak postoji za r 19? fala unapred
Maš ročni ali avtomatski čok? Če maš ročnega in ga moraš dodat da zalaufa pol ti nekje vleče zrak. Mogoče kaka dihtinga na karburatoru.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Možno da kaka cev. Verjetno pa ni kaka dihtinga dobro usedla.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
To je preveč in verjetno povezano s problemom za katerega si pisal prej gor. Jaz sem še vedno mnenja da je nekaj narobe s forgazerjem ali pa dihtingo. Za tako relacijo bi moral imeti porabo nekje do 8-8,5l/100 km.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG



